Տուն- Օգտագործված բեռնատարի կցորդի գլխիկ
- 40 ոտնաչափ հարթակով կիսակցորդ
- Ավտոմեքենաների տեղափոխման կցասայլ
- Ցանկապատի տեսակի կիսակցորդ
- Ծանր բեռնատարողությամբ ցածր բեռնատար կցորդ
- Ցածր մահճակալով կիսակցորդ
- Հետևի բեռնաթափման կիսակցորդ
- Կողային վարագույրով կցասայլակ
- Կողային բեռնաթափման կիսակցորդ
- Կողային պատերով բեռնատար կիսակցորդ
- Skeleton կիսակցորդ
- Կիսակցորդային մաս
Հեշտությամբ հաղթահարեք լեռնային ճանապարհներն ու հանքարդյունաբերական տարածքները. մեր ցածր մահճակալով կցորդը բարձրանում է լանջերը՝ առանց շասսին քերծելու։
Այս ոլորտում աշխատող յուրաքանչյուր ոք վճարել է վատ թրեյլերի համար։
Դուք գիտեք, թե ինչպես է ընթանում գործընթացը. փորձում եք էքսկավատորը բեռնել չափազանց զառիթափ թեքահարթակներով կցորդի վրա, ռելսերը սահում են, և դուք 30 րոպե եք կորցնում, մինչ հաճախորդը ծխում և ծիծաղում է: Լեռնային ճանապարհով գլանաձև մեքենան քարշ տալով՝ շասսին ուժեղ ճռռոցով մխրճվում է փոսի մեջ, և դուք սարսռում եք վնասված գլխավոր լծակի վրա: Վերջապես տեղ հասնելուն պես, կցորդը վտանգավոր կերպով թեքվում է բեռնաթափման ժամանակ, գրեթե շրջվելով… Մենք շատ լավ գիտենք այս բոլոր գլխացավանքները:
Ահա թե ինչու մենք կառուցեցինք այս ծանր բեռնատարողության ցածր մահճակալով կցորդը՝ համոզվելու համար, որ ձեր բեռնատարը երբեք այլևս գումար չի արժենա ձեզ համար։
Նախ, եկեք խոսենք դրա «ոսկորների» մասին. գլխավոր հեծանները սովորական պողպատ չեն՝ դրանք կրկնակի շերտով, բարձր ամրության պողպատ են՝ լրացուցիչ ամրացնող թիթեղներով բեռնատարող կետերում: Մենք յուրաքանչյուր եռակցում ուղարկում ենք ուլտրաձայնային ստուգման, այլ ոչ թե պարզապես խոսում ենք... դուք ստանում եք պաշտոնական ստուգման զեկույց: Արդյունաբերության մասնագետները գիտեն, որ եռակցման թերությունները, ինչպիսիք են փուչիկները կամ սառը միացումները, աղետ են առաջացնում ծանր բեռներ տեղափոխելիս: Մեր կցորդները 3 տարվա նորմալ օգտագործման ընթացքում կրկնակի եռակցման վերանորոգման կարիք չեն ունենա... վերանորոգման վրա խնայած գումարը կարող է ձեզ համար անվադողերի մեկ այլ հավաքածու գնել:
Հաջորդը՝ «ոտքերը». ցածր բեռնատար կցորդի միջուկը դրա տախտակամածի բարձրությունն է: Մենք մշակել ենք ոլորտում հնարավոր ամենացածր բեռնման տախտակամածը՝ զուգորդված երկարացված հիդրավլիկ թեքահարթակների հետ, որոնք ապահովում են մեղմ անկյուն և ամուր բռնվածք: Էքսկավատորի օպերատորները այլևս կարիք չեն ունենա շարժիչը ուժեղ պտտեցնելու. նրանք կարող են սահուն բարձրանալ ընդամենը թեթև հրումով՝ խնայելով վառելիք, ժամանակ և սթրես: Ոչ մի սահող ռելս, ոչ մի թեքվող կցորդ: Մեր բոլոր փորձառու վարորդներն ասում են. «Այս կցորդով թեքահարթակներով բարձրանալը լիովին անվտանգ է»:
Վերջապես, «ճանապարհային փորձարկումների ենթարկված հուսալիությունը». մեր գործարանը տարիներ շարունակ մասնագիտացել է արտահանման մեջ՝ համապատասխանելով ԵՄ չափանիշներին և ունենալով դասակարգման ընկերությունների հավաստագրեր: Մեր կցորդներն արդեն իսկ եռանդուն աշխատում են Հարավարևելյան Ասիայի հանքերում, աֆրիկյան շինհրապարակներում և Մերձավոր Արևելքի նավթահանքերում՝ բոլորն էլ շատ ավելի դժվար պայմաններում, քան ներքին ճանապարհները: Եթե նրանք կարողանան հաղթահարել դրանք, ապա անթերի կաշխատեն ձեզ համար տանը:
Եվ ամենալավը՞։ Մենք անմիջական արտադրող ենք՝ առանց միջնորդի մասնակցության։ Մեզ հայտնեք ձեր ճշգրիտ կարգավորման կարիքները, և մենք կառաջարկենք գործարանային ամենացածր գինը։
Կապվեք մեզ հետ հիմա՝ արտահանման առաքումների տեսանյութերը տեղում դիտելու և արտադրության մեջ գտնվող կցորդների իրական լուսանկարները դիտելու համար: Պատրա՞ստ եք անհատականացնել այն: Պարզապես կիսվեք ձեր տեխնիկական բնութագրերով, և մենք կհոգանք գծագրերի, գնանշումների և մնացած ամեն ինչի մասին՝ առանց որևէ անհարմարության, պարզապես պարզ սպասարկում:
| Անուն | Ծանր բեռնատարողությամբ ցածր բեռնատար կիսակցորդ |
| Չափս | 13000 մմ * 3000 մմ * 3400 մմ (անհատականացված) |
| Օգտակար բեռ | 60 տոննա, 80 տոննա, 100 տոննա |
| Անվադող | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Եռանկյունի, Կրկնակի մետաղադրամ, Լինգլոնգ։ |
| Առանցքներ | 13T/16T/20T Ֆուվա, BPW |
| Քինգ Փին | 2 դյույմ կամ 3.5 դյույմ JOST ապրանքանիշ |
| Արգելակային համակարգ | KEMI, WABCO չորս կրկնակի երկու մեկ օդային խցիկներով |
| Վայրէջքի մեխանիզմներ | Ստանդարտ 28 տոննա, Ֆուվա, Ջոստ |
| Կասեցում | Մեխանիկական կախոց, օդային կախոց |
| Հարկ | 3 մմ, 4 մմ, 5 մմ հարթ թիթեղ |
| Ֆունկցիաներ | Տեղափոխել ծանր տեխնիկա, մեծածավալ բեռներ և այլն։ |