Bewältegt Biergstroossen a Biergbauplazen mat Liichtegkeet – eisen Déifbett-Unhänger klëmmt Häng erop, ouni de Chassis ze krazen.

  Jiddereen an dëser Branche huet de Präis fir e schlechten Unhänger bezuelt.

Dir kennt d'Prozedur: Wann Dir probéiert en Bagger op en Unhänger mat ze géie Rampen ze lueden, rutschen d'Raupen aus an Dir verschwendt 30 Minutten, während de Client fëmmt a laacht. Wann Dir eng Stroossewalz eng Biergstrooss erop zitt, knallt de Chassis mat engem haarde Knall an e Lach, an Dir zitt Iech beim beschiedegte Haaptbalke zesummen. Endlech um Chantier ukomm, kippt den Unhänger beim Entlueden geféierlech, bal ëmdréinen... Mir kennen all dës Kappwéi ze gutt.

Dofir hu mir dësen schwéieren Déifbett-Unhänger gebaut - fir sécherzestellen, datt Äre Camion Iech ni méi Sue kascht.

Loosst eis als éischt iwwer seng "Schanken" schwätzen: D'Haaptträger sinn net aus normalem Stol - si sinn aus duebelschichtegem Héichfestigkeitsstol mat extra Verstäerkungsplacken op den Droepunkten. Mir schécken all Schweißnaht fir Ultraschalltester, net nëmme Schwätzen - Dir kritt e formellen Inspektiounsbericht. Branchenexperten wëssen, datt Schweißdefekter wéi Blasen oder kal Gelenker eng Katastroph bedeiten, wann ee schwéier Laaschten transportéiert. Eis Unhänger brauche keng nei Schweißreparaturen fir 3 Joer bei normaler Benotzung - mat dem Geld, dat Dir op Reparaturen spuert, kënnt Dir en neie Satz Pneuen kafen!

Als nächst, d'"Been": De Kär vun engem Déifbett-Unhänger ass seng Deckhéicht. Mir hunn dat niddregst méiglecht Ladedeck an der Industrie entwéckelt, kombinéiert mat verlängerten hydraulesche Rampen, déi e sanfte Wénkel an e solide Grëff bidden. Baggerfuerer brauchen de Motor net méi haart ze dréinen; si kënne mat just engem liichte Drock reibungslos eropfueren - a spueren Brennstoff, Zäit a Stress. Keng rutscheg Schinne, keng kippend Unhänger. Eis erfuerene Chauffeuren soen all: "D'Rampen an dësem Unhänger eropzefueren fillt sech komplett sécher un."

Schlussendlech, déi "op der Strooss getest Zouverlässegkeet": Eis Fabréck spezialiséiert sech zënter Joren op Export, entsprécht EU-Normen a mat Zertifizéierunge vu Klassifikatiounsgesellschaften. Eis Unhänger schaffen schonn haart a südostasiatesche Minnen, afrikanesche Baustellen an Uelegfelder am Mëttleren Osten - alles vill méi haart Konditiounen ewéi op den nationale Strecken. Wa se domat eens ginn, da wäerte se Iech doheem perfekt leeschten.

An dat Bescht? Mir sinn en direkten Hiersteller ouni Zwischenhändlerpräis. Sot eis Är genee Konfiguratiounsbedürfnisser, a mir ginn Iech de bëllegsten Präis vum Fabréck.

Kontaktéiert eis elo fir Videoe vun Exportliwwerungen op der Plaz a richteg Fotoe vun Unhänger an der Produktioun. Bereet fir personaliséiert ze ginn? Deelt einfach Är Spezifikatiounen, a mir këmmeren eis ëm d'Zeechnungen, d'Offeren an alles anescht - kee Gedrénks, just einfache Service!