- Кулланылган йөк машинасы прицеп башы
- 40 футлы яссы ярымприцеп
- Машина ташучы трейлер
- Койма төрендәге ярымприцеп
- Авыр йөкле түбән йөкле трейлер
- Түбән караватлы ярымтрейлер
- Арткы төягеч ярымприцеп
- Ян пәрдә трейлеры
- Яннан төшерү өчен ярымтәртипле трейлер
- Ян стенадагы йөк ташучы ярымтрейлер
- Skeleton ярымтрейлеры
- Ярымприцеп детале
Тау юлларын һәм шахта урыннарын җиңел генә үтә аласыз — безнең түбән катлы трейлер шассины тырнамыйча гына авышлыклардан менә.
Бу өлкәдә эшләүче һәркем начар трейлер өчен түләгән.
Сез нәрсә эшли беләсез: экскаваторны артык текә пандуслы прицепка төяп караган вакытта, рельслар шуа, һәм сез 30 минут вакытыгызны әрәм итәсез, ә клиент тәмәке тарта һәм көлә. Тау юлыннан юл катокын сөйрәп барганда, шасси көчле тавыш белән чокырда бәрелә, һәм сез ватык төп балкага чымырдап куясыз. Ниһаять, эш урынына килеп җиткәч, прицеп бушату вакытында куркыныч рәвештә авыша, диярлек әйләнеп китә... Без боларның барысын да яхшы беләбез.
Шуңа күрә без бу авыр йөк машинасы өчен түбән йөкле трейлер ясадык — йөк машинагыз башка беркайчан да акчагызны югалтмасын өчен.
Башта аның "сөякләре" турында сөйләшик: Төп балкалар гади корыч түгел - алар йөк күтәрү нокталарында өстәмә арматура пластиналары булган ике катламлы югары ныклы корыч. Без һәр эретеп ябыштыруны УЗИ тикшерүенә җибәрәбез, сүз генә түгел - сез рәсми тикшерү отчетын аласыз. Тармак белгечләре беләләр киптерү җитешсезлекләре, мәсәлән, күбекләр яки салкын тоташулар, авыр йөк ташу вакытында һәлакәткә китерә. Безнең трейлерларны 3 ел гадәти куллану вакытында кабат эретеп ябыштыру кирәк булмаячак - сез ремонтларга экономияләгән акча сезгә тагын бер комплект шин сатып алырга мөмкин!
Аннары, "аяклар": Түбән катлы трейлерның төп өлеше - аның палуба биеклеге. Без тармакта мөмкин кадәр түбән йөкләү палубасын эшләдек, аны йомшак почмак һәм нык тотыну мөмкинлеге бирә торган озын гидравлик пандуслар белән берләштердек. Экскаватор операторларына двигательне нык әйләндерергә кирәк булмаячак; алар җиңел этәрү белән генә шома күтәрелә алалар - ягулыкны, вакытны һәм көчне экономиялиләр. Тайгак юллар юк, трейлерлар авышмый. Безнең тәҗрибәле шоферлар барысы да: "Бу трейлерда пандуслар буйлап менү тулысынча куркынычсыз тоела", - диләр.
Ниһаять, "юлда сыналган ышанычлылык": Безнең завод еллар дәвамында экспортка махсуслаша, Европа Берлеге стандартларына туры килә һәм классификация җәмгыяте сертификатларына ия. Безнең трейлерлар Көньяк-Көнчыгыш Азия шахталарында, Африка төзелеш мәйданнарында һәм Якын Көнчыгыш нефть чыганакларында инде тырышып эшли - болар барысы да эчке маршрутларга караганда күпкә авыррак шартларда. Әгәр алар боларны эшли алсалар, алар сезнең өчен өйдә дә камил эшләячәкләр.
Ә иң яхшысы? Без турыдан-туры җитештерүче, арадашчы өстәмәсе юк. Конфигурация ихтыяҗларыгызны безгә төгәл әйтегез, һәм без сезгә заводтагы иң түбән бәя турында әйтербез.
Экспорт җибәрүләренең видеолары һәм җитештерү процессындагы трейлерларның чын фотолары өчен безнең белән элемтәгә керегез. Үзегезнең спецификацияләрегез белән уртаклашыгыз, һәм без рәсемнәрне, бәяләр һәм башка бар нәрсәне дә эшкәртәчәкбез — бушлай, гади хезмәт күрсәтү генә!
| Исем | Авыр йөк машинасы белән йөк ташучы ярымтрейлер |
| Үлчәм | 13000 мм * 3000 мм * 3400 мм (шәхси заказ буенча) |
| Йөк йөк | 60 тонна, 80 тонна. 100 тонна |
| Шина | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Өчпочмак, Икеләтелгән тәңкә, Линлонг. |
| Күчәрләр | 13T/16T/20T Фува, BPW |
| Король Пин | 2 дюйм яки 3,5 дюйм JOST маркасы |
| Тормоз системасы | KEMI, WABCO дүрт икеләтә ике бер һава камерасы белән |
| Шассилар | Стандарт 28 тонна, Фува, JOST |
| Асма | Механик асма, һава асмасы |
| Идән | 3 мм, 4 мм, 5 мм шома пластина |
| Функцияләр | Авыр техниканы, күпләп йөк ташу һ.б. |

Өй

