산길과 광산 현장도 손쉽게 헤쳐나가세요. 저희 저상 트레일러는 차체가 긁히지 않고 경사로를 오를 수 있습니다.
이 업계에 종사하는 사람이라면 누구나 트레일러 불량으로 인한 대가를 치러본 경험이 있을 겁니다.
다들 이런 경험 있으시죠? 경사가 너무 가파른 트레일러에 굴삭기를 싣다가 트랙이 미끄러져서 30분이나 허비하는 동안 고객은 담배 피우며 웃고만 있고, 산길에서 로드롤러를 운반하다가 움푹 파인 구덩이에 차체가 굉음을 내며 부딪히고, 손상된 메인 빔을 보고는 몸서리치고, 마침내 현장에 도착해서 하역 작업을 하다가 트레일러가 위험하게 기울어지면서 거의 전복될 뻔한 적도… 저희는 이런 골칫거리들을 너무나 잘 알고 있습니다.
그래서 저희는 이 견고한 저상 트레일러를 제작했습니다. 트럭 때문에 다시는 돈이 나가는 일이 없도록 하기 위해서입니다.
먼저, 트레일러의 "골격"에 대해 이야기해 보겠습니다. 주요 빔은 일반 강철이 아니라 하중을 받는 지점에 추가 보강판을 덧댄 이중 고강도 강철로 제작되었습니다. 모든 용접 부위는 초음파 검사를 거치며, 단순한 형식적인 검사가 아닌 공식적인 검사 보고서를 제공합니다. 업계 전문가들은 용접 불량, 특히 기포나 냉간 접합과 같은 결함이 무거운 짐을 운반할 때 심각한 문제를 야기한다는 것을 잘 알고 있습니다. 저희 트레일러는 정상적인 사용 환경에서 3년 동안 재용접 수리가 필요하지 않습니다. 수리비 절약액으로 새 타이어를 구입할 수 있을 정도입니다!
다음으로, "기반"에 대해 설명드리겠습니다. 로우베드 트레일러의 핵심은 적재함 높이입니다. 저희는 업계에서 가장 낮은 적재함을 설계했으며, 부드러운 각도와 견고한 접지력을 제공하는 확장형 유압식 램프를 장착했습니다. 이제 굴삭기 운전자는 엔진 회전수를 높일 필요 없이 가볍게 밀어 부드럽게 진입할 수 있어 연료, 시간, 그리고 스트레스를 절약할 수 있습니다. 트랙이 미끄러지거나 트레일러가 기울어지는 일도 없습니다. 저희의 베테랑 운전자들은 모두 "이 트레일러로 램프를 오르는 것은 정말 안전하다"라고 입을 모아 말합니다.
마지막으로, "실전 검증된 신뢰성"을 말씀드리겠습니다. 저희 공장은 수년간 수출 전문 기업으로 EU 표준을 충족하고 선급 협회 인증을 획득했습니다. 저희 트레일러는 이미 동남아시아 광산, 아프리카 건설 현장, 중동 유전 등 국내 운송 경로보다 훨씬 가혹한 환경에서 사용되고 있습니다. 이러한 환경에서도 문제없이 작동하는 만큼, 국내 운송에서도 탁월한 성능을 발휘할 것입니다.
그리고 가장 좋은 점은 무엇일까요? 저희는 중간 유통 마진이 없는 직영 제조업체입니다. 필요한 정확한 구성 정보를 알려주시면 공장 최저가로 견적을 내드리겠습니다.
수출 선적 현장 영상과 제작 중인 트레일러의 실제 사진을 원하시면 지금 바로 문의하세요. 맞춤 제작을 원하시나요? 사양만 알려주시면 도면 작성, 견적 산출 등 모든 과정을 저희가 처리해 드립니다. 복잡한 절차 없이 간편하고 투명한 서비스를 경험해 보세요!
| 이름 | 고하중 로우보이 세미 트레일러 |
| 차원 | 13000mm * 3000mm * 3400mm (맞춤 제작 가능) |
| 유효 탑재량 | 60톤, 80톤, 100톤 |
| 타이어 | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, 트라이앵글, 더블 코인, 링롱. |
| 차축 | 13T/16T/20T 후와, BPW |
| 킹핀 | 2인치 또는 3.5인치 JOST 브랜드 |
| 브레이크 시스템 | KEMI, WABCO는 4개의 이중 공기실과 2개의 단일 공기실을 갖추고 있습니다. |
| 착륙 장치 | 스탠다드 28톤, 후와, 조스트 |
| 보류 | 기계식 서스펜션, 에어 서스펜션 |
| 바닥 | 3mm, 4mm, 5mm 매끄러운 판 |
| 함수 | 중장비, 대량 화물 등을 운송합니다. |

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