ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ກຽກກີສະຖານເກີນ 19.8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ລົດພ່ວງຂະໜາດກາງກາຍເປັນເສົາຄໍ້າຂອງການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ
2025-10-31
ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງແລວເສດຖະກິດຈີນ-ກຽກກີສະຖານ-ອຸສເບກິສະຖານທີ່ເລັ່ງລັດ, ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນກຽກກີສະຖານຍັງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າພາສີປານກາງໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລົດພ່ວງໃນປີ 2023, ປະລິມານການຄ້າສອງຝ່າຍລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ກຽກກີສະຖານບັນລຸ 19.8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 28.8% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ໃນນັ້ນ, ສິນຄ້າຂອງຈີນທີ່ຂົນສົ່ງໄປຍັງອາຊີກາງ ແລະ ຣັດເຊຍ ຜ່ານກຽກກີສະຖານ ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 40%, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ການຂາຍລົດພ່ວງຂະໜາດກາງ ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກົງ 18.2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ຈີນ ແລະ ອາຊີກາງ, ທ່າເຮືອຊາຍແດນຂອງກຽກກີສະຖານ ເຊັ່ນ: ໂຕຣູກາດ ແລະ ເອີເກສຕາມ ໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 3.8 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2023, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອາໄສລົດພ່ວງຂະໜາດກາງເພື່ອຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແຜ່ນແພ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆ. ການຈະລາຈອນປະຈຳວັນຂອງລົດພ່ວງໃນເສັ້ນທາງທາຊເຄນ-ບິຊເຄກ-ຄາຊກາ ໄດ້ເກີນ 300 ຄັນ.
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນໃນ Bishkek ກ່າວວ່າ: "70% ຂອງສິ່ງຈຳເປັນປະຈຳວັນໃນການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ກຽກກີສະຖານແມ່ນຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດພ່ວງຂະໜາດກາງ, ແຕ່ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ແມ່ນລົດຮຸ່ນຂອງຣັດເຊຍ, ໂດຍມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງເຖິງ 4 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນໃນຖະໜົນ Gobi. ພວກເຮົາມີຄວາມຕ້ອງການດ່ວນຂອງຮຸ່ນທີ່ທົນທານທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ສາມາດຫຼຸດເວລາການເກັບພາສີ." ລົດພ່ວງຂະໜາດກາງໃນປະຈຸບັນກວມເອົາ 30% ຂອງຕະຫຼາດກຽກກີສະຖານ ແລະ ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ.

ບ້ານ








