Tregu i rimorkiove në Kirgistan shënon rimëkëmbje të fortë, rritje prej 27% në vitin 2023 krahasuar me vitin 2019

2025-10-31

-- Si një vend qendror pa dalje në det në Azinë Qendrore verilindore dhe një nyje kyçe e Korridorit Logjistik Kinë-Kirgistan-Uzbekistan, Kirgistani Rimorkio Tregu i minierave dhe gjysmërimorkiove ka treguar një vrull të fortë rimëkëmbjeje vitet e fundit. I nxitur nga rimëkëmbja pas pandemisë e industrisë minerare (një sektor shtyllë), zgjerimi i tregtisë ndërkufitare në kuadër të Iniciativës "Një Brez, një Rrugë" dhe planet e infrastrukturës të përcaktuara në "Strategjinë Kombëtare të Zhvillimit 2023-2026", tregu ka dalë nga rënia e tij e mëparshme.

Sipas të dhënave nga Komiteti Kombëtar i Statistikave të Kirgistanit, madhësia e tregut ra dikur me 9.1% në vitin 2020 për shkak të kontrolleve kufitare dhe luhatjeve në çmimet e mallrave. Megjithatë, ajo arriti një normë të lartë vjetore rritjeje prej 10.5% nga viti 2021 deri në vitin 2023. Në vitin 2023, shkalla e tregut arriti në Som Kirgistani (KGS) x, një rritje prej 27% krahasuar me vitin 2019, duke arritur një nivel rekord.

Tregu paraqet karakteristika të dallueshme: 92% e rimorkiove në përdorim mbështeten në importe, ndër të cilat 78% janë modele të përdorura me një jetëgjatësi shërbimi mbi 7 vjet, kryesisht nga Kina, Rusia dhe Turqia. Kjo situatë i ka lënë kompanitë lokale të logjistikës të përballen me tre probleme kryesore: prishje të shpeshta të automjeteve të vjetra në zonat malore, përshtatshmëri të dobët të modeleve për përdorim të përgjithshëm ndaj të ftohtit të ashpër prej -30°C dhe stuhive të rërës së Gobit, dhe kohë të gjata përgatitjeje deri në 5 muaj për pjesët e këmbimit evropiane. Ekspertët e industrisë besojnë se kjo krijon mundësi të gjera për markat e reja të automjeteve që përshtaten me nevojat lokale.