Leave Your Message

Gwo semi-remòk yo souvan panne epi antretyen ———— echèk aks yo

2024-12-20

Kijan pou jije si gwo semi-Remòk gen yon pwoblèm aks
1. Koute son an: Pandan w ap kondui, si ou tande yon son anòmal (tankou yon bourdonman oswa yon klik), sa ka yon siy ki montre volan an gen yon pwoblèm.
2. Obsève kawotchou a: Tcheke si kawotchou a gen yon itilizasyon anòmal oswa si li ap tranble. Si kawotchou a ap tranble orizontalman oswa li vire an triyang pandan w ap kondui, sa ka endike yon pwoblèm ak aks la.
3. Tès pouse kabwa a: Nan yon kote ki an sekirite, eseye pouse kabwa a. Si pouse a santi l pi fasil pase dabitid, sa ka paske aks la domaje.
4. Tcheke aparans aks la: Tcheke aks la regilyèman pou wè si li gen siy defòmasyon oswa domaj. An menm tan, tcheke manch sele kaj boul la pou wè si li pa gen flit.
5. Pouse wou a monte desann: pran wou a, pouse l monte desann, epi tcheke si kousinen wou a lach. Si w santi l lach, sa ka fè yon pwoblèm ak kousinen an.
6. Vire volan an manyèlman: leve machin nan avèk yon krik, vire volan an manyèlman, epi obsève si gen son anòmal oswa fenomèn anòmal. Si wi, ka gen yon pwoblèm ak kousinen wou a.
715e673a0631e9ff305a4b3b5707c6e.jpg
Faktè ak kòz echèk aks
(Sèvis) Konsepsyon ak fabrikasyon
1. Konsepsyon estriktirèl ki pa rezonab: Si konsepsyon estriktirèl aks la pa konfòm ak prensip mekanik la, li fasil pou gen konsantrasyon estrès lè w ap sipòte pwa gwo semi-trelè a ak divès fòs pandan pwosesis kondwi a. Pa egzanp, konsepsyon kwen tranzisyon pozisyon zepòl la twò piti, sa ki pral lakòz estrès la pi gwo pase lòt pati yo, epi li fasil pou lakòz frakti fatig ak lòt defo nan itilizasyon alontèm. Pa egzanp, yon pwoblèm frakti aks wou machin 100t nan yon moulen asye, apati kalkil estrikti aks wou a ak analiz konplè a, yo te jwenn ke lyen konsepsyon ki pa rezonab la ka youn nan kòz echèk la.
2. Mak ak domaj pwosesis: Nan pwosesis fabrikasyon an, gen mak pwosesis pwofon ak domaj nan pozisyon zepòl aks la, sa ki pral afekte fòs ak rezistans aks la. Pa egzanp, aks yon lokomotiv teknik nan yon chantye naval te kraze apre 4 an sèvis, epi enspeksyon an te jwenn ke te gen yon pwoblèm konsa nan pozisyon zepòl aks la, ki te fasil pou kraze lè yo te pote yon gwo chaj altène.
3. Defo nan mwazi: Lè w ap itilize aks metal pou mwazi, si pati anndan an nan pwosesis orijinal la afekte kontraksyon mwazi a, ka gen defo nan mwazi tankou fann cho, ki afekte kalite aks la epi ki mennen nan echèk. Pa egzanp, gen etid ki fèt pou amelyore pwosesis mwazi yon aks machin, akòz pwoblèm sa yo nan pwosesis orijinal la.
(Youn) Itilizasyon ak antretyen
1. Twòp chaj grav: Lè yon gwo semi-trelè twò chaje, chay aks la pote a ap depase kapasite chaj li te prevwa a. Nan ka sa a, kò aks la vilnerab a domaj grav, tankou defòmasyon oswa menm ka zo kase. Paske aks la fèt dapre yon sèten estanda chaj, twòp chaj ap ogmante anpil estrès sou kò aks la, epi domaj ap rive apre yo fin depase rezistans final materyèl la.
2. Fonksyonman anba gwo chaj alontèm: menm nan seri chaj espesifye a, men pandan operasyon alontèm nan eta chaj lou a, aks la ap kontinye sibi plis presyon ak friksyon. Pou disk fren an, operasyon anba gwo chaj alontèm ka lakòz fant tèmik, ki se akòz chalè ki pwodui pandan pwosesis frenaj la pa ka disipe alè, epi tanperati ki wo a lakòz deteryorasyon pèfòmans materyèl la ak fant.
3. Espas aks kam lan twò gwo: Nan sistèm frenaj semi-trelè a, si espas aks kam lan twò gwo, sa ap afekte efè frenaj la, epi li ka lakòz tou yon usure anòmal oswa domaj nan konpozan ki gen rapò ak aks la. Epi si bò gòch ak bò dwat aks kam lan pa byen enstale, sa ap lakòz tou yon pann fren, ki pral gen efè negatif endirèk sou fonksyònman nòmal aks la, tankou sa ka lakòz aks la sipòte yon fòs inegal. Veyikil yo, sitou machin ize yo, bezwen tcheke usure aks kam lan regilyèman epi si grès ki nan bag la sifi, epi ranplase li oswa fè antretyen li alè.
4. Frenaj alontèm: Si ou peze fren an pou yon bon bout tan nan yon long seksyon desann, sabot fren an ak tanbou fren an pwodui chalè pandan yon bon bout tan. Si pa gen yon pwogram refwadisman serye, chalè a ap transmèt nan aks la, sa ki pral lakòz yon ogmantasyon nan tanperati aks la, pèfòmans grès aks la ap diminye, konpozan yo ap elaji, elatriye, sa ki pral lakòz echèk aks, tankou deteryorasyon wilaj kote yo pote a ak deteryorasyon mete sifas aks la.
13379153234301084.jpg
Pri antretyen aks ki gen pwoblèm (avèk Lachin kòm referans)
1. Defo kaj boul mwatye aks: Si kaj boul mwatye aks la ize yon fason ki pa nòmal, ranplase kaj boul mwatye aks la nan yon atelye reparasyon deyò, pri a se anviwon 160 Yuan.
Mwatye aks 1.jpg
2. Defòmasyon aks: Pri pou ranplase yon aks (defòmasyon aks) nan atelye reparasyon deyò a se anviwon 360 Yuan, men pri a ap diferan nan diferan rejyon yo.
3. Defayans aks kase (referans machin òdinè): Gen done ki montre ke mache ranplasman aks kase machin òdinè a se anviwon 550 Yuan, men sa a se sèlman yon referans jeneral, epi li aktyèlman nesesè pou tcheke si bra anba a, tij koneksyon an, elatriye, domaje.
4. Ranplasman asanble aks (referans machin òdinè) pri asanble aks jeneralman bezwen anviwon 1000 Yuan, epi chanje aks gòch ak dwat la bezwen 300-500 èdtan.
Lè w ap chwazi yon gwo semi-trelè, ou ka chwazi gwo semi-trelè konpayi nou an.https://www.shodailer.com/tanzania-low-bed-semi-trailer-order-product/
Metòd pou jere echèk aks ki rankontre pandan pwosesis kondwi a.
(Ou) Oto-egzamen
1. Aks k ap koube: Machin nan ap deraye epi li pral tranble pandan l ap kondui, sa ki afekte seryezman estabilite ak manyen machin nan.
2. Fant nan aks: fant nan aks yo ka lakòz yon diminisyon nan fòs aks la, epi gen yon risk pou aks la kase pandan w ap kondui, sa ki menase sekirite kondui a.
3. Twòp usure aks: sa ap lakòz usure kawotchou anòmal, ogmante konsomasyon gaz machin nan, epi diminye pèfòmans frenaj machin nan.
Antretyen pwofesyonèl
1. Ti domaj sou wou aks: tankou yon ti usure sou sifas la, li ka rezoud pa reparasyon. Metòd reparasyon yo anjeneral gen ladan yo fanm k'ap pile, soude, elatriye.
2. Domaj ki pi grav sou wou aks yo: tankou aks ki pliye gravman, fant vizib, elatriye, ou bezwen ranplase nouvo wou aks la. Lè w ap ranplase wou aks la, li nesesè pou w chwazi yon pwodwi ki gen yon kalite serye. An menm tan, pwosesis enstalasyon an bezwen tou fèt an akò strik avèk espesifikasyon ak estanda manifakti otomobil la pou asire presizyon ak kalite enstalasyon an.
(Twa) Jesyon ijans
1. Rete machin nan yon kote ki an sekirite pi vit posib pou evite plis domaj ak danje sekirite ki ka koze si w kontinye ap kondui.
2. Evalye nivo domaj ki genyen nan wou aks la. Ou ka detèmine domaj la lè w obsève l vizyèlman epi w mezire l avèk zouti pwofesyonèl.
Pou antretyen gwo semi-Aks Remòk
(Sèvis) Enspeksyon regilye ak ranplasman konpozan kle yo
1. Ranplase lwil la ak filtè lwil la regilyèman, sa ede motè a rete pwòp pandan yon bon bout tan, paske lwil la trèzenpòtan pou motè a.
2. Tcheke epi ranplase disk fren an ak lwil fren sistèm fren an regilyèman, sistèm fren an gen rapò ak sekirite kondwi, epi yo ta dwe ranplase pyès ki mete yo alè.
3. Lubrifikasyon regilye chak pati koneksyon semi-trelè a ka diminye mete ak friksyon epi asire bon fonksyònman machin nan.
4. Tcheke sistèm elektrik la regilyèman, tankou pil, fil, limyè ak lòt konpozan, pou asire ke sistèm elektrik la fonksyone nòmalman epi amelyore sekirite pandan w ap kondui.
Antretyen selon tan oswa kantite kilomèt
Apre yo fin mete semi-trelè a an sèvis pandan sis mwa, yo dwe fè yon enspeksyon konplè machin nan chak dezan pou asire entegrite sistèm fonksyònman machin nan. Nan enspeksyon an, li nesesè pou yo peye atansyon sou tanbou fren an, resò retou soulye a, bag fren an, manch kam la, woulo soulye fren an, estrikti machin nan, aks la ak pati koneksyon aks yo, elatriye. Si gen domaj, yo dwe fè fas ak li alè.
Antretyen espesyal
Si machin nan souvan chaje ak kago lou sou long distans, chay aks la gwo epi itilizasyon an souvan, yon plan antretyen ki pi detaye nesesè. Pa egzanp, an tèm de antretyen kote yo pote mwaye a, si ou souvan kouri long distans ak chay lou, li pi apwopriye pou fè antretyen kote yo pote mwaye a yon fwa chak de mwa; Nan sikonstans nòmal, yo fè yon enspeksyon konplè nan mwaye wou a chak 20-30,000 kilomèt.
Swiv mezi antretyen sa yo ka asire bon fonksyònman sistèm elektrik gwo semi-remorque a epi amelyore sekirite kondwi.https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/
13379153281666332.png