Romanian
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Categorii de știri
Știri recomandate
Semiremorci Shodailer: Stabilirea unor noi standarde de calitate, durabilitate și performanță în transportul global

Semiremorci Shodailer: Stabilirea unor noi standarde de calitate, durabilitate și performanță în transportul global
Cererea tot mai mare de transport minier în Peru determină o nouă rundă de creștere pe piața semiremorcilor specializate

Cererea tot mai mare de transport minier în Peru determină o nouă rundă de creștere pe piața semiremorcilor specializate
Noi oportunități pentru semiremorci în contextul modernizării transporturilor în Africa: În spatele acordului cu o mie de unități

Noi oportunități pentru semiremorci în contextul modernizării transporturilor în Africa: În spatele acordului cu o mie de unități
Modernizarea logisticii în Asia de Sud-Est: Cererea de semiremorci crește brusc

Modernizarea logisticii în Asia de Sud-Est: Cererea de semiremorci crește brusc
Mexic: O descoperire importantă pentru industria semiremorcilor pentru a intra pe piața latino-americană?

Mexic: O descoperire importantă pentru industria semiremorcilor pentru a intra pe piața latino-americană?
De la prețurile petrolului la tarifele de transport: Industria semiremorcilor avansează sub multiple presiuni externe

De la prețurile petrolului la tarifele de transport: Industria semiremorcilor avansează sub multiple presiuni externe
Analiza de fezabilitate a semiremorcilor chinezești care intră pe piața chiliană

Analiza de fezabilitate a semiremorcilor chinezești care intră pe piața chiliană
Politica comercială China-Africa cu tarife zero deblochează o nouă creștere: Shodailer consolidează piața logistică a Africii cu soluții profesionale pentru semiremorci

Politica comercială China-Africa cu tarife zero deblochează o nouă creștere: Shodailer consolidează piața logistică a Africii cu soluții profesionale pentru semiremorci
Inițiativa „Centura și Drumul” stimulează cererea de pe piață pentru utilaje logistice și de transport

Inițiativa „Centura și Drumul” stimulează cererea de pe piață pentru utilaje logistice și de transport
Industria semiremorcilor trece printr-o schimbare structurală determinată de logistica ecologică și transportul inteligent

Industria semiremorcilor trece printr-o schimbare structurală determinată de logistica ecologică și transportul inteligent

Comerțul dintre China și Kârgâzstan depășește 19,8 miliarde USD, remorcile de tonaj mediu devin coloana vertebrală a logisticii transfrontaliere

31 octombrie 2025
Odată cu accelerarea construcției Coridorului Economic China-Kârgâzstan-Uzbekistan, comerțul transfrontalier în plină expansiune din Kârgâzstan a continuat să stimuleze cererea de mărfuri cu taxe medii. RemorcăÎn 2023, volumul comerțului bilateral dintre China și Kârgâzstan a atins 19,8 miliarde USD, o creștere de 28,8% față de anul precedent. Dintre acestea, mărfurile chinezești transbordate către Asia Centrală și Rusia prin Kârgâzstan au reprezentat peste 40%, impulsionând direct vânzările de remorci de tonaj mediu cu 18,2% față de anul precedent.
Fiind un nod de legătură între China și Asia Centrală, porturile de frontieră ale Kârgâzstanului, precum Torugart și Irkeshtam, au manipulat 3,8 milioane de tone de marfă în 2023, o creștere de 26% față de anul precedent. Aceste porturi se bazează în principal pe remorci de tonaj mediu pentru a transporta produse electronice, textile, materiale de construcții și alte bunuri. Traficul zilnic de remorci pe ruta Tașkent-Bishkek-Kașgar a depășit 300 de unități.
Responsabilul unei companii de logistică transfrontalieră din Bișkek a declarat: „70% din necesitățile zilnice din comerțul China-Kârgâzstan sunt transportate cu remorci de tonaj mediu, dar majoritatea vehiculelor existente sunt modele rusești folosite, cu o rată de defecțiune de până la 4 ori pe lună pe drumurile din Gobi. Avem nevoie urgentă de modele durabile, potrivite pentru transportul pe distanțe lungi, în special de produse conforme care pot scurta timpul de vămuire.” Remorcile de tonaj mediu reprezintă în prezent 30% din piața Kârgâzstanului și sunt principalul transportator al logisticii transfrontaliere.