- பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர் தலை
- 40 அடி பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
- கார் கேரியர் டிரெய்லர்
- வேலி வகை செமி டிரெய்லர்
- கனரக லோபாய் டிரெய்லர்
- லோ பெட் செமி டிரெய்லர்
- பின்புற டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க திரை டிரெய்லர்
- பக்கவாட்டு டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர்
- ஸ்கெலிடன் செமி டிரெய்லர்
- செமி டிரெய்லர் பகுதி
மலைச் சாலைகளையும் சுரங்கப் பகுதிகளையும் எளிதாகக் கடந்து செல்லுங்கள்—எங்கள் தாழ்வுத்தள டிரெய்லர், சேசிஸில் கீறல் ஏற்படாமல் சரிவுகளில் ஏறும்.
இந்தத் தொழிலில் இருப்பவர்கள் அனைவரும் ஒரு தரமற்ற டிரெய்லருக்காகப் பெரும் விலையைக் கொடுத்திருக்கிறார்கள்.
இந்தச் சிக்கல்கள் எல்லாம் உங்களுக்கு நன்கு தெரியும்: மிகவும் செங்குத்தான சரிவுப் பாதைகள் கொண்ட டிரெய்லரில் ஒரு எக்ஸவேட்டரை ஏற்ற முயற்சிக்கும்போது, அதன் சக்கரங்கள் வழுக்கிவிடும்; வாடிக்கையாளர் புகைப்பிடித்துக் கொண்டும் சிரித்துக் கொண்டும் இருக்க, உங்கள் 30 நிமிடங்கள் வீணாகும். ஒரு மலைப்பாதையில் ரோடு ரோலரை ஏற்றிச் செல்லும்போது, அதன் சேசிஸ் ஒரு பெரிய சத்தத்துடன் பள்ளத்தில் மோதும்; சேதமடைந்த அதன் பிரதான உத்திரத்தைப் பார்த்து நீங்கள் பதறுவீர்கள். இறுதியாக வேலைத்தளத்திற்கு வந்தடைந்ததும், பொருட்களை இறக்கும்போது டிரெய்லர் அபாயகரமாகச் சாய்ந்து, கிட்டத்தட்டக் கவிழ்ந்துவிடும் நிலைக்குச் செல்லும்... இந்தத் தலைவலிகள் எல்லாம் நமக்கு நன்றாகவே தெரியும்.
அதனால்தான், உங்கள் டிரக் மீண்டும் உங்களுக்குப் பணச் செலவை ஏற்படுத்தாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இந்த அதிக பாரம் தாங்கும் தாழ்தள டிரெய்லரை நாங்கள் உருவாக்கினோம்.
முதலில், அதன் அடிப்படைக் கட்டமைப்பைப் பற்றிப் பேசுவோம்: இதன் பிரதான உத்திரங்கள் சாதாரண எஃகினால் ஆனவை அல்ல — அவை, சுமை தாங்கும் இடங்களில் கூடுதல் வலுவூட்டும் தகடுகளுடன் கூடிய இரட்டை அடுக்கு உயர் வலிமை எஃகினால் ஆனவை. நாங்கள் ஒவ்வொரு வெல்டிங்கையும் வெறும் பேச்சோடு நிறுத்தாமல், மீயொலி சோதனைக்கு அனுப்புகிறோம் — உங்களுக்கு ஒரு முறையான ஆய்வு அறிக்கை கிடைக்கும். கனமான சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும்போது, குமிழ்கள் அல்லது குளிர்ந்த இணைப்புகள் போன்ற வெல்டிங் குறைபாடுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும் என்பதைத் தொழில் வல்லுநர்கள் அறிவார்கள். எங்கள் டிரெய்லர்களுக்கு 3 வருட சாதாரண பயன்பாட்டிற்கு மீண்டும் வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படாது — பழுதுபார்ப்புகளுக்காக நீங்கள் சேமிக்கும் பணத்தில் மற்றொரு செட் டயர்களை வாங்கலாம்!
அடுத்து, அதன் "கால்கள்": ஒரு லோ-பெட் டிரெய்லரின் மையப்பகுதி அதன் தளத்தின் உயரம் ஆகும். இந்தத் துறையிலேயே மிகவும் தாழ்வான ஏற்றும் தளத்தை நாங்கள் வடிவமைத்துள்ளோம். அதனுடன், மென்மையான கோணத்தையும் உறுதியான பிடியையும் வழங்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் சரிவுப்பாதைகளையும் இணைத்துள்ளோம். எக்ஸகவேட்டர் இயக்குபவர்கள் இனி இன்ஜினை கடுமையாக முடுக்கத் தேவையில்லை; ஒரு லேசான தள்ளுதல் மூலமாகவே அவர்கள் சீராக மேலே ஓட்டிச் செல்லலாம்—இது எரிபொருள், நேரம் மற்றும் மன அழுத்தத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. தடங்கள் வழுக்காது, டிரெய்லர்கள் சாயாது. எங்கள் அனுபவமிக்க ஓட்டுநர்கள் அனைவரும், "இந்த டிரெய்லரில் சரிவுப்பாதைகளில் ஏறிச் செல்வது முற்றிலும் பாதுகாப்பாக உணர்கிறேன்" என்கிறார்கள்.
இறுதியாக, "சாலையில் சோதிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை": எங்கள் தொழிற்சாலை பல ஆண்டுகளாக ஏற்றுமதியில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது, மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத் தரநிலைகள் மற்றும் வகைப்பாட்டுச் சங்கச் சான்றிதழ்களையும் பெற்றுள்ளது. எங்கள் டிரெய்லர்கள் ஏற்கனவே தென்கிழக்கு ஆசியச் சுரங்கங்கள், ஆப்பிரிக்கக் கட்டுமானத் தளங்கள் மற்றும் மத்திய கிழக்கு எண்ணெய் வயல்களில் கடுமையாகப் பணியாற்றி வருகின்றன—இவை அனைத்தும் உள்நாட்டுப் பாதைகளை விட மிகவும் கடினமான சூழல்களாகும். அவற்றையெல்லாம் சமாளிக்க முடிந்தால், அவை உங்கள் நாட்டிலும் குறைபாடின்றிச் செயல்படும்.
இதில் மிகச் சிறந்த அம்சம் என்னவென்றால்? நாங்கள் இடைத்தரகர்களின் கூடுதல் கட்டணம் இல்லாத ஒரு நேரடி உற்பத்தியாளர். உங்களின் துல்லியமான கட்டமைப்புத் தேவைகளை எங்களிடம் கூறுங்கள், நாங்கள் உங்களுக்கு தொழிற்சாலையின் குறைந்தபட்ச விலையைத் தெரிவிப்போம்.
ஏற்றுமதி சரக்குகளின் கள வீடியோக்கள் மற்றும் உற்பத்தியில் உள்ள டிரெய்லர்களின் உண்மையான புகைப்படங்களுக்கு இப்போதே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். தனிப்பயனாக்கத் தயாரா? உங்கள் விவரக்குறிப்புகளைப் பகிர்ந்துகொண்டால் போதும், வரைபடங்கள், விலைப்புள்ளிகள் மற்றும் மற்ற அனைத்தையும் நாங்கள் கவனித்துக்கொள்வோம்—அலைக்கழிப்புகள் இல்லை, நேரடியான சேவை மட்டுமே!
| பெயர் | கனரக லோபாய் செமி டிரெய்லர் |
| பரிமாணம் | 13000மிமீ * 3000மிமீ * 3400மிமீ (தனிப்பயனாக்கப்பட்டது) |
| பேலோட் | 60 டன், 80 டன், 100 டன் |
| டயர் | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, முக்கோணம், இரட்டை நாணயம், லிங்லாங். |
| அச்சுகள் | 13T/16T/20T ஃபுவா, BPW |
| கிங் பின் | 2 அங்குலம் அல்லது 3.5 அங்குலம் JOST பிராண்ட் |
| பிரேக் அமைப்பு | நான்கு இரட்டை மற்றும் இரண்டு ஒற்றை காற்று அறைகளைக் கொண்ட KEMI, WABCO |
| லேண்டிங் கியர்கள் | ஸ்டாண்டர்ட் 28 டன், ஃபுவா, ஜோஸ்டு |
| இடைநீக்கம் | இயந்திர சஸ்பென்ஷன், காற்று சஸ்பென்ஷன் |
| தரை | 3மிமீ, 4மிமீ, 5மிமீ மென்மையான தகடு |
| செயல்பாடுகள் | கனரக இயந்திரங்கள், மொத்த சரக்குகள் போன்றவற்றை கொண்டு செல்லுங்கள். |

வீடு

