Leave Your Message
बातम्यांचे प्रकार
ठळक बातम्या

चीन-किर्गिझस्तान व्यापार १९.८ अब्ज अमेरिकन डॉलर्सचा टप्पा ओलांडतो, मध्यम क्षमतेचे ट्रेलर सीमापार लॉजिस्टिक्सचा कणा बनले आहेत.

२०२५-१०-३१
चीन-किर्गिझस्तान-उझबेकिस्तान आर्थिक कॉरिडॉरच्या वेगवान बांधकामामुळे, किर्गिझस्तानमधील तेजीत असलेल्या सीमापार व्यापाराने मध्यम-शुल्काच्या मागणीत सातत्याने वाढ केली आहे. ट्रेलर२०२३ मध्ये, चीन आणि किर्गिझस्तान यांच्यातील द्विपक्षीय व्यापाराचे प्रमाण १९.८ अब्ज अमेरिकी डॉलरवर पोहोचले, जे मागील वर्षाच्या तुलनेत २८.८% नी वाढले. यापैकी, किर्गिझस्तानमार्गे मध्य आशिया आणि रशियाला पाठवलेल्या चिनी मालाचा वाटा ४०% पेक्षा जास्त होता, ज्यामुळे मध्यम-क्षमतेच्या ट्रेलरच्या विक्रीत मागील वर्षाच्या तुलनेत १८.२% नी थेट वाढ झाली.
चीन आणि मध्य आशियाला जोडणारे केंद्र म्हणून, किर्गिझस्तानच्या तोरुगार्ट आणि इर्केश्टाम सारख्या सीमावर्ती बंदरांनी २०२३ मध्ये ३८ लाख टन मालाची हाताळणी केली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत २६% वाढ आहे. ही बंदरे प्रामुख्याने इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने, कापड, बांधकाम साहित्य आणि इतर वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी मध्यम-क्षमतेच्या ट्रेलरवर अवलंबून असतात. ताश्कंद-बिश्केक-काशगर मार्गावरील ट्रेलरची दैनंदिन वाहतूक ३०० पेक्षा जास्त झाली आहे.
बिश्केकमधील एका सीमापार लॉजिस्टिक्स कंपनीच्या प्रभारी व्यक्तीने सांगितले: "चीन-किर्गिझस्तान व्यापारातील ७०% दैनंदिन गरजेच्या वस्तूंची वाहतूक मध्यम-क्षमतेच्या ट्रेलरद्वारे केली जाते, परंतु सध्याची बहुतेक वाहने वापरलेली रशियन बनावटीची आहेत, आणि गोबीच्या रस्त्यांवर ती महिन्यातून ४ वेळा नादुरुस्त होतात. आम्हाला लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी योग्य आणि टिकाऊ मॉडेल्सची तातडीने गरज आहे, विशेषतः अशा अनुरूप उत्पादनांची, जी सीमाशुल्क मंजुरीचा वेळ कमी करू शकतील." सध्या किर्गिझस्तानच्या बाजारपेठेत मध्यम-क्षमतेच्या ट्रेलरचा वाटा ३०% आहे आणि ते सीमापार लॉजिस्टिक्सचे मुख्य वाहक आहेत.