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किर्गिस्तान के ट्रेलर बाजार में मजबूत सुधार देखने को मिल रहा है, 2023 में 2019 की तुलना में 27% की वृद्धि दर्ज की गई है।
2025-10-31
उत्तरपूर्वी मध्य एशिया में स्थित एक प्रमुख भू-आबद्ध देश और चीन-किर्गिस्तान-उज़्बेकिस्तान लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर के एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में, किर्गिस्तान का ट्रेलर सेमी-ट्रेलर बाजार ने हाल के वर्षों में मजबूत सुधार दिखाया है। खनन उद्योग (एक प्रमुख क्षेत्र) के महामारी के बाद के सुधार, बेल्ट एंड रोड पहल के तहत सीमा पार व्यापार के विस्तार और "2023-2026 राष्ट्रीय विकास रणनीति" में उल्लिखित अवसंरचना योजनाओं के कारण बाजार अपने पिछले मंदी से उबर गया है।
किर्गिस्तान की राष्ट्रीय सांख्यिकी समिति के आंकड़ों के अनुसार, सीमा नियंत्रण और वस्तुओं की कीमतों में उतार-चढ़ाव के कारण 2020 में बाजार का आकार 9.1% तक गिर गया था। हालांकि, 2021 से 2023 तक इसने 10.5% की उच्च वार्षिक वृद्धि दर हासिल की। 2023 में, बाजार का आकार किर्गिस्तानी सोम (केजीएस) x तक पहुंच गया, जो 2019 की तुलना में 27% की वृद्धि दर्शाता है और एक रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया।
इस बाज़ार की कुछ खास विशेषताएं हैं: इस्तेमाल में आने वाले 92% ट्रेलर आयातित हैं, जिनमें से 78% 7 साल से अधिक पुराने मॉडल हैं, जो मुख्य रूप से चीन, रूस और तुर्की से आयात किए जाते हैं। इस स्थिति के कारण स्थानीय लॉजिस्टिक्स कंपनियों को तीन प्रमुख समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है: पहाड़ी क्षेत्रों में पुराने वाहनों का बार-बार खराब होना, सामान्य उपयोग वाले मॉडलों का -30°C की भीषण ठंड और गोबी रेगिस्तान के रेतीले तूफानों के अनुकूल न होना, और यूरोपीय स्पेयर पार्ट्स की 5 महीने तक की लंबी डिलीवरी अवधि। उद्योग जगत के जानकारों का मानना है कि इससे स्थानीय जरूरतों के अनुरूप ढलने वाले नए वाहन ब्रांडों के लिए व्यापक अवसर पैदा होते हैं।