- Đầu rơ moóc xe tải đã qua sử dụng
- Rơ moóc sàn phẳng 40 FT
- Xe moóc chở ô tô
- Rơ moóc bán tải kiểu hàng rào
- Rơ moóc sàn thấp chịu tải nặng
- Rơ moóc sàn thấp
- Rơ moóc bán rơ moóc ben phía sau
- Xe moóc rèm bên hông
- Rơ moóc bán rơ moóc ben nghiêng
- Rơ moóc chở hàng có vách bên
- Xe moóc kéo khung xương
- Phụ tùng xe moóc bán tải
Dễ dàng vượt qua những con đường đồi núi và khu mỏ — xe moóc sàn thấp của chúng tôi leo dốc mà không bị cọ xát gầm xe.
Bất cứ ai làm trong lĩnh vực này đều đã từng phải trả giá cho một chiếc xe kéo kém chất lượng.
Bạn biết rõ những tình huống khó xử này rồi đấy: Cố gắng chất máy xúc lên xe moóc với đường dốc quá cao, bánh xích trượt và bạn mất 30 phút trong khi khách hàng hút thuốc và cười đùa. Vận chuyển xe lu đường lên đường núi, khung gầm đâm vào ổ gà với tiếng rắc lớn, và bạn rùng mình khi thấy dầm chính bị hư hỏng. Cuối cùng cũng đến công trường, xe moóc nghiêng nguy hiểm trong lúc dỡ hàng, suýt lật… Chúng tôi quá quen thuộc với những rắc rối này.
Đó là lý do tại sao chúng tôi chế tạo loại rơ moóc sàn thấp chịu tải nặng này — để đảm bảo xe tải của bạn sẽ không bao giờ khiến bạn tốn tiền nữa.
Trước tiên, hãy nói về "khung xương" của nó: Các dầm chính không phải là thép thông thường — chúng là thép cường độ cao hai lớp với các tấm gia cường bổ sung tại các điểm chịu tải. Chúng tôi gửi mọi mối hàn đi kiểm tra siêu âm, không chỉ nói suông — bạn sẽ nhận được báo cáo kiểm tra chính thức. Các chuyên gia trong ngành biết rằng các khuyết tật mối hàn như bọt khí hoặc mối hàn nguội sẽ gây ra thảm họa khi vận chuyển hàng nặng. Rơ moóc của chúng tôi sẽ không cần sửa chữa hàn lại trong 3 năm sử dụng bình thường — số tiền bạn tiết kiệm được từ việc sửa chữa có thể mua cho bạn một bộ lốp mới!
Tiếp theo là phần "chân đế": Yếu tố cốt lõi của rơ moóc sàn thấp chính là chiều cao của sàn. Chúng tôi đã thiết kế sàn chất hàng thấp nhất có thể trong ngành, kết hợp với các đường dốc thủy lực mở rộng, tạo góc nghiêng nhẹ và độ bám chắc chắn. Người điều khiển máy xúc sẽ không cần phải tăng ga mạnh nữa; họ có thể lái lên một cách êm ái chỉ với một lực đẩy nhẹ - tiết kiệm nhiên liệu, thời gian và giảm căng thẳng. Không còn hiện tượng trượt bánh, không còn hiện tượng rơ moóc bị nghiêng. Tất cả các tài xế kỳ cựu của chúng tôi đều nói: "Lái xe lên dốc bằng rơ moóc này cảm thấy hoàn toàn an toàn."
Cuối cùng là "độ tin cậy đã được kiểm chứng trên thực tế": Nhà máy của chúng tôi đã chuyên xuất khẩu trong nhiều năm, đáp ứng các tiêu chuẩn của EU và có chứng nhận của các tổ chức phân loại. Xe moóc của chúng tôi hiện đang hoạt động hiệu quả tại các mỏ ở Đông Nam Á, các công trường xây dựng ở Châu Phi và các mỏ dầu ở Trung Đông - tất cả đều trong điều kiện khắc nghiệt hơn nhiều so với các tuyến đường nội địa. Nếu chúng có thể hoạt động tốt trong những điều kiện đó, chúng sẽ hoạt động hoàn hảo cho bạn ở trong nước.
Và điều tuyệt vời nhất? Chúng tôi là nhà sản xuất trực tiếp, không qua trung gian. Hãy cho chúng tôi biết cấu hình chính xác mà bạn cần, và chúng tôi sẽ báo giá cho bạn với giá gốc từ nhà máy.
Liên hệ ngay với chúng tôi để xem video quay tại chỗ về các lô hàng xuất khẩu và hình ảnh thực tế về các xe moóc đang trong quá trình sản xuất. Sẵn sàng tùy chỉnh? Chỉ cần chia sẻ thông số kỹ thuật của bạn, và chúng tôi sẽ lo phần bản vẽ, báo giá và mọi thứ khác — không rườm rà, chỉ có dịch vụ minh bạch!
| Tên | Rơ moóc sàn thấp hạng nặng |
| Kích thước | 13000mm * 3000mm * 3400mm (tùy chỉnh) |
| Tải trọng | 60 tấn, 80 tấn, 100 tấn |
| Lốp xe | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Tam giác, Đồng xu đôi, Linglong. |
| Trục | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Ông trùm | Kích thước 2 inch hoặc 3,5 inch, thương hiệu JOST. |
| Hệ thống phanh | KEMI, WABCO với bốn buồng khí kép và hai buồng khí đơn. |
| Bộ càng hạ cánh | Tiêu chuẩn 28 tấn, Fuwa, JOST |
| Đình chỉ | Hệ thống treo cơ khí, Hệ thống treo khí nén |
| Sàn nhà | Tấm phẳng 3mm, 4mm, 5mm |
| Chức năng | Vận chuyển máy móc hạng nặng, hàng hóa số lượng lớn, v.v. |

Trang chủ

