Пазарот на приколки во Киргистан бележи робусно закрепнување, раст од 27% во 2023 година во споредба со 2019 година

2025-10-31

-- Како клучна земја без излез на море во североисточна Централна Азија и клучен јазол на логистичкиот коридор Кина-Киргистан-Узбекистан, Киргистан Трејлер Пазарот на возила и полуприколки покажа силен моментум на закрепнување во последниве години. Воден од постпандемиското закрепнување на рударската индустрија (столбен сектор), проширувањето на прекуграничната трговија во рамките на иницијативата „Еден појас, еден пат“ и инфраструктурните планови наведени во „Националната стратегија за развој 2023-2026“, пазарот излезе од претходниот пад.

Според податоците од Националниот статистички комитет на Киргистан, големината на пазарот еднаш се намалила за 9,1% во 2020 година поради граничните контроли и флуктуациите на цените на стоките. Сепак, таа постигнала висока годишна стапка на раст од 10,5% од 2021 до 2023 година. Во 2023 година, пазарната скала достигнала киргистански сом (KGS) x, што претставува зголемување од 27% во споредба со 2019 година, достигнувајќи рекордно високо ниво.

Пазарот се одликува со посебни карактеристики: 92% од приколките во употреба се увезуваат, меѓу кои 78% се употребувани модели со работен век од над 7 години, главно од Кина, Русија и Турција. Оваа ситуација ги остави локалните логистички компании соочени со три главни проблеми: чести дефекти на стари возила во планинските области, слаба прилагодливост на моделите за општа намена на суровиот студ од -30°C и песочните бури Гоби и долги рокови на испорака до 5 месеци за европски резервни делови. Познавачите на индустријата веруваат дека ова создава широки можности за нови брендови на возила кои се прилагодуваат на локалните потреби.