ଚୀନ୍-କିରଗିଜସ୍ତାନ୍ ବାଣିଜ୍ୟ ୧୯.୮ ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ମଧ୍ୟମ-ଶୁଳ୍କ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକ ସୀମାପାର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସର ମେରୁଦଣ୍ଡ ପାଲଟିଛି
୨୦୨୫-୧୦-୩୧
ଚୀନ୍-କିରଗିଜସ୍ତାନ-ଉଜବେକିସ୍ତାନ ଅର୍ଥନୈତିକ କରିଡରର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ନିର୍ମାଣ ସହିତ, କିରଗିଜସ୍ତାନରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ସୀମାପାର ବାଣିଜ୍ୟ ମଧ୍ୟମ ଶୁଳ୍କ ପାଇଁ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି କରିଚାଲିଛି। ଟ୍ରେଲର୍ଷ। ୨୦୨୩ ମସିହାରେ, ଚୀନ୍ ଏବଂ କିର୍ଗିଜସ୍ତାନ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ବାଣିଜ୍ୟ ପରିମାଣ ୧୯.୮ ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷସାରା ୨୮.୮% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏଥିମଧ୍ୟରୁ, କିର୍ଗିଜସ୍ତାନ ଦେଇ ମଧ୍ୟ ଏସିଆ ଏବଂ ରୁଷକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ଚୀନ୍ ସାମଗ୍ରୀର ପରିମାଣ ୪୦% ରୁ ଅଧିକ ଥିଲା, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ମଧ୍ୟମ-ଶୁଳ୍କ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକର ବିକ୍ରୟକୁ ବର୍ଷସାରା ୧୮.୨% ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା।
ଚୀନ୍ ଏବଂ ମଧ୍ୟ ଏସିଆକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ, କିର୍ଗିଜସ୍ତାନର ସୀମାନ୍ତ ବନ୍ଦର ଯେପରିକି ତୋରୁଗାର୍ଟ ଏବଂ ଇରକେଷ୍ଟମ 2023 ମସିହାରେ 3.8 ନିୟୁତ ଟନ୍ ପଣ୍ୟ ପରିବହନ କରିଥିଲେ, ଯାହା ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ 26% ବୃଦ୍ଧି। ଏହି ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦ, କପଡ଼ା, ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟମ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଟ୍ରେଲର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। ତାସକେଣ୍ଟ-ବିଶକେକ୍-କାଶଗର ରୁଟରେ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକର ଦୈନିକ ଯାତାୟାତ 300 ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି।
ବିଶକେକର ଏକ ସୀମାପାର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କମ୍ପାନୀର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି: "ଚୀନ-କିରଗିଜସ୍ତାନ ବାଣିଜ୍ୟରେ ଦୈନନ୍ଦିନ ଆବଶ୍ୟକତାର 70% ମଧ୍ୟମ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରେଲର ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ ବିଦ୍ୟମାନ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ରୁଷିଆନ ମଡେଲ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହାର ବିଫଳତା ହାର ଗୋବି ରାସ୍ତାରେ ମାସକୁ 4 ଥର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଆମକୁ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ପରିବହନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାୟୀ ମଡେଲର ଜରୁରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, ବିଶେଷକରି ଅନୁପାଳନକାରୀ ଉତ୍ପାଦ ଯାହା କଷ୍ଟମ୍ସ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।" ମଧ୍ୟମ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ କିରଗିଜସ୍ତାନର ବଜାରର 30% ଅଂଶ ଏବଂ ସୀମାପାର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସର ମୂଳ ବାହକ।

ଘର








