Margaidh Trèilearan Kyrgyzstan a’ faicinn ath-bheothachadh làidir, fàs 27% ann an 2023 an taca ri 2019

2025-10-31

-- Mar phrìomh dhùthaich gun chrìoch-tìre ann an ear-thuath Meadhan Àisia agus prìomh nod ann an Slighe Logistics Sìona-Cirgisistan-Usbekistan, tha Cirgisistan Trèilear agus tha margaidh nan leth-thrèilear air gluasad làidir ath-bheothachaidh a nochdadh anns na bliadhnachan mu dheireadh. Air a stiùireadh le ath-bheothachadh gnìomhachas na mèinnearachd às dèidh a’ ghalair lèir-sgaoilte (roinn colbh), leudachadh malairt thar-chrìochan fo Iomairt Belt and Road, agus planaichean bun-structair a chaidh a mhìneachadh anns an "Ro-innleachd Leasachaidh Nàiseanta 2023-2026", tha a’ mhargaidh air tighinn a-mach às an tuiteam a bh’ aice roimhe.

A rèir dàta bho Chomataidh Staitistig Nàiseanta na Cìrgeastáin, thuit meud a’ mhargaidh uaireigin le 9.1% ann an 2020 air sgàth smachdan crìche agus caochlaidhean ann am prìsean bathar. Ach, choilean e ìre fàis bhliadhnail àrd de 10.5% bho 2021 gu 2023. Ann an 2023, ràinig sgèile a’ mhargaidh Som Cìrgeastáin (KGS) x, àrdachadh de 27% an taca ri 2019, a’ ruighinn ìre as àirde a-riamh.

Tha feartan sònraichte aig a’ mhargaidh: tha 92% de thrèilearan a tha gan cleachdadh an urra ri in-mhalairt, agus tha 78% dhiubh nan modalan cleachdte le beatha seirbheis nas fhaide na 7 bliadhna, gu h-àraidh à Sìona, an Ruis agus an Tuirc. Tha an suidheachadh seo air trì prìomh phuingean pian fhàgail aig companaidhean logistics ionadail: briseadh sìos tric de sheann charbadan ann an sgìrean beanntach, droch chomas atharrachadh modalan coitcheann ri fuachd chruaidh -30°C agus stoirmean gainmhich Gobi, agus amannan luaidhe fada suas ri 5 mìosan airson pàirtean a bharrachd Eòrpach. Tha eòlaichean gnìomhachais den bheachd gu bheil seo a’ cruthachadh chothroman farsaing airson suaicheantasan charbadan ùra a bhios ag atharrachadh a rèir feumalachdan ionadail.