2019తో పోలిస్తే 2023లో కిర్గిజ్స్థాన్ ట్రైలర్ మార్కెట్ 27% వృద్ధితో బలమైన పునరుద్ధరణను చూసింది.
2025-10-31
ఈశాన్య మధ్య ఆసియాలోని ఒక ప్రధాన భూపరివేష్టిత దేశంగా మరియు చైనా-కిర్గిజ్స్థాన్-ఉజ్బెకిస్తాన్ లాజిస్టిక్స్ కారిడార్ యొక్క కీలక కేంద్రంగా ఉన్న కిర్గిజ్స్థాన్ యొక్క ట్రైలర్ మరియు సెమీ-ట్రైలర్ మార్కెట్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో బలమైన పునరుద్ధరణ వేగాన్ని కనబరిచింది. మహమ్మారి అనంతర కాలంలో మైనింగ్ పరిశ్రమ (ఒక కీలక రంగం) కోలుకోవడం, బెల్ట్ అండ్ రోడ్ ఇనిషియేటివ్ కింద సరిహద్దు వాణిజ్యం విస్తరించడం, మరియు "2023-2026 జాతీయ అభివృద్ధి వ్యూహం"లో పేర్కొన్న మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళికల కారణంగా, ఈ మార్కెట్ తన మునుపటి మందగమనం నుండి బయటపడింది.
కిర్గిజ్స్థాన్ జాతీయ గణాంక కమిటీ డేటా ప్రకారం, సరిహద్దు నియంత్రణలు మరియు సరుకుల ధరలలో హెచ్చుతగ్గుల కారణంగా 2020లో మార్కెట్ పరిమాణం 9.1% తగ్గింది. అయితే, 2021 నుండి 2023 వరకు ఇది 10.5% అధిక వార్షిక వృద్ధి రేటును సాధించింది. 2023లో, మార్కెట్ పరిమాణం 2019తో పోలిస్తే 27% పెరుగుదలతో కిర్గిజ్స్థానీ సోమ్ (KGS) xకు చేరుకుని, రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంది.
ఈ మార్కెట్కు విలక్షణమైన లక్షణాలు ఉన్నాయి: వాడుకలో ఉన్న ట్రైలర్లలో 92% దిగుమతులపై ఆధారపడి ఉన్నాయి, వాటిలో 78% 7 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ సేవా జీవితం ఉన్న పాత మోడళ్లు, ఇవి ప్రధానంగా చైనా, రష్యా మరియు టర్కీ నుండి దిగుమతి అవుతున్నాయి. ఈ పరిస్థితి స్థానిక లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలను మూడు ప్రధాన సమస్యలను ఎదుర్కొనేలా చేసింది: పర్వత ప్రాంతాలలో పాత వాహనాలు తరచుగా పాడైపోవడం, -30°C తీవ్రమైన చలికి మరియు గోబీ ఇసుక తుఫానులకు సాధారణ-ప్రయోజన మోడళ్లు సరిగా అనుకూలించకపోవడం, మరియు యూరోపియన్ విడిభాగాల కోసం 5 నెలల వరకు ఎక్కువ సమయం పట్టడం. స్థానిక అవసరాలకు అనుగుణంగా మారే కొత్త వాహన బ్రాండ్లకు ఇది విస్తృత అవకాశాలను సృష్టిస్తుందని పరిశ్రమ నిపుణులు భావిస్తున్నారు.

హోమ్








