Obchod mezi Čínou a Kyrgyzstánem překročil 19,8 miliardy USD, středně těžké návěsy se staly páteří přeshraniční logistiky

31. 10. 2025

S urychlenou výstavbou ekonomického koridoru mezi Čínou, Kyrgyzstánem a Uzbekistánem nadále zvyšuje rostoucí přeshraniční obchod v Kyrgyzstánu poptávku po středně těžkých nákladních vozidlech. Přívěss. V roce 2023 dosáhl objem dvoustranného obchodu mezi Čínou a Kyrgyzstánem 19,8 miliardy USD, což představuje meziroční nárůst o 28,8 %. Z toho tvořilo více než 40 % čínské zboží přepravované do Střední Asie a Ruska přes Kyrgyzstán, což přímo vedlo k meziročnímu nárůstu prodeje středně těžkých návěsů o 18,2 %.

Kyrgyzské pohraniční přístavy Torugart a Irkeštam, které jsou uzlem spojujícím Čínu a Střední Asii, v roce 2023 odbavily 3,8 milionu tun nákladu, což představuje meziroční nárůst o 26 %. Tyto přístavy se pro přepravu elektronických výrobků, textilu, stavebních materiálů a dalšího zboží spoléhají především na středně těžké návěsy. Denní provoz návěsů na trase Taškent-Biškek-Kašgar překročil 300 jednotek.

Vedoucí pracovník přeshraniční logistické společnosti v Biškeku uvedl: „70 % zboží denní potřeby v obchodu mezi Čínou a Kyrgyzstánem přepravují středně těžké návěsy, ale většina stávajících vozidel jsou ojeté ruské modely s poruchovostí až 4krát měsíčně na silnicích v Gobi. Naléhavě potřebujeme odolné modely vhodné pro dálkovou přepravu, zejména kompatibilní produkty, které mohou zkrátit dobu celního odbavení.“ Středně těžké návěsy v současnosti tvoří 30 % kyrgyzského trhu a jsou hlavním nosičem přeshraniční logistiky.