Matetika simba ny semi-remorque lehibe ary simba ny axle-ny rehefa misy fikojakojana.

Ahoana no fomba hitsarana raha toa ka lehibe ny semi-tranofiara misy fahasimban'ny axle
1. Henoy ny feo: Mandritra ny fitondrana fiara, raha mandre feo tsy mahazatra ianao (toy ny tabataba na kitika), dia mety ho famantarana izany fa misy olana ny kodiarana.
2. Jereo tsara ny kodiarana: Jereo raha toa ka mihozongozona na mihozongozona tsy ara-dalàna ny kodiarana. Raha mihozongozona mitsivalana na mihodina telozoro ny kodiarana mandritra ny fitondrana azy, dia mety ho famantarana olana amin'ny axle izany.
3. Fitsapana manosika ny sarety: Andramo atosika ao amin'ny toerana azo antoka ny sarety. Raha toa ka mora kokoa noho ny mahazatra ny fanosehana dia mety ho simba ny axle.
4. Jereo ny endriky ny tahony: Jereo tsy tapaka ny tahony raha misy famantarana ny fiovaovan'ny endrika na fahasimbana. Miaraka amin'izay koa, jereo raha misy fivoahan'ny rano ao amin'ny fonony famehezana ny tranom-borona.
5. Atosika miakatra sy midina ny kodiarana: raiso ny kodiarana, atosika miakatra sy midina, ary jereo raha malalaka ny familiana. Raha toa ka misy fahatsapana fa malalaka, dia mety misy olana amin'ny familiana.
6. Avadiho amin'ny tanana ny kodiarana: atsangano amin'ny "jack" ny fiara, avadiho amin'ny tanana ny kodiarana, ary jereo raha misy feo tsy mahazatra na tranga tsy mahazatra. Raha eny, dia mety misy olana amin'ny "bearing"-n'ny kodiarana.

Antony sy antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny axle
Famolavolana sy fanamboarana
1. Famolavolana rafitra tsy mitombina: Raha tsy mifanaraka amin'ny fitsipiky ny mekanika ny famolavolana ny axle, dia mora ny mifantoka amin'ny fihenjanana rehefa mitondra ny lanjan'ny semi-remorque lehibe sy ny hery isan-karazany mandritra ny fizotran'ny fitondrana. Ohatra, ny famolavolana zoro tetezamita amin'ny toerana soroka dia kely loatra, izay hitarika ho amin'ny fihenjanana lehibe kokoa noho ny ampahany hafa, ary mora miteraka vaky havizanana sy lesoka hafa amin'ny fampiasana maharitra. Ohatra, ny olana amin'ny vaky ny tahon'ny kodiarana fiara 100t, avy amin'ny kajy rafitra tahon'ny kodiarana sy ny fanadihadiana feno, dia hita fa ny rohy famolavolana tsy mitombina dia mety ho iray amin'ireo antony mahatonga ny tsy fahombiazana.
2. Marika sy lesoka amin'ny fanodinana: Mandritra ny fizotran'ny famokarana, misy marika sy lesoka lalina amin'ny fanodinana eo amin'ny toerana misy ny soroky ny tahony, izay hisy fiantraikany amin'ny tanjaka sy ny hamafin'ny axle. Ohatra, tapaka ny axle-n'ny lokomotiva gantry crane tao amin'ny toeram-piantsonana sambo rehefa afaka 4 taona niasana, ary ny fizahana dia nahita fa nisy olana toy izany teo amin'ny toerana misy ny soroky ny axle, izay mora tapaka rehefa mitondra entana mifandimby lehibe.
3. Lesoka amin'ny fanariana: Rehefa ampiasaina ny axle fanariana metaly, raha misy fiantraikany amin'ny fihenan'ny fanariana ny mpihazakazaka anatiny amin'ny dingana voalohany, dia mety hisy lesoka amin'ny fanariana toy ny triatra mafana, izay misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny axle ary mitarika ho amin'ny tsy fahombiazana. Ohatra, misy fanadihadiana natao hanatsarana ny dingana fanariana ny axle fiara, noho ireo olana ireo tamin'ny dingana voalohany.
Fampiasana sy fikojakojana
1. Fihoarana be loatra: Rehefa tafahoatra ny enta-mavesatra amin'ny semi-remorque lehibe iray, dia hihoatra lavitra ny fahafahany mitondra azy ny enta-mavesatra entin'ny axle. Amin'ity tranga ity, dia mora simba ny vatan'ny axle, toy ny mety ho fiovaovan'ny endrika na ny vaky mihitsy aza. Satria natao mifanaraka amin'ny fenitra enta-mavesatra sasany ny axle, dia hampitombo be ny fihenjanana amin'ny vatan'ny axle ny fihoarana be loatra, ary hitranga ny fahasimbana rehefa mihoatra ny tanjaky ny fitaovana.
2. Fampiasana enta-mavesatra maharitra: na dia ao anatin'ny elanelana enta-mavesatra voafaritra aza, nefa miasa maharitra amin'ny toetry ny enta-mavesatra, dia mbola hiharan'ny tsindry sy ny fifandonana bebe kokoa ny axle. Ho an'ny kapila frein, ny fampiasana enta-mavesatra maharitra dia mety hiteraka triatra mafana, izay noho ny hafanana ateraky ny dingan'ny frein tsy afaka miparitaka ara-potoana, ary ny mari-pana avo dia mitarika ho amin'ny fahasimban'ny fahombiazan'ny fitaovana sy ny triatra.
3. Lehibe loatra ny elanelan'ny "camshaft": Ao amin'ny rafitra frein'ny semi-remorque, raha lehibe loatra ny elanelan'ny "camshaft", dia hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny frein izany, ary mety hiteraka fahasimbana na fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny singa mifandraika amin'ny axle. Ary raha tsy mety ny fametrahana ny ilany havia sy havanana amin'ny "camshaft", dia hiteraka fahasimban'ny frein ihany koa izany, izay hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny axle ara-dalàna, toy ny mety hahatonga ny axle tsy hiharan'ny hery tsy mitovy. Mila manamarina tsy tapaka ny fikikisana amin'ny "camshaft" sy ny habetsaky ny menaka ao amin'ny "bushing" ny fiara, indrindra fa ny fiara efa nampiasaina, ary mila soloina na karakaraina ara-potoana.
4. Fijanonana maharitra: Raha manitsaka ny frein mandritra ny fotoana maharitra amin'ny lalana midina lava ianao, dia hiteraka hafanana maharitra ny kiraron'ny frein sy ny amponga frein. Raha tsy misy programa fampangatsiahana azo antoka, dia halefa any amin'ny axle ny hafanana, ka hiakatra ny mari-pana ao amin'ny axle, hihena ny fahombiazan'ny menaka ao amin'ny axle, hivelatra ny singa, sns., izay hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny axle, toy ny fahasimban'ny fanosorana ny bearing sy ny fahasimban'ny fikikisana ny velaran'ny axle.

Voalohany, ny vidin'ny fikojakojana ny fahasimban'ny axle (miaraka amin'i Shina ho toy ny isan-karazany fanondroana)
1. Fahasimban'ny "half shaft ball cage": Raha simba tsy ara-dalàna ny "half shaft ball cage", dia soloo any amin'ny atrikasa fanamboarana ivelany ny "half shaft ball cage", eo amin'ny 160 yuan eo ho eo ny vidiny.

2. Tsy fahombiazan'ny fiovaovan'ny endrika: Manodidina ny 360 yuan ny vidin'ny fanoloana ny endrika (fiovaovan'ny endrika) any amin'ny toeram-panamboarana ivelany, saingy tsy hitovy ny vidiny any amin'ny faritra samihafa.
3. Fahasimban'ny axle (referansa fiara mahazatra): Misy angon-drakitra mampiseho fa eo amin'ny 550 yuan eo ho eo ny vidin'ny fanoloana ny axle fiara mahazatra, saingy referansa ankapobeny fotsiny ihany izany, ary tena ilaina ny manamarina raha simba ny sandry ambany, ny tie rod, sns.
4. Ny vidin'ny fanoloana ny axle (fiara mahazatra) amin'ny ankapobeny dia mila 1000 yuan eo ho eo, ary ny fanoloana ny axle havia sy havanana dia mila 300-500 ora.
Rehefa misafidy semi-remorque lehibe ianao dia afaka misafidy ny semi-remorque lehibe an'ny orinasanay.https://www.shodailer.com/tanzania-low-bed-semi-trailer-order-product/
Ny fomba fitantanana ny tsy fahombiazan'ny axle mandritra ny fizotran'ny fitondrana fiara
Fandinihan-tena
1. Fihozongozonan'ny kodiarana: Hihazakazaka sy hikorontana ny fiara mandritra ny fitondrana fiara, izay misy fiantraikany lehibe amin'ny fahamarinan'ny fitondrana fiara sy ny fikirakirana azy.
2. Triatra amin'ny kodiaran-droa: mety hiteraka fihenan'ny tanjaky ny kodiaran-droa ny triatra amin'ny kodiaran-droa, ary misy ny mety ho vaky mandritra ny fitondrana fiara, ka mandrahona ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
3. Fikikisana tafahoatra amin'ny axle: hiteraka fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana izany, hampitombo ny fandaniana solika amin'ny fiara, ary hampihena ny fahombiazan'ny frein.
Fikojakojana matihanina
1. Fahasimbana kely eo amin'ny kodiaran'ny kodiarana: toy ny fikikisana kely eo amin'ny velarana, azo vahana amin'ny fanamboarana izany. Ny fomba fanamboarana dia mazàna ahitana ny fikosoham-bary, ny fametahana vy, sns.
2. Fahasimbana goavana kokoa amin'ny kodiaran'ny fiara: toy ny fihozongozonan'ny kodiaran'ny fiara, triatra miharihary, sns., dia mila soloina ny kodiaran'ny fiara vaovao. Rehefa manolo ny kodiaran'ny fiara dia ilaina ny misafidy vokatra azo antoka sy tsara kalitao. Etsy ankilany, ny fametrahana azy dia mila arahina mifanaraka tsara amin'ny fepetra sy ny fenitry ny mpanamboatra fiara mba hahazoana antoka ny fahamarinan'ny fametrahana sy ny kalitaony.
Fitantanana vonjy taitra
1. Atsaharo haingana araka izay azo atao any amin'ny toerana azo antoka ny fiara mba hisorohana ny fahasimbana lehibe kokoa sy ny loza ateraky ny fanohizana ny fitondrana fiara.
2. Tombano ny fahasimbana eo amin'ny kodiaran'ny kodiarana. Azo fantarina amin'ny alalan'ny fandinihana maso sy ny fandrefesana amin'ny alalan'ny fitaovana matihanina ny fahasimbana.
Olona, ​​Ho an'ny fikojakojana ny semi- lehibeAxle-n'ny tranofiara
(一) Fanaraha-maso tsy tapaka sy fanoloana ireo singa fototra
1. Soloy tsy tapaka ny menaka sy ny sivana menaka, izay manampy ny motera hitazona ny fahadiovana mandritra ny fotoana maharitra, satria tena zava-dehibe ho an'ny motera ny menaka.
2. Jereo tsy tapaka ary soloy ny kapila frein sy ny menaka frein amin'ny rafitra frein, ny rafitra frein dia mifandraika amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara, ary tokony hosoloina ara-potoana ny faritra simba.
3. Ny fanosorana tsy tapaka ny ampahan'ny fifandraisana tsirairay amin'ny semi-remorque dia afaka mampihena ny fahasimbana sy ny fikikisana ary miantoka ny fiasan'ny fiara milamina.
4. Jereo tsy tapaka ny rafitra elektrika, anisan'izany ny bateria, ny tariby, ny jiro ary ireo singa hafa, mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny rafitra elektrika ary manatsara ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Fikojakojana araka ny fotoana na ny halaviran-dalana
Rehefa avy ampiasaina mandritra ny enim-bolana ny semi-remorque, dia ilaina ny manao fizahana feno ny fiara isaky ny roa taona mba hahazoana antoka fa tsy simba ny rafitra fiasan'ny fiara. Mandritra ny fizahana, dia ilaina ny mandinika tsara ny amponga frein, ny loharano fiverenan'ny kiraro, ny bushing frein, ny fonon'ny camshaft, ny roller kiraro frein, ny rafitry ny fiara, ny ampahany mampitohy ny axle sy ny axle, sns., raha misy fahasimbana dia tokony hovahana ara-potoana.
Fikojakojana manokana
Raha matetika feno entana mavesatra ny fiara amin'ny halavirana lavitra, be dia be ny enta-mavesatry ny kodiarana ary matetika ampiasaina, dia ilaina ny drafitra fikojakojana amin'ny antsipiriany kokoa. Ohatra, raha ny momba ny fikojakojana ny "hub bearing", raha matetika ianao no mandeha lavitra miaraka amin'ny entana mavesatra, dia mety kokoa ny manao fikojakojana ny "hub bearing" indray mandeha isaky ny roa volana; Amin'ny toe-javatra mahazatra, dia atao isaky ny 20-30,000 kilometatra ny fizahana feno ny "hub"-n'ny kodiarana.
Ny fanarahana ireo fepetra fikojakojana ireo dia afaka miantoka ny fiasan'ny rafitra elektrika ao amin'ny semi-remorque lehibe ary manatsara ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/