El mercat de remolcs del Kirguizistan experimenta una recuperació robusta, un creixement del 27% el 2023 respecte al 2019

2025-10-31

-- Com a país sense litoral al nord-est de l'Àsia Central i node clau del corredor logístic Xina-Kirguizistan-Uzbekistan, el Kirguizistan Remolc i el mercat de semiremolcs ha mostrat un fort impuls de recuperació en els darrers anys. Impulsat per la recuperació postpandèmica de la indústria minera (un sector pilar), l'expansió del comerç transfronterer en el marc de la Iniciativa Belt and Road i els plans d'infraestructures descrits a l'"Estratègia Nacional de Desenvolupament 2023-2026", el mercat ha sortit de la seva recessió anterior.

Segons dades del Comitè Nacional d'Estadística del Kirguizistan, la mida del mercat va disminuir un 9,1% el 2020 a causa dels controls fronterers i les fluctuacions dels preus de les matèries primeres. No obstant això, va aconseguir una alta taxa de creixement anual del 10,5% del 2021 al 2023. El 2023, l'escala del mercat va assolir el som kirguís (KGS) x, un augment del 27% en comparació amb el 2019, assolint un màxim històric.

El mercat presenta característiques distintives: el 92% dels remolcs en servei depenen d'importacions, entre les quals el 78% són models usats amb una vida útil de més de 7 anys, principalment de la Xina, Rússia i Turquia. Aquesta situació ha deixat les empreses de logística locals davant de tres punts febles importants: avaries freqüents de vehicles antics a les zones muntanyoses, poca adaptabilitat dels models d'ús general al fred intens de -30 °C i a les tempestes de sorra del Gobi, i llargs terminis de lliurament de fins a 5 mesos per a les peces de recanvi europees. Els experts del sector creuen que això crea àmplies oportunitats per a les noves marques de vehicles que s'adapten a les necessitats locals.