- Kapala treuk trailer bekas
- Trailer Semi Flatbed 40 FT
- Treler Pengangkut Mobil
- Trailer Semi Tipe Pager
- Treler Lowboy Tugas Beurat
- Trailer Semi Ranjang Handap
- Trailer Semi Dump Tukang
- Treler Gordén Samping
- Trailer Semi Dump Sisi
- Trailer Semi Kargo Tembok Samping
- Trailer Semi Rorongkong
- Bagian Semi Trailer
Ngaliwatan jalan gunung sareng lokasi pertambangan kalayan gampang——trailer ranjang handap kami nanjak lamping tanpa ngagesek sasisna.
Saha waé anu dina padamelan ieu pasti bakal nanggung akibat tina trailer anu goréng.
Anjeun terang latihanana: Nyobian ngamuat excavator kana trailer anu tanjakanna nanjak teuing, relna bakal lungsur sareng anjeun miceunan 30 menit sedengkeun klienna ngaroko sareng seuri. Nalika ngangkut roller jalan ka luhur jalan gunung, rangka nabrak liang kalayan sora retakan anu tarik, sareng anjeun ngarasa reuwas ku balok utama anu ruksak. Tungtungna sumping di lokasi, trailerna miring bahaya nalika ngabongkar, ampir tibalik… Urang terang sadaya masalah ieu kalayan saé.
Éta sababna kami ngadamel trailer ranjang handap tugas beurat ieu ——pikeun mastikeun treuk anjeun moal ngarugikeun anjeun deui.
Mimitina, hayu urang bahas "tulangna": Balok utama sanés baja biasa — éta baja kakuatan tinggi lapis ganda kalayan pelat tulangan tambahan dina titik-titik anu nahan beban. Kami ngirim unggal las pikeun uji ultrasonik, sanés ngan ukur ngobrol ——anjeun kéngingkeun laporan pamariksaan resmi. Para ahli industri terang yén cacad las sapertos gelembung atanapi sambungan tiis nyababkeun bencana nalika ngangkut beban beurat. Trailer kami moal peryogi perbaikan las deui salami 3 taun panggunaan normal ——duit anu anjeun simpen pikeun perbaikan tiasa mésér ban anu sanés!
Salajengna, "suku": Inti tina trailer ranjang handap nyaéta jangkungna dekna. Kami parantos ngarancang dek pemuatan anu panghandapna di industri ieu, dipasangkan sareng ramp hidrolik anu langkung panjang anu nawiskeun sudut anu lemes sareng cengkraman anu kuat. Operator excavator moal kedah ngagancangkeun mesin deui; aranjeunna tiasa nyetir kalayan lancar ngan ukur ku dorongan hampang——ngahémat bahan bakar, waktos, sareng setrés. Henteu aya trek anu geser, henteu aya trailer anu miring. Supir veteran kami sadayana nyarios, "Nyetir ramp dina trailer ieu karasana aman pisan."
Pamungkas, "reliabilitas anu parantos diuji jalan": Pabrik kami parantos khusus dina ékspor salami mangtaun-taun, nyumponan standar EU sareng sertifikasi lembaga klasifikasi. Trailer kami parantos dianggo keras di tambang Asia Tenggara, lokasi konstruksi Afrika, sareng ladang minyak Wétan Tengah ——sadayana kaayaan anu langkung parah tibatan rute domestik. Upami aranjeunna tiasa nanganan éta, aranjeunna bakal tiasa dianggo kalayan sampurna pikeun anjeun di bumi.
Sareng bagian anu pangsaéna? Kami produsén langsung tanpa markup perantara. Wartosan kami kabutuhan konfigurasi anjeun sacara pasti, sareng kami bakal ngutip harga pabrik anu paling handap.
Hubungi kami ayeuna kanggo pidéo pangiriman ékspor di tempat sareng poto asli trailer anu nuju diproduksi. Siap ngarobih? Bagikeun spésifikasi anjeun, sareng kami bakal ngurus gambar, kutipan, sareng anu sanésna ——teu kedah dibolaykeun, ngan ukur layanan anu saderhana!
| Ngaran | Trailer semi lowboy tugas beurat |
| Diménsi | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (disaluyukeun) |
| Muatan | 60 ton, 80 ton. 100 ton |
| Ban | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Segitiga, Koin ganda, Linglong. |
| As roda | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Raja Pin | Merek JOST 2 inci atanapi 3,5 inci |
| Sistem Rem | KEMI, WABCO sareng Opat ganda Dua kamar hawa tunggal |
| Roda Pendaratan | Standar 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Suspénsi | Suspénsi mékanis, Suspénsi hawa |
| Lantai | Pelat lemes 3mm, 4mm, 5mm |
| Fungsi | Ngangkut mesin beurat, kargo curah jsb. |

Imah

