Kyrgyzský trh s přívěsy zaznamenal robustní oživení, v roce 2023 vzrostl o 27 % oproti roku 2019

31. 10. 2025

-- Kyrgyzstán, jakožto klíčová vnitrozemská země v severovýchodní Střední Asii a klíčový uzel logistického koridoru mezi Čínou, Kyrgyzstánem a Uzbekistánem, Přívěs a trh s návěsy v posledních letech vykazuje silnou dynamiku oživení. Díky oživení těžebního průmyslu (pilířového sektoru) po pandemii, rozšíření přeshraničního obchodu v rámci iniciativy Pás a stezka a infrastrukturním plánům nastíněným v „Národní rozvojové strategii 2023–2026“ se trh zotavil z předchozího propadu.

Podle údajů kyrgyzského Národního statistického výboru se velikost trhu v roce 2020 snížila o 9,1 % v důsledku hraničních kontrol a kolísání cen komodit. V letech 2021 až 2023 však dosáhl vysokého ročního tempa růstu 10,5 %. V roce 2023 dosáhl objem trhu hodnoty kyrgyzský som (KGS) x, což představuje nárůst o 27 % oproti roku 2019 a rekordní hodnotu.

Trh se vyznačuje specifickými charakteristikami: 92 % provozovaných návěsů se spoléhá na dovoz, z nichž 78 % tvoří ojeté modely s životností delší než 7 let, zejména z Číny, Ruska a Turecka. Tato situace čelí místní logistické společnosti třem hlavním problémům: častým poruchám starých vozidel v horských oblastech, špatné přizpůsobivosti univerzálních modelů mrazivým teplotám -30 °C a písečným bouřím v Gobi a dlouhým dodacím lhůtám až 5 měsíců u evropských náhradních dílů. Odborníci z oboru se domnívají, že to vytváří široké příležitosti pro nové značky vozidel, které se přizpůsobí místním potřebám.