- Gebrûkte frachtwein oanhingerkop
- 40 FT platte semi-oanhinger
- Autodrager oanhinger
- Hektype Semi-oanhinger
- Swiere Lowboy-oanhinger
- Leechbêd Semi-oanhinger
- Semi-oanhinger efterút dumpen
- Side Curtain Trailer
- Semi-oanhinger mei sydkip
- Semi-oanhinger foar sydmuorren
- Skelet Semi Trailer
- Semi-oanhingerûnderdiel
Pak berchwegen en mynbouplakken mei gemak oan - ús lege bêdoanhinger beklimt hellingen sûnder it chassis te skraabjen.
Elkenien yn dizze line fan wurk hat de priis betelle foar in minne trailer.
Jo kenne de oefening: As jo besykje in graafmachine op in oanhinger te laden mei te steile hellingen, glide de rupsbanden út en fergrieme jo 30 minuten wylst de klant smoket en laket. As jo in wals in berchwei ophelje, belânet it chassis mei in lûde knal yn in gat yn 'e dyk, en jo krimpen yninoar by de beskeadige haadbalke. Uteinlik oankommen op it plak, kantelt de oanhinger gefaarlik by it lossen, hast omslaand... Wy kenne al dizze hoofdpijn mar al te goed.
Dêrom hawwe wy dizze swiere lege bêdoanhanger boud - om derfoar te soargjen dat jo frachtwein jo noait wer jild kostet.
Earst, lit ús prate oer syn "bonken": De haadbalken binne net gewoan stiel - se binne dûbellaach heechsterktestiel mei ekstra fersterkingsplaten op draachpunten. Wy stjoere elke las foar ultrasone testen, net allinich prate - jo krije in formeel ynspeksjerapport. Yndustryprofessionals witte dat lasdefekten lykas bubbels of kâlde ferbiningen ramp betsjutte by it ferfieren fan swiere lasten. Us trailers hoege gjin lasreparaasjes te dwaan foar 3 jier normaal gebrûk - it jild dat jo besparje op reparaasjes kin jo in oare set bannen keapje!
Folgjende, de "poaten": De kearn fan in leechbed-oanhinger is de hichte fan it dek. Wy hawwe it leechst mooglike laaddek yn 'e sektor ûntworpen, kombinearre mei útwreide hydraulyske opritten dy't in sêfte hoeke en solide grip biede. Graafmasjinisten hoege de motor net mear hurd te draaien; se kinne mei mar in lichte druk soepel omheech ride - wat brânstof, tiid en stress besparret. Gjin slipende spoaren, gjin kanteljende oanhinger. Us betûfte sjauffeurs sizze allegear: "It opryd nei de opritten yn dizze oanhinger fielt folslein feilich."
Uteinlik de "betrouberens op 'e dyk teste": Us fabryk is al jierren spesjalisearre yn eksport, foldocht oan EU-noarmen en sertifikaasjes fan klassifikaasjeferienings. Us trailers binne al hurd oan it wurk yn Súdeast-Aziatyske minen, Afrikaanske bouplakken en oaljefjilden yn it Midden-Easten - allegear folle hurdere omstannichheden as ynlânske rûtes. As se dy oan kinne, sille se thús perfekt foar jo prestearje.
En it moaiste? Wy binne in direkte fabrikant sûnder tuskenhanneler-opslach. Fertel ús jo krekte konfiguraasjebehoeften, en wy sille jo de leechste fabrykspriis oanbiede.
Nim no kontakt mei ús op foar fideo's op lokaasje fan eksportferstjoeringen en echte foto's fan trailers yn produksje. Klear om oan te passen? Diel gewoan jo spesifikaasjes, en wy sille de tekeningen, offertes en al it oare behannelje - gjin omwei, gewoan ienfâldige tsjinst!
| Namme | Swiere lowboy semi-oanhinger |
| Diminsje | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (oanpast) |
| Laad | 60 ton, 80 ton, 100 ton |
| Bân | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trijehoek, Dûbele munt, Linglong. |
| Assen | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kening Pin | 2 inch of 3,5 inch JOST Merk |
| Remsysteem | KEMI, WABCO mei fjouwer dûbele twa ienige loftkeamers |
| Lâningsgestellen | Standert 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Suspension | Mechanyske ophinging, Loftfering |
| Flier | 3mm, 4mm, 5mm glêde plaat |
| Funksjes | Ferfier fan swiere masines, bulklâding ensfh. |

Thús

