Panimalay
Kusog nga Pag-uswag sa Merkado sa Trailer sa Kyrgyzstan, 27% nga Pagtubo sa 2023 kumpara sa 2019
2025-10-31
-- Isip usa ka kinauyokan nga nasud nga walay yuta sa amihanan-sidlakang Sentral Asya ug usa ka importanteng node sa China-Kyrgyzstan-Uzbekistan Logistics Corridor, ang Kyrgyzstan Treyler ug ang merkado sa semi-trailer nagpakita og kusog nga momentum sa pagbangon sa bag-ohay nga mga tuig. Giduso sa pagbangon sa industriya sa pagmina (usa ka haligi nga sektor) human sa pandemya, ang pagpalapad sa patigayon nga cross-border ubos sa Belt and Road Initiative, ug mga plano sa imprastraktura nga gilatid sa "2023-2026 National Development Strategy", ang merkado nakabangon gikan sa miaging pagkahugno niini.
Sumala sa datos gikan sa National Statistical Committee sa Kyrgyzstan, ang gidak-on sa merkado miubos og 9.1% niadtong 2020 tungod sa mga kontrol sa utlanan ug pag-usab-usab sa presyo sa mga palaliton. Bisan pa, nakab-ot niini ang taas nga tinuig nga rate sa pagtubo nga 10.5% gikan sa 2021 hangtod 2023. Niadtong 2023, ang sukod sa merkado nakaabot sa Kyrgyzstani Som (KGS) x, usa ka 27% nga pagtaas kon itandi sa 2019, nga nakaabot sa rekord nga labing taas.
Ang merkado adunay managlahing kinaiya: 92% sa mga in-service trailer nagsalig sa mga imported nga produkto, diin 78% niini mga segunda-mano nga modelo nga adunay kinabuhi nga sobra sa 7 ka tuig, kasagaran gikan sa China, Russia ug Turkey. Kini nga sitwasyon nagbilin sa mga lokal nga kompanya sa logistik nga nag-atubang sa tulo ka dagkong problema: kanunay nga pagkaguba sa mga daan nga sakyanan sa mga bukiron nga lugar, dili maayo nga pagpahiangay sa mga general-purpose nga modelo sa grabe nga katugnaw nga -30°C ug mga bagyo sa balas sa Gobi, ug taas nga lead time nga hangtod sa 5 ka bulan alang sa mga spare parts sa Europa. Nagtuo ang mga insider sa industriya nga kini nagmugna og daghang mga oportunidad alang sa mga bag-ong brand sa sakyanan nga mohaum sa lokal nga mga panginahanglan.