Объём торговли между Китаем и Кыргызстаном превысил 19,8 млрд долларов США, среднетоннажные прицепы стали основой трансграничной логистики.

2025-10-31

В связи с ускоренным строительством китайско-кыргызско-узбекского экономического коридора бурный рост трансграничной торговли в Кыргызстане продолжает стимулировать спрос на среднетоннажные грузовики. ТрейлерВ 2023 году объем двусторонней торговли между Китаем и Кыргызстаном достиг 19,8 млрд долларов США, что на 28,8% больше, чем годом ранее. Из них более 40% приходится на китайские товары, переправляемые через Кыргызстан в Центральную Азию и Россию, что напрямую способствовало росту продаж среднетоннажных прицепов на 18,2% в годовом исчислении.

Будучи узловым пунктом, соединяющим Китай и Центральную Азию, пограничные порты Кыргызстана, такие как Торугарт и Иркештам, в 2023 году обработали 3,8 миллиона тонн грузов, что на 26% больше, чем годом ранее. Эти порты в основном используют среднетоннажные прицепы для перевозки электронной продукции, текстиля, строительных материалов и других товаров. Ежедневный поток прицепов на маршруте Ташкент-Бишкек-Кашгар превысил 300 единиц.

Руководитель компании, занимающейся трансграничной логистикой в Бишкеке, заявил: «70% товаров повседневного спроса в китайско-кыргызской торговле перевозятся среднетоннажными прицепами, но большинство имеющихся транспортных средств — это подержанные российские модели, которые выходят из строя до 4 раз в месяц на дорогах Гоби. Нам срочно нужны надежные модели, пригодные для дальних перевозок, особенно соответствующие стандартам, которые позволят сократить время таможенного оформления». В настоящее время на среднетоннажные прицепы приходится 30% рынка Кыргызстана, и они являются основным средством трансграничной логистики.