- Kullanılmış kamyon römorku başlığı
- 40 FT Düz Yataklı Yarı Römork
- Araba Taşıyıcı Treyler
- Çit Tipi Yarı Römork
- Ağır Hizmet Tipi Alçak Şasili Treyler
- Alçak Yataklı Yarı Römork
- Arkadan Boşaltmalı Yarı Römork
- Yan Perde Römorku
- Yandan Boşaltmalı Yarı Römork
- Yan Duvarlı Kargo Yarı Römorku
- İskelet Yarı Römork
- Yarı römork parçası
Dağ yollarını ve maden sahalarını kolaylıkla aşın; alçak platformlu römorkumuz, şasiyi yere sürtmeden yamaçları tırmanır.
Bu işi yapan herkes kötü bir römorkun bedelini ödemiştir.
Biliyorsunuz işte: Çok dik rampalardan bir ekskavatörü römorka yüklemeye çalışırken paletler kayıyor ve müşteri sigara içip gülerken 30 dakika kaybediyorsunuz. Dağ yolundan bir yol silindiri taşırken şasi bir çukura çarpıyor ve büyük bir gürültüyle ana kirişin hasar görmesine şahit oluyorsunuz. Sonunda şantiyeye vardığınızda, römork boşaltma sırasında tehlikeli bir şekilde yana yatıyor, neredeyse devriliyor… Bu baş ağrılarını çok iyi biliyoruz.
İşte bu yüzden bu sağlam, alçak kasalı römorku ürettik; böylece kamyonunuz size bir daha asla para kaybettirmesin.
Öncelikle, "iskeletinden" bahsedelim: Ana kirişler sıradan çelik değil; yük taşıma noktalarında ekstra takviye plakaları bulunan çift katmanlı yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Her kaynağı ultrasonik teste tabi tutuyoruz, sadece laf değil—size resmi bir inceleme raporu veriyoruz. Sektör profesyonelleri, kabarcık veya soğuk kaynak gibi kaynak kusurlarının ağır yük taşırken felaket anlamına geldiğini bilir. Treylerlerimiz normal kullanımda 3 yıl boyunca kaynak onarımına ihtiyaç duymayacak—onarımlardan tasarruf ettiğiniz parayla yeni bir lastik seti alabilirsiniz!
Sırada "ayaklar" var: Alçak platformlu bir treylerin en önemli özelliği platform yüksekliğidir. Sektördeki en alçak yükleme platformunu, yumuşak bir açı ve sağlam bir tutuş sağlayan uzatılmış hidrolik rampalarla birleştirdik. Ekskavatör operatörleri artık motoru yüksek devirde çalıştırmak zorunda kalmayacak; sadece hafif bir itmeyle sorunsuz bir şekilde yukarı çıkabilecekler; bu da yakıt, zaman ve stresten tasarruf sağlayacak. Paletlerde kayma yok, treylerde devrilme yok. Tecrübeli sürücülerimizin hepsi, "Bu treylerde rampalardan yukarı çıkmak tamamen güvenli hissettiriyor" diyor.
Son olarak, "yolda test edilmiş güvenilirlik": Fabrikamız yıllardır ihracat konusunda uzmanlaşmış olup, AB standartlarını karşılamakta ve sınıflandırma kuruluşu sertifikalarına sahiptir. Treylerlerimiz halihazırda Güneydoğu Asya madenlerinde, Afrika inşaat sahalarında ve Orta Doğu petrol sahalarında -ki bunların hepsi iç hatlardan çok daha zorlu koşullar- yoğun bir şekilde çalışmaktadır. Eğer bu koşulların üstesinden gelebiliyorlarsa, sizin için de kusursuz bir şekilde çalışacaklardır.
Ve en iyi yanı? Biz aracı kâr marjı olmayan doğrudan bir üreticiyiz. Bize tam olarak hangi konfigürasyona ihtiyacınız olduğunu söyleyin, size fabrika çıkışlı en düşük fiyatı verelim.
İhracat sevkiyatlarının yerinde videoları ve üretim aşamasındaki treylerlerin gerçek fotoğrafları için hemen bizimle iletişime geçin. Özelleştirmeye hazır mısınız? Sadece özelliklerinizi paylaşın, çizimleri, fiyat tekliflerini ve diğer her şeyi biz halledelim—oyalamaya gerek yok, sadece doğrudan hizmet!
| İsim | Ağır hizmet tipi alçak platformlu yarı römork |
| Boyut | 13000mm * 3000mm * 3400mm (özelleştirilebilir) |
| Yük | 60 ton, 80 ton, 100 ton |
| Yorulmak | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Üçgen, Çift madeni para, Linglong. |
| Akslar | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kral Pin | 2 inç veya 3,5 inç JOST Markası |
| Fren Sistemi | KEMI, WABCO dört çift ve iki tek hava haznesiyle |
| İniş Takımları | Standart 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Süspansiyon | Mekanik süspansiyon, Havalı süspansiyon |
| Zemin | 3 mm, 4 mm, 5 mm pürüzsüz plaka |
| Fonksiyonlar | Ağır makinelerin, dökme yüklerin vb. taşınması. |

Ev

