تجارت چین و قرقیزستان از ۱۹.۸ میلیارد دلار فراتر رفت، تریلرهای نیمه سنگین به ستون فقرات لجستیک مرزی تبدیل شدند

مسئول یک شرکت لجستیک فرامرزی در بیشکک گفت: «70 درصد از مایحتاج روزانه در تجارت چین و قرقیزستان توسط تریلرهای نیمه سنگین حمل می‌شود، اما بیشتر وسایل نقلیه موجود از مدل‌های روسی دست دوم هستند که میزان خرابی آنها در جاده‌های گبی تا 4 بار در ماه می‌رسد. ما به مدل‌های بادوام مناسب برای حمل و نقل در مسافت‌های طولانی، به ویژه محصولات سازگار با قوانین که می‌توانند زمان ترخیص از گمرک را کاهش دهند، نیاز مبرم داریم.» تریلرهای نیمه سنگین در حال حاضر 30 درصد از بازار قرقیزستان را تشکیل می‌دهند و حامل اصلی لجستیک فرامرزی هستند.