Бозори трейлерҳои Қирғизистон барқароршавии устувор ва 27% афзоишро дар соли 2023 дар муқоиса бо соли 2019 ба даст меорад

2025-10-31

-- Ҳамчун як кишвари аслии маҳкам ба баҳр дар шимолу шарқи Осиёи Марказӣ ва яке аз гиреҳҳои калидии коридори логистикии Чин-Қирғизистон-Ӯзбекистон, Трейлер Бозори мошинҳои нимтрейлерӣ дар солҳои охир суръати баланди барқароршавӣ нишон додааст. Бо назардошти барқароршавии саноати маъдани кӯҳӣ (бахши асосӣ) пас аз пандемия, густариши тиҷорати фаромарзӣ дар доираи Ташаббуси "Камарбанд ва роҳ" ва нақшаҳои инфрасохторӣ, ки дар "Стратегияи миллии рушди солҳои 2023-2026" зикр шудаанд, бозор аз пастравии қаблии худ раҳоӣ ёфт.

Тибқи маълумоти Кумитаи миллии омори Қирғизистон, ҳаҷми бозор дар соли 2020 як маротиба аз сабаби назорати марзӣ ва ноустувории нархи молҳо 9,1% коҳиш ёфтааст. Бо вуҷуди ин, он аз соли 2021 то 2023 ба суръати баланди афзоиши солонаи 10,5% ноил гардид. Дар соли 2023, миқёси бозор ба соми қирғизӣ (KGS) x расид, ки нисбат ба соли 2019 27% афзоиш ёфтааст ва ба сатҳи рекордӣ расидааст.

Бозор хусусиятҳои хос дорад: 92% трейлерҳои дар истифодабуда ба воридот такя мекунанд, ки аз ҷумла 78% моделҳои истифодашуда бо мӯҳлати хизмати зиёда аз 7 сол, асосан аз Чин, Русия ва Туркия мебошанд. Ин вазъият ширкатҳои маҳаллии логистикиро бо се нуқтаи асосии мушкилот рӯбарӯ кардааст: вайроншавии зуд-зуди мошинҳои кӯҳна дар минтақаҳои кӯҳистон, мутобиқшавии сусти моделҳои умумӣ ба сардии шадиди -30°C ва тӯфонҳои регии Гоби ва мӯҳлати тӯлонии истеҳсол барои қисмҳои эҳтиётии аврупоӣ то 5 моҳ. Коршиносони соҳа боварӣ доранд, ки ин имкониятҳои васеъро барои брендҳои нави мошинҳо, ки ба ниёзҳои маҳаллӣ мутобиқ мешаванд, фароҳам меорад.