O mercado de remolques de Kirguizistán experimenta unha recuperación robusta, cun crecemento do 27 % en 2023 fronte a 2019

31-10-2025

Como país central sen saída ao mar no nordeste de Asia Central e nó clave do corredor loxístico China-Kirguizistán-Uzbekistán, Kirguizistán Remolque e o mercado de semirremolques mostrou un forte impulso de recuperación nos últimos anos. Impulsado pola recuperación pospandémica da industria mineira (un sector piar), a expansión do comercio transfronteirizo no marco da Iniciativa Belt and Road e os plans de infraestruturas descritos na "Estratexia Nacional de Desenvolvemento 2023-2026", o mercado saíu da súa recesión anterior.

Segundo os datos do Comité Nacional de Estatística de Kirguizistán, o tamaño do mercado caeu un 9,1 % en 2020 debido aos controis fronteirizos e ás flutuacións nos prezos das materias primas. Non obstante, alcanzou unha alta taxa de crecemento anual do 10,5 % entre 2021 e 2023. En 2023, a escala do mercado alcanzou o som kirguís (KGS) x, un aumento do 27 % en comparación con 2019, alcanzando un máximo histórico.

O mercado presenta unhas características distintivas: o 92 % dos remolques en servizo dependen de importacións, entre as cales o 78 % son modelos usados cunha vida útil de máis de 7 anos, principalmente procedentes da China, Rusia e Turquía. Esta situación deixou ás empresas de loxística locais enfrontadas a tres puntos débiles principais: as frecuentes avarías de vehículos antigos en zonas montañosas, a escasa adaptabilidade dos modelos de uso xeral ao frío rigoroso de -30 °C e ás tormentas de area do Gobi, e os longos prazos de entrega de ata 5 meses para as pezas de reposto europeas. Os expertos do sector cren que isto crea amplas oportunidades para as novas marcas de vehículos que se adaptan ás necesidades locais.