Trang chủ
Kim ngạch thương mại Trung Quốc - Kyrgyzstan vượt 19,8 tỷ USD, xe moóc chở hàng cỡ trung trở thành xương sống của vận tải hậu cần xuyên biên giới.
31/10/2025
Với việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng Hành lang Kinh tế Trung Quốc-Kyrgyzstan-Uzbekistan, hoạt động thương mại xuyên biên giới bùng nổ ở Kyrgyzstan tiếp tục thúc đẩy nhu cầu về hàng hóa hạng trung. Đoạn phim giới thiệuNăm 2023, kim ngạch thương mại song phương giữa Trung Quốc và Kyrgyzstan đạt 19,8 tỷ USD, tăng 28,8% so với năm trước. Trong đó, hàng hóa Trung Quốc vận chuyển quá cảnh sang Trung Á và Nga qua Kyrgyzstan chiếm hơn 40%, trực tiếp thúc đẩy doanh số bán rơ moóc hạng trung tăng 18,2% so với năm trước.
Là đầu mối kết nối Trung Quốc và Trung Á, các cảng biên giới của Kyrgyzstan như Torugart và Irkeshtam đã xử lý 3,8 triệu tấn hàng hóa trong năm 2023, tăng 26% so với năm trước. Các cảng này chủ yếu dựa vào xe kéo hạng trung để vận chuyển các sản phẩm điện tử, dệt may, vật liệu xây dựng và các mặt hàng khác. Lưu lượng xe kéo hàng ngày trên tuyến Tashkent-Bishkek-Kashgar đã vượt quá 300 chiếc.
Người phụ trách một công ty logistics xuyên biên giới ở Bishkek cho biết: "70% hàng tiêu dùng thiết yếu trong thương mại Trung Quốc - Kyrgyzstan được vận chuyển bằng xe rơ moóc hạng trung, nhưng hầu hết các phương tiện hiện có đều là các mẫu xe Nga đã qua sử dụng, với tỷ lệ hỏng hóc lên đến 4 lần một tháng trên các tuyến đường sa mạc Gobi. Chúng tôi đang rất cần các mẫu xe bền bỉ, phù hợp cho vận chuyển đường dài, đặc biệt là các sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn hải quan để rút ngắn thời gian thông quan." Xe rơ moóc hạng trung hiện chiếm 30% thị trường Kyrgyzstan và là phương tiện vận chuyển chính trong logistics xuyên biên giới.