Leave Your Message
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าแนะนำ
0102030405

ลุยถนนบนภูเขาและพื้นที่เหมืองแร่ได้อย่างง่ายดาย—รถพ่วงพื้นเรียบของเราสามารถปีนขึ้นเนินได้โดยไม่ทำให้ตัวถังครูดกับพื้น

เรียนผู้ประกอบการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่! รถพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนักคันนี้ สร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อรองรับ "ลูกค้าที่แข็งแกร่งที่สุด": รถขุด รถบดถนน แท่นขุดเจาะแบบหมุน—ทั้งหมดสามารถบรรทุกได้ในคราวเดียว เราได้ลดความสูงในการบรรทุกให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวถังครูดกับพื้น ดังนั้นคุณจะไม่พลิคว่ำบนทางโค้งบนภูเขา

ทางลาดได้รับการออกแบบด้วยระบบไฮดรอลิกที่กว้างขึ้น ช่วยให้เครื่องจักรแบบตีนตะขาบสามารถขับขึ้นได้อย่างราบรื่นเพียงแค่กดคันเร่ง ไม่ต้องลำบากกับทางลาดไม้หรือกองดินอีกต่อไป! คานหลักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงสองชั้น พร้อมแผ่นเสริมแรงในจุดรับแรงสำคัญ ช่วยให้รับน้ำหนักได้ถึง 100 ตันอย่างมั่นคง ด้วยประสบการณ์การส่งออกกว่าทศวรรษ เราให้คุณเลือกรายละเอียดทุกอย่างได้ ไม่ว่าจะเป็นขนาด จำนวนเพลา การออกแบบทางลาด—คำขวัญของเราคือ "คุณบอกมา เราสร้างให้!"

      ใครก็ตามที่ทำงานในสายงานนี้ ย่อมเคยประสบกับปัญหาจากการใช้รถพ่วงที่ไม่ได้มาตรฐานมาแล้วทั้งนั้น

    คุณคงคุ้นเคยกับสถานการณ์เหล่านี้ดี: การพยายามยกเครื่องขุดดินขึ้นบนรถพ่วงที่มีทางลาดชันเกินไป ทำให้ล้อรถลื่นไถล และคุณต้องเสียเวลาไป 30 นาที ในขณะที่ลูกค้ากำลังสูบบุหรี่และหัวเราะ การขนรถบดถนนขึ้นทางขึ้นเขา ทำให้ตัวถังรถตกหลุมบ่อเสียงดังสนั่น และคุณต้องสะดุ้งกับความเสียหายของคานหลัก สุดท้ายเมื่อถึงที่หมาย รถพ่วงก็เอียงอย่างอันตรายระหว่างการขนถ่าย เกือบจะพลิกคว่ำ… เรารู้จักปัญหาเหล่านี้ดีเกินไปแล้ว

    นั่นคือเหตุผลที่เราสร้างรถพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนักคันนี้ขึ้นมา เพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกของคุณจะไม่ทำให้คุณเสียเงินอีกต่อไป

    ก่อนอื่น มาพูดถึงโครงสร้างหลักกันก่อน: คานหลักไม่ได้ทำจากเหล็กธรรมดา แต่เป็นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงสองชั้น พร้อมแผ่นเสริมแรงพิเศษที่จุดรับน้ำหนัก เราส่งรอยเชื่อมทุกจุดไปตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค ไม่ใช่แค่พูดคุยกันเฉยๆ คุณจะได้รับรายงานการตรวจสอบอย่างเป็นทางการ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรู้ดีว่าข้อบกพร่องในการเชื่อม เช่น ฟองอากาศหรือรอยเชื่อมที่ไม่แน่น จะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงเมื่อบรรทุกของหนัก รถพ่วงของเราจะไม่ต้องซ่อมแซมรอยเชื่อมเป็นเวลา 3 ปีภายใต้การใช้งานปกติ เงินที่คุณประหยัดจากการซ่อมแซมอาจซื้อยางชุดใหม่ได้อีกชุด!

    ต่อไปคือ "ขา": หัวใจสำคัญของรถพ่วงพื้นต่ำคือความสูงของพื้น เราได้ออกแบบพื้นบรรทุกให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในอุตสาหกรรม ควบคู่ไปกับทางลาดไฮดรอลิกที่ยาวขึ้น ซึ่งให้ความลาดเอียงที่นุ่มนวลและการยึดเกาะที่มั่นคง ผู้ควบคุมรถขุดจะไม่ต้องเร่งเครื่องยนต์แรงอีกต่อไป พวกเขาสามารถขับขึ้นได้อย่างราบรื่นด้วยการผลักเบาๆ เท่านั้น ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง เวลา และความเครียด ไม่มีปัญหาเรื่องล้อลื่นไถล ไม่มีปัญหาเรื่องรถพ่วงเอียง พนักงานขับรถผู้มากประสบการณ์ของเราทุกคนต่างพูดว่า "การขับรถขึ้นทางลาดในรถพ่วงคันนี้ให้ความรู้สึกปลอดภัยอย่างยิ่ง"

    สุดท้ายนี้ คือ "ความน่าเชื่อถือที่ผ่านการทดสอบบนท้องถนน": โรงงานของเรามีความเชี่ยวชาญด้านการส่งออกมานานหลายปี โดยผ่านมาตรฐานของสหภาพยุโรปและได้รับการรับรองจากสมาคมจัดประเภทสินค้า รถพ่วงของเรากำลังใช้งานอย่างหนักในเหมืองแร่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สถานที่ก่อสร้างในแอฟริกา และแหล่งน้ำมันในตะวันออกกลาง ซึ่งล้วนเป็นสภาพแวดล้อมที่โหดร้ายกว่าเส้นทางภายในประเทศมาก หากรถพ่วงของเราสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมเหล่านั้นได้ มันก็จะทำงานได้อย่างไร้ที่ติสำหรับคุณในประเทศเช่นกัน

    และส่วนที่ดีที่สุดคืออะไร? เราเป็นผู้ผลิตโดยตรง ไม่มีคนกลางบวกราคาเพิ่ม บอกความต้องการการกำหนดค่าของคุณมา เราจะเสนอราคาต่ำสุดจากโรงงานให้คุณ

    ติดต่อเราตอนนี้เพื่อรับชมวิดีโอการส่งออกสินค้าจากสถานที่จริงและภาพถ่ายของรถพ่วงที่กำลังผลิต พร้อมปรับแต่งแล้วหรือยัง? เพียงแค่แจ้งรายละเอียดที่คุณต้องการ เราจะจัดการเรื่องแบบร่าง ใบเสนอราคา และทุกอย่างที่เหลือให้เอง—ไม่มีการหลอกลวง มีแต่บริการที่ตรงไปตรงมา!

    ชื่อ รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก
    มิติ 13000 มม. * 3000 มม. * 3400 มม. (ปรับแต่งได้)
    เพย์โหลด 60 ตัน, 80 ตัน, 100 ตัน
    ยาง 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong.
    เพลา 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    คิงพิน ยี่ห้อ JOST ขนาด 2 นิ้ว หรือ 3.5 นิ้ว
    ระบบเบรก KEMI, WABCO พร้อมห้องอากาศคู่สี่ห้องและห้องอากาศเดี่ยวสองห้อง
    ล้อลงจอด มาตรฐาน 28 ตัน ฟูว่า JOST
    ระบบกันสะเทือน ระบบกันสะเทือนแบบกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบลม
    พื้น แผ่นเรียบ หนา 3 มม., 4 มม., 5 มม.
    ฟังก์ชัน ขนส่งเครื่องจักรหนัก สินค้าเทกอง ฯลฯ