Ang pamatigayon sa China ug Kyrgyzstan milapas sa 19.8 bilyon nga USD, ang mga medium-duty trailer nahimong backbone sa cross-border logistics

2025-10-31

Uban sa paspas nga pagtukod sa China-Kyrgyzstan-Uzbekistan Economic Corridor, ang nag-uswag nga cross-border trade sa Kyrgyzstan nagpadayon sa pagpataas sa panginahanglan alang sa medium-duty. Treylers. Niadtong 2023, ang bilateral nga gidaghanon sa pamatigayon tali sa China ug Kyrgyzstan miabot sa 19.8 bilyon nga USD, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas nga 28.8%. Taliwala niini, ang mga produkto sa China nga gibalhin ngadto sa Central Asia ug Russia pinaagi sa Kyrgyzstan mikabat sa kapin sa 40%, nga direktang nagduso sa halin sa mga medium-duty trailer nga misaka sa 18.2% tuig-sa-tuig.

Isip usa ka sentro nga nagkonektar sa China ug Central Asia, ang mga pantalan sa Kyrgyzstan sama sa Torugart ug Irkeshtam nakadumala og 3.8 milyon ka tonelada nga kargamento sa 2023, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas nga 26%. Kini nga mga pantalan nagsalig sa mga medium-duty trailer aron magdala og mga elektronik nga produkto, tela, materyales sa konstruksyon ug uban pang mga butang. Ang adlaw-adlaw nga trapiko sa mga trailer sa ruta sa Tashkent-Bishkek-Kashgar milapas na sa 300 ka yunit.

Ang tawo nga nagdumala sa usa ka kompanya sa logistics nga nagtabok sa utlanan sa Bishkek miingon: "70% sa inadlaw-adlaw nga panginahanglan sa pamatigayon sa China ug Kyrgyzstan gidala sa mga medium-duty trailer, apan kadaghanan sa kasamtangang mga sakyanan gigamit nga mga modelo sa Russia, nga adunay rate sa pagkapakyas hangtod sa 4 ka beses sa usa ka bulan sa mga dalan sa Gobi. Nanginahanglan kami og dinalian nga mga modelo nga angay alang sa transportasyon sa layo nga distansya, labi na ang mga produkto nga nagsunod sa mga sumbanan nga makapamubo sa oras sa pag-clearance sa customs." Ang mga medium-duty trailer karon naglangkob sa 30% sa merkado sa Kyrgyzstan ug mao ang kinauyokan nga tigdala sa cross-border logistics.