- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
တောင်ပေါ်လမ်းများနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်—ကျွန်ုပ်တို့၏ နိမ့်သော နောက်တွဲယာဉ်သည် ကိုယ်ထည်ကို မခြစ်မိဘဲ ဆင်ခြေလျှောများကို တက်နိုင်သည်။
ဒီအလုပ်မှာ ရှိတဲ့ ဘယ်သူမဆို နောက်တွဲယာဉ် မကောင်းတာအတွက် တန်ဖိုးကို ပေးဆပ်ခဲ့ရပြီးပြီ။
သင်သိတဲ့ လေ့ကျင့်ခန်းကတော့- တူးဖော်စက်ကို မတ်စောက်လွန်းတဲ့ ချဉ်းကပ်လမ်းပါတဲ့ နောက်တွဲယာဉ်ပေါ် တင်ဖို့ကြိုးစားတဲ့အခါ လမ်းကြောင်းချော်ပြီး ဖောက်သည်က ဆေးလိပ်သောက်ပြီး ရယ်မောနေချိန်မှာ မိနစ် ၃၀ အချိန်ဖြုန်းနေရပါတယ်။ တောင်ပေါ်လမ်းတစ်ခုပေါ် လမ်းကြိတ်စက်ကို ဆွဲတင်နေတုန်း ကိုယ်ထည်က အက်ကွဲသံကျယ်ကြီးနဲ့ ချိုင့်ခွက်ထဲ ဝင်သွားပြီး ပျက်စီးနေတဲ့ အဓိကထုပ်တန်းကို မြင်တော့ သင် ရှက်ရွံ့သွားပါတယ်။ နောက်ဆုံးတော့ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်ကို ရောက်တဲ့အခါ နောက်တွဲယာဉ်က ချနေစဉ်မှာ အန္တရာယ်ရှိစွာ စောင်းသွားပြီး လှန်လုမတတ်ဖြစ်သွားပါတယ်… ဒီအခက်အခဲတွေအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ ကောင်းကောင်းသိပါတယ်။
ဒါကြောင့်မို့လို့ သင့်ထရပ်ကားက သင့်ကို ငွေကုန်ကြေးကျများစေမှာ မဟုတ်တော့ကြောင်း သေချာစေဖို့အတွက် ဒီ လေးလံတဲ့ နောက်တွဲယာဉ်ကို ကျွန်တော်တို့ တည်ဆောက်ခဲ့တာပါ။
ပထမဦးစွာ ၎င်း၏ "အရိုးများ" အကြောင်း ပြောကြရအောင်- အဓိကထုပ်တန်းများသည် သာမန်သံမဏိမဟုတ်ပါ — ၎င်းတို့သည် ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောနေရာများတွင် အပိုအားဖြည့်ပြားများပါရှိသော နှစ်ထပ်အလွှာမြင့်ခိုင်ခံ့သောသံမဏိဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂဟေဆက်ခြင်းတိုင်းကို အသံလှိုင်းဖြင့်စစ်ဆေးရန် ပေးပို့ပါသည်၊ စကားပြောရုံသာမက — သင်သည် တရားဝင်စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာကို ရရှိပါသည်။ ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် အအေးအဆစ်များကဲ့သို့သော ဂဟေဆက်ချို့ယွင်းချက်များသည် လေးလံသောဝန်များကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ ဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ကြောင်း လုပ်ငန်းနယ်ပယ်မှ ကျွမ်းကျင်သူများ သိကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်တွဲယာဉ်များသည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှု ၃ နှစ်ကြာသည်အထိ ပြန်လည်ဂဟေဆက်ပြုပြင်ရန် မလိုအပ်ပါ — ပြုပြင်ရန်အတွက် သင်ချွေတာသောငွေသည် သင့်အတွက် တာယာတစ်စုံ ထပ်မံဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
နောက်တစ်ခုကတော့ "ခြေထောက်များ": နိမ့်သော နောက်တွဲယာဉ်၏ အဓိကအချက်မှာ ၎င်း၏ကုန်းပတ်အမြင့်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းတွင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်နိုင်သော ကုန်တင်ကုန်းပတ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ညင်သာသောထောင့်နှင့် ခိုင်မာသောဆုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းသည့် တိုးချဲ့ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စောင်းတံများနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ မြေတူးစက်မောင်းသူများသည် အင်ဂျင်ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ ၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးသောတွန်းအားဖြင့် ချောမွေ့စွာမောင်းနှင်နိုင်သည်—လောင်စာဆီ၊ အချိန်နှင့် စိတ်ဖိစီးမှုကို သက်သာစေသည်။ ချော်လဲခြင်းမရှိ၊ နောက်တွဲယာဉ်များ စောင်းခြင်းမရှိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းအားလုံးက "ဤနောက်တွဲယာဉ်ဖြင့် စောင်းတံများကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် လုံးဝလုံခြုံသည်ဟု ခံစားရသည်" ဟု ပြောကြသည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ "လမ်းပေါ်တွင်စမ်းသပ်ထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု": ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် EU စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားရေးအသင်း၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များဖြင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပို့ကုန်များတွင် အထူးပြုလုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်တွဲယာဉ်များသည် အရှေ့တောင်အာရှရှိ မိုင်းများ၊ အာဖရိကဆောက်လုပ်ရေးနေရာများနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရေနံမြေများတွင် ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းများထက် များစွာပိုမိုခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် ကြိုးစားအားထုတ်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါက အိမ်တွင် သင့်အတွက် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ လုပ်ဆောင်ပေးပါလိမ့်မည်။
အကောင်းဆုံးအပိုင်းကရော။ ကျွန်တော်တို့က ကြားခံဈေးလျှော့ခြင်းမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သူပါ။ သင့်ရဲ့ တိကျတဲ့ ပြင်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်တွေကို ပြောပြပါ၊ စက်ရုံက အနိမ့်ဆုံးဈေးနှုန်းကို ကိုးကားပေးပါမယ်။
ပို့ကုန်တင်ပို့မှု၏ လက်တွေ့ဗီဒီယိုများနှင့် ထုတ်လုပ်ဆဲ နောက်တွဲယာဉ်များ၏ ဓာတ်ပုံများအတွက် ယခုပင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ သင်၏ သတ်မှတ်ချက်များကို မျှဝေလိုက်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံများ၊ ကိုးကားချက်များနှင့် အခြားအရာအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ပေးပါမည်— လှည့်လည်ပို့ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ ရိုးရှင်းသော ဝန်ဆောင်မှုကိုသာ ပေးပါမည်။
| အမည် | လေးလံသော lowboy semi trailer |
| အတိုင်းအတာ | ၁၃၀၀၀ မီလီမီတာ * ၃၀၀၀ မီလီမီတာ * ၃၄၀၀ မီလီမီတာ (စိတ်ကြိုက်) |
| ဝန်အား | ၆၀ တန်၊ ၈၀ တန်၊ ၁၀၀ တန် |
| တာယာ | 11R22.5၊ 12R22.5၊ 315/80R22.5၊ တြိဂံ၊ နှစ်ထပ်အကြွေစေ့၊ Linglong။ |
| ဝင်ရိုးများ | ၁၃ တန်/၁၆ တန်/၂၀ တန် ဖူဝါ၊ BPW |
| ကင်းပင် | ၂ လက်မ သို့မဟုတ် ၃.၅ လက်မ JOST အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘရိတ်စနစ် | KEMI၊ WABCO တွင် နှစ်ထပ်နှစ်ထပ် လေခန်းလေးခန်းပါရှိသည်။ |
| ဆင်းသက်ဂီယာများ | စံ ၂၈ တန်၊ ဖူဝါ၊ JOST |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကြမ်းပြင် | ၃ မီလီမီတာ၊ ၄ မီလီမီတာ၊ ၅ မီလီမီတာ ချောမွေ့သောပြား |
| လုပ်ဆောင်ချက်များ | လေးလံသောစက်ယန္တရားများ၊ ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားစသည်တို့ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။ |

အိမ်

