- Naudota sunkvežimio priekabos galvutė
- 40 pėdų bortinė puspriekabė
- Automobilių gabenimo priekaba
- Tvoros tipo puspriekabė
- Sunkiasvorė žemagrindė priekaba
- Žemagrindė puspriekabė
- Galinis savivartis puspriekabė
- Šoninės užuolaidos priekaba
- Šoninio išmetimo puspriekabė
- Šoninės sienelės krovininis puspriekabė
- Skeletinė puspriekabė
- Puspriekabės dalis
Lengvai įveikite kalnų kelius ir kasybos vietas – mūsų žemagrindė priekaba įveikia šlaitus nesubraižydama važiuoklės.
Kiekvienas šioje srityje yra sumokėjęs už blogą priekabą.
Žinote, kaip tai daroma: bandant pakrauti ekskavatorių ant priekabos su per stačiais rampais, vikšrai slysta, o jūs sugaištate 30 minučių, kol klientas rūko ir juokiasi. Tempiant kelio volą kalnų keliu, važiuoklė su garsiu traškėjimu trenkiasi į duobę, o jūs krūptelite dėl pažeistos pagrindinės sijos. Pagaliau atvykus į vietą, priekaba iškrovimo metu pavojingai pasvyra, vos neapsiverčia... Mes puikiai žinome visus šiuos galvos skausmus.
Štai kodėl pagaminome šią sunkiasvorę žemagrindę priekabą – kad jūsų sunkvežimis jums niekada daugiau nekainuotų pinigų.
Pirmiausia, pakalbėkime apie jo „kaulus“: pagrindinės sijos nėra pagamintos iš įprasto plieno – tai dvisluoksnis didelio stiprumo plienas su papildomomis armatūros plokštėmis apkrovą laikančiose vietose. Mes siunčiame kiekvieną suvirinimo siūlę ultragarsiniam bandymui, o ne tik kalbame – jūs gaunate oficialią patikrinimo ataskaitą. Pramonės profesionalai žino, kad suvirinimo siūlių defektai, tokie kaip burbuliukai ar šaltos jungtys, vežant sunkius krovinius, gali sukelti katastrofą. Mūsų priekaboms nereikės pervirinimo remonto 3 metus įprasto naudojimo – už pinigus, kuriuos sutaupysite remontui, galėsite nusipirkti kitą padangų komplektą!
Toliau – „kojelės“: žemagrindės priekabos pagrindas yra jos platformos aukštis. Sukūrėme žemiausią įmanomą pakrovimo platformą pramonėje ir kartu su pailgintomis hidraulinėmis rampomis, kurios užtikrina švelnų kampą ir tvirtą sukibimą. Ekskavatoriaus operatoriams nebereikės stipriai sukti variklio apsukų; jie gali sklandžiai užvažiuoti vos lengvai pastumdami – taip taupydami degalus, laiką ir stresą. Jokių slystančių vikšrų, jokių pasvirusių priekabų. Visi mūsų patyrę vairuotojai sako: „Važiuoti rampomis šia priekaba yra visiškai saugu.“
Galiausiai, „kelyje patikrintas patikimumas“: mūsų gamykla daugelį metų specializuojasi eksporto srityje, atitinka ES standartus ir turi klasifikacinės bendrovės sertifikatus. Mūsų priekabos jau sunkiai dirba Pietryčių Azijos kasyklose, Afrikos statybvietėse ir Artimųjų Rytų naftos telkiniuose – visose sąlygose daug atšiauresnės nei vietiniuose maršrutuose. Jei jos gali tai įveikti, jos nepriekaištingai veiks ir jūsų namuose.
O geriausia dalis? Esame tiesioginis gamintojas be jokių tarpininkų antkainių. Nurodykite mums tikslius savo konfigūracijos poreikius ir mes pateiksime jums gamyklinę žemiausią kainą.
Susisiekite su mumis dabar ir gaukite vaizdo įrašus apie eksporto siuntas vietoje bei tikras gaminamų priekabų nuotraukas. Pasiruošę pritaikyti? Tiesiog pasidalykite savo specifikacijomis, o mes pasirūpinsime brėžiniais, kainų pasiūlymais ir visa kita – jokių bereikalingų veiksmų, tiesiog paprastas aptarnavimas!
| Vardas | Sunkiasvorė žemagrindė puspriekabė |
| Matmuo | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (pritaikytas) |
| Naudingoji apkrova | 60 tonų, 80 tonų, 100 tonų |
| Padanga | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trikampė, dviguba moneta, „Linglong“. |
| Ašys | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Karaliaus kaištis | 2 colių arba 3,5 colio JOST prekės ženklas |
| Stabdžių sistema | KEMI, WABCO su keturiomis dvigubomis dviem viengubomis oro kameromis |
| Važiuoklės | Standartinis 28 tonų, Fuwa, JOST |
| Pakaba | Mechaninė pakaba, pneumatinė pakaba |
| Grindys | 3 mm, 4 mm, 5 mm lygios plokštės |
| Funkcijos | Gabenti sunkiąją techniką, birius krovinius ir kt. |

Pradžia

