Snadno zvládnete horské silnice a těžební lokality – náš nízkopodlažní přívěs stoupá do svahů, aniž by poškrábal podvozek.
Každý v tomto oboru už zaplatil za špatný přívěs.
Znáte to: Při nakládání bagru na přívěs s příliš strmými nájezdy proklouznou koleje a vy ztratíte 30 minut, zatímco klient kouří a směje se. Při tažení silničního válce po horské silnici podvozek s hlasitým prasknutím narazí do výmolu a vy se stydíte za poškozený hlavní nosník. Když konečně dorazíte na místo, přívěs se během vykládky nebezpečně nakloní, málem se převrátí... Všechny tyto problémy známe až příliš dobře.
Proto jsme postavili tento těžký nízkopodlažní přívěs – abychom se ujistili, že vás váš nákladní vůz už nikdy nebude stát peníze.
Nejprve si povíme o jeho „kosti“: Hlavní nosníky nejsou z obyčejné oceli – jsou z dvouvrstvé vysokopevnostní oceli s extra výztužnými deskami v nosných bodech. Každý svar posíláme k ultrazvukovému testování, nejen k tvrzení – dostanete formální inspekční zprávu. Odborníci v oboru vědí, že vady svarů, jako jsou bubliny nebo studené spoje, znamenají při přepravě těžkých nákladů katastrofu. Naše přívěsy nebudou potřebovat opravy svařováním po dobu 3 let běžného používání – za peníze, které ušetříte za opravy, si můžete koupit další sadu pneumatik!
Dále „nohy“: Jádrem nízkopodlažního přívěsu je jeho výška ložné plochy. Navrhli jsme nejnižší možnou ložnou plochu v oboru, kterou jsme spárovali s prodlouženými hydraulickými rampami, které nabízejí mírný úhel a pevný úchop. Obsluha bagru už nebude muset silně točit motor; může plynule najet jen lehkým zatlačením – což šetří palivo, čas a stres. Žádné klouzání kolejí, žádné naklánějící se přívěsy. Naši zkušení řidiči říkají: „Jízda po rampách s tímto přívěsem je naprosto bezpečná.“
A konečně „spolehlivost prověřená na silnicích“: Naše továrna se již léta specializuje na export, splňuje normy EU a má certifikace klasifikačních společností. Naše návěsy již pilně pracují v dolech v jihovýchodní Asii, na afrických staveništích a na ropných polích na Blízkém východě – to vše v mnohem drsnějších podmínkách než na vnitrostátních trasách. Pokud je zvládnou, budou bezchybně fungovat i doma.
A to nejlepší? Jsme přímý výrobce bez zprostředkovatelských přirážek. Sdělte nám své přesné konfigurační požadavky a my vám nabídneme nejnižší cenu z výroby.
Kontaktujte nás a získejte videa z exportních zásilek přímo na místě a skutečné fotografie návěsů ve výrobě. Jste připraveni na úpravy? Stačí se s námi podělit o své specifikace a my se postaráme o výkresy, cenové nabídky a vše ostatní – žádné obcházení, jen přímočarý servis!
| Jméno | Těžký nízkopodlažní návěs |
| Dimenze | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (na míru) |
| Užitečné zatížení | 60 tun, 80 tun, 100 tun |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojúhelníková, dvojitá mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Královský čep | 2 palce nebo 3,5 palce značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO se čtyřmi dvojitými dvěma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Standardní 28 tun, Fuwa, JOST |
| Suspenze | Mechanické odpružení, Vzduchové odpružení |
| Patro | Hladký plech 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Funkce | Přeprava těžkých strojů, sypkého materiálu atd. |

Domov

