Trg prikolic v Kirgiziji si je močno opomogel, leta 2023 je zabeležil 27-odstotno rast v primerjavi z letom 2019

31. 10. 2025

-- Kirgizistan je osrednja celinska država v severovzhodni Srednji Aziji in ključno vozlišče logističnega koridorja med Kitajsko, Kirgizistanom in Uzbekistanom. Prikolica Trg polpriklopnikov je v zadnjih letih pokazal močan zagon okrevanja. Zaradi okrevanja rudarske industrije (stebrnega sektorja) po pandemiji, širitve čezmejne trgovine v okviru pobude En pas, ena pot ter infrastrukturnih načrtov, opisanih v "Nacionalni razvojni strategiji 2023–2026", se je trg iz prejšnjega upada izvlekel.

Po podatkih kirgiškega nacionalnega statističnega odbora se je velikost trga v letu 2020 zaradi mejnih kontrol in nihanj cen surovin zmanjšala za 9,1 %. Vendar pa je med letoma 2021 in 2023 dosegla visoko letno stopnjo rasti v višini 10,5 %. Leta 2023 je obseg trga dosegel kirgiški som (KGS) x, kar je 27-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2019 in doseglo rekordno visoko vrednost.

Trg ima posebne značilnosti: 92 % priklopnikov v uporabi je odvisnih od uvoza, med katerimi je 78 % rabljenih modelov z življenjsko dobo več kot 7 let, predvsem iz Kitajske, Rusije in Turčije. Zaradi teh razmer se lokalna logistična podjetja soočajo s tremi glavnimi težavami: pogostimi okvarami starih vozil v gorskih območjih, slabo prilagodljivostjo modelov za splošno uporabo na oster mraz -30 °C in peščene nevihte Gobi ter dolgimi dobavnimi roki do 5 mesecev za evropske rezervne dele. Poznavalci industrije menijo, da to ustvarja široke priložnosti za nove blagovne znamke vozil, ki se prilagajajo lokalnim potrebam.