بازار تریلر قرقیزستان شاهد بهبود قوی و رشد ۲۷ درصدی در سال ۲۰۲۳ در مقایسه با سال ۲۰۱۹ است.
۲۰۲۵-۱۰-۳۱
-- قرقیزستان به عنوان یک کشور اصلی محصور در خشکی در شمال شرقی آسیای مرکزی و گره کلیدی کریدور لجستیکی چین-قرقیزستان-ازبکستان، تریلر و بازار نیمه تریلر در سالهای اخیر روند بهبودی قویای را نشان داده است. این بازار به لطف بهبود صنعت معدن (به عنوان یک بخش اساسی) پس از همهگیری، گسترش تجارت فرامرزی تحت ابتکار کمربند و جاده و برنامههای زیرساختی مندرج در "استراتژی توسعه ملی 2023-2026"، از رکود قبلی خود خارج شده است.
طبق دادههای کمیته ملی آمار قرقیزستان، اندازه بازار در سال ۲۰۲۰ به دلیل کنترل مرزها و نوسانات قیمت کالاها، ۹.۱ درصد کاهش یافت. با این حال، از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ به نرخ رشد سالانه بالای ۱۰.۵ درصد دست یافت. در سال ۲۰۲۳، مقیاس بازار به سوم قرقیزستان (KGS) x رسید که افزایشی ۲۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۹ را نشان میدهد و به بالاترین حد خود رسید.
این بازار ویژگیهای متمایزی دارد: ۹۲٪ از تریلرهای در حال سرویس به واردات متکی هستند که از این میان ۷۸٪ مدلهای دست دوم با عمر مفید بیش از ۷ سال، عمدتاً از چین، روسیه و ترکیه، هستند. این وضعیت، شرکتهای لجستیک محلی را با سه نقطه ضعف عمده روبرو کرده است: خرابیهای مکرر خودروهای قدیمی در مناطق کوهستانی، سازگاری ضعیف مدلهای عمومی با سرمای شدید ۳۰- درجه سانتیگراد و طوفانهای شن گبی، و زمان تحویل طولانی تا ۵ ماه برای قطعات یدکی اروپایی. افراد آگاه در صنعت معتقدند که این امر فرصتهای گستردهای را برای برندهای جدید خودرو که با نیازهای محلی سازگار میشوند، ایجاد میکند.

خانه








