Tržište prikolica u Kirgistanu bilježi snažan oporavak, rast od 27% u 2023. u odnosu na 2019. godinu

31.10.2025.

-- Kao ključna zemlja bez izlaza na more u sjeveroistočnoj Centralnoj Aziji i ključni čvor logističkog koridora Kina-Kirgistan-Uzbekistan, Kirgistan... Prikolica Tržište kamiona i poluprikolica pokazalo je snažan zamah oporavka u posljednjih nekoliko godina. Vođeno oporavkom rudarske industrije (osnovnog sektora) nakon pandemije, širenjem prekogranične trgovine u okviru inicijative "Pojas i put" i infrastrukturnim planovima navedenim u "Nacionalnoj strategiji razvoja 2023-2026", tržište se oporavilo od prethodnog pada.

Prema podacima Nacionalnog statističkog komiteta Kirgistana, veličina tržišta je 2020. godine pala za 9,1% zbog graničnih kontrola i fluktuacija cijena roba. Međutim, od 2021. do 2023. godine ostvarena je visoka godišnja stopa rasta od 10,5%. U 2023. godini, veličina tržišta dostigla je kirgistanski som (KGS) x, što je povećanje od 27% u odnosu na 2019. godinu, dostigavši rekordno visok nivo.

Tržište ima različite karakteristike: 92% prikolica u upotrebi oslanja se na uvoz, među kojima je 78% polovnih modela sa vijekom trajanja preko 7 godina, uglavnom iz Kine, Rusije i Turske. Ova situacija suočila je lokalne logističke kompanije sa tri glavne probleme: česti kvarovi starih vozila u planinskim područjima, slaba prilagodljivost modela opšte namjene oštrim hladnoćama od -30°C i pješčanim olujama Gobi, te dugi rokovi isporuke do 5 mjeseci za evropske rezervne dijelove. Stručnjaci iz industrije vjeruju da ovo stvara široke mogućnosti za nove brendove vozila koji se prilagođavaju lokalnim potrebama.