ଘର
କିର୍ଗିଜସ୍ତାନର ଟ୍ରେଲର ବଜାର ଦୃଢ଼ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଦେଖିଛି, 2023 ତୁଳନାରେ 2019 ରେ 27% ଅଭିବୃଦ୍ଧି
୨୦୨୫-୧୦-୩୧
-- ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ମଧ୍ୟ ଏସିଆର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିବେଷ୍ଟିତ ଦେଶ ଏବଂ ଚୀନ୍-କିରଗିଜସ୍ତାନ-ଉଜବେକିସ୍ତାନ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କରିଡରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ନୋଡ୍ ଭାବରେ, କିରଗିଜସ୍ତାନର ଟ୍ରେଲର୍ ଏବଂ ସେମି-ଟ୍ରେଲର ବଜାର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଗତି ଦେଖାଇଛି। ଖଣି ଶିଳ୍ପ (ଏକ ସ୍ତମ୍ଭ କ୍ଷେତ୍ର)ର ମହାମାରୀ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ବେଲ୍ଟ ଆଣ୍ଡ ରୋଡ୍ ଇନିସିଏଟିଭ ଅଧୀନରେ ସୀମାପାର ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରସାର ଏବଂ "୨୦୨୩-୨୦୨୬ ଜାତୀୟ ବିକାଶ ରଣନୀତି"ରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଜନା ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇ ବଜାର ଏହାର ପୂର୍ବ ମାନ୍ଦାବସ୍ଥାରୁ ଉଭା ହୋଇଛି।
କିର୍ଗିଜସ୍ତାନର ଜାତୀୟ ପରିସଂଖ୍ୟାନ କମିଟିର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ସୀମା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ମୂଲ୍ୟରେ ଉତ୍ଥାନ-ପତନ ଯୋଗୁଁ 2020 ମସିହାରେ ବଜାର ଆକାର ଥରେ 9.1% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା। ତଥାପି, ଏହା 2021 ରୁ 2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 10.5% ର ଉଚ୍ଚ ବାର୍ଷିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ହାସଲ କରିଥିଲା। 2023 ମସିହାରେ, ବଜାର ସ୍କେଲ୍ କିର୍ଗିଜସ୍ତାନି ସୋମ (KGS) x ରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ଯାହା 2019 ତୁଳନାରେ 27% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ଏକ ରେକର୍ଡ ଉଚ୍ଚତା ଛୁଇଁଥିଲା।
ଏହି ବଜାରର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି: 92% ଇନ-ସର୍ଭିସ୍ ଟ୍ରେଲର ଆମଦାନୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରୁ 78% ବ୍ୟବହୃତ ମଡେଲ୍ ଯାହାର ସେବା ଜୀବନ 7 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଚୀନ୍, ରୁଷ ଏବଂ ତୁର୍କୀରୁ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ସ୍ଥାନୀୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ କରିଛି: ପାର୍ବତ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ପୁରୁଣା ଯାନବାହାନର ବାରମ୍ବାର ଭାଙ୍ଗିବା, -30°C ର କଠୋର ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଗୋବି ବାଲିଝଡ଼ରେ ସାଧାରଣ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକର ଦୁର୍ବଳ ଅନୁକୂଳନ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ 5 ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲମ୍ବା ସମୟ। ଶିଳ୍ପ ଭିତରର ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହା ସ୍ଥାନୀୟ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ନୂତନ ଯାନବାହାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ।