Bidh leth-trèilear mòr gu tric briste agus bidh cumail suas ———— fàilligeadh aiseil

Mar a nì thu breithneachadh a bheil an leth-mhòr mòrTrèilear tha fàilligeadh aiseal aige
1. Èist ris an fhuaim: Ma chluinneas tu fuaim neo-àbhaisteach (leithid buzzadh no cliogadh) fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, is dòcha gur e comharra a th’ ann gu bheil duilgheadas leis a’ chuibhle.
2. Thoir sùil air an taidheir: Thoir sùil a bheil caitheamh neo crith neo-àbhaisteach air an taidheir. Ma bhios an taidheir a’ crathadh gu còmhnard no a’ snìomh ann an triantan fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, dh’ fhaodadh sin a bhith na chomharradh air duilgheadas leis an aiseil.
3. Deuchainn putadh a’ chairt: Ann an àite sàbhailte, feuch ri putadh a’ chairt. Ma tha am putadh a’ faireachdainn nas fhasa na an àbhaist, is dòcha gu bheil an aiseal millte.
4. Thoir sùil air coltas an t-sailt: Thoir sùil air an t-sailt gu cunbhalach airson comharran deformachaidh no milleadh. Aig an aon àm, thoir sùil air muinchill seulachaidh a’ chèidse bàil airson aodion.
5. Brùth an roth suas is sìos: greimich an roth, brùth suas is sìos e, agus thoir sùil a bheil giùlan na rotha sgaoilte. Ma tha faireachdainn ann gu bheil e sgaoilte, is dòcha gu bheil duilgheadas ann leis a’ ghiùlan.
6. Tionndaidh an roth le làimh: tog an carbad le seacaid, tionndaidh an roth le làimh, agus thoir fa-near a bheil fuaimean neo-àbhaisteach no nithean neo-àbhaisteach ann. Ma tha, is dòcha gu bheil duilgheadas ann leis a’ ghiùlan roth.

Factaran agus adhbharan fàilligeadh aiseil
(一) Dealbhadh agus saothrachadh
1. Dealbhadh structarail mì-reusanta: Mura h-eil dealbhadh structarail an aiseil a’ gèilleadh ri prionnsapal a’ mheacanaig, tha e furasta dùmhlachd cuideam a bhith ann nuair a bhios cuideam an leth-trèilear mhòir agus diofar fheachdan ga ghiùlan rè a’ phròiseas dràibhidh. Mar eisimpleir, tha dealbhadh oisean gluasaid suidheachadh a’ ghualainn ro bheag, a dh’ adhbhraicheas gu bheil an cuideam an seo tòrr nas motha na pàirtean eile, agus tha e furasta briseadh sgìths agus lochdan eile adhbhrachadh ann an cleachdadh fad-ùine. Mar eisimpleir, duilgheadas briseadh siaft cuibhle càr slag muilinn stàilinn 100t, bho àireamhachadh structar siaft cuibhle agus mion-sgrùdadh coileanta, chaidh a lorg gum faodadh an ceangal dealbhaidh mì-reusanta a bhith mar aon de na h-adhbharan fàilligeadh.
2. Comharran giullachd agus lochdan: Anns a’ phròiseas saothrachaidh, tha comharran giullachd domhainn agus lochdan ann an suidheachadh gualainn an t-shailean, a bheir buaidh air neart agus cruas an aiseil. Mar eisimpleir, bhris aiseil locomotaibh crann-doras ann an gàrradh-shoithichean an dèidh 4 bliadhna de sheirbheis, agus lorg an sgrùdadh gu robh duilgheadas mar sin ann an suidheachadh gualainn an aiseil, a bha furasta a bhriseadh nuair a bha e a’ giùlan luchd mòr eile.
3. Easbhaidhean tilgeadh: Nuair a thèid an aiseil tilgeadh meatailt a chleachdadh, ma bheir an ruitheadair a-staigh buaidh sa phròiseas tùsail air crìonadh an tilgeadh, dh’ fhaodadh gum bi easbhaidhean tilgeadh ann leithid sgàineadh teth, a bheir buaidh air càileachd an aiseil agus a dh’ adhbhraicheas fàilligeadh. Mar eisimpleir, tha sgrùdaidhean ann gus pròiseas tilgeadh aiseil charbaid a leasachadh, air sgàth nan duilgheadasan sin sa phròiseas tùsail.
Cleachdadh agus cumail suas
1. Cus luchd mòr: Nuair a bhios leth-thrèilear mòr air a luchdachadh ro mhòr, bidh an luchd a bhios an t-aiseal a’ giùlan fada nas àirde na a chomas giùlain dealbhaidh. Anns a’ chùis seo, tha corp an t-shailean so-leònte ri milleadh mòr, leithid deformachadh lùbadh no eadhon briseadh. Leis gu bheil an aiseal air a dhealbhadh a rèir inbhe luchdan sònraichte, meudaichidh cus luchd cuideam corp an aiseil gu mòr, agus tachraidh milleadh às deidh dha a bhith nas àirde na neart deireannach den stuth.
2. Obrachadh fad-ùine fo luchd trom: eadhon anns an raon luchdan ainmichte, ach obrachadh fad-ùine ann an staid luchd trom, cumaidh an aiseal fo chuideam is suathadh nas motha. Airson obrachadh fad-ùine fo luchd trom, faodaidh obrachadh fad-ùine fo luchd trom sgàinidhean teirmeach adhbhrachadh, a tha air sgàth nach urrainnear an teas a chruthaichear rè a’ phròiseas breiceadh a sgaoileadh ann an tìm, agus bidh an teòthachd àrd ag adhbhrachadh crìonadh ann an coileanadh an stuth agus sgàinidhean.
3. Tha fuadach camshaft ro mhòr: Ann an siostam breiceadh leth-trèilear, ma tha fuadach camshaft ro mhòr, bheir e buaidh air buaidh a’ bhreiceadh, agus dh’ fhaodadh e cuideachd caitheamh neo-àbhaisteach no milleadh a dhèanamh air co-phàirtean co-cheangailte ris an aiseal. Agus ma thèid taobhan clì is deas a’ chamshaft a stàladh gu ceàrr, bheir e cuideachd fàilligeadh breic, a bhios cuideachd a’ toirt droch bhuaidh neo-dhìreach air obrachadh àbhaisteach an aiseil, leithid a bhith ag adhbhrachadh gum bi feachd neo-chothromach air an aiseil. Feumaidh carbadan, gu sònraichte càraichean cleachdte, sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air caitheamh a’ chamshaft agus a bheil an geir anns a’ phreas gu leòr, agus ath-chur no cumail suas ann an deagh àm.
4. Breiceadh fad-ùine: Ma thèid thu air a’ bhreic airson ùine mhòr anns an earrann fhada sìos an cnoc, bidh am bròg breic agus an druma breic a’ gineadh teas airson ùine mhòr. Mura h-eil prògram fuarachaidh earbsach ann, thèid an teas a thar-chur chun aiseil, agus mar thoradh air sin bidh teòthachd an aiseil ag àrdachadh, bidh coileanadh geir an aiseil air a lùghdachadh, bidh na pàirtean a’ leudachadh, msaa., agus mar thoradh air sin bidh fàilligidhean aiseil ann, leithid crìonadh lubrication giùlain agus crìonadh caitheamh uachdar an aiseil.

三、Prìs cumail suas fàilligeadh aiseil (le Sìona mar an raon iomraidh)
1. Mearachd ann an cliabh ball leth-shaif: Ma tha cliabh ball leth-shaif air a chaitheamh gu neo-àbhaisteach, cuir cliabh ball leth-shaif na àite anns a’ bhùth càraidh a-muigh, tha a’ phrìs timcheall air 160 yuan.

2. Fàilligeadh deformachaidh shailean: Tha prìs ath-chur shailean (deformachadh shailean) anns a’ bhùth càraidh a-muigh timcheall air 360 yuan, ach bidh a’ phrìs eadar-dhealaichte ann an diofar roinnean.
3. Fàilligeadh briste aiseil (iomradh càr àbhaisteach): Tha dàta ann a tha a’ sealltainn gu bheil margaidh ath-chur briste aiseil càr àbhaisteach timcheall air 550 yuan, ach chan eil seo ach iomradh coitcheann, agus gu dearbh tha e riatanach sgrùdadh a dhèanamh a bheil am gàirdean ìosal, an t-slat ceangail, msaa., air a mhilleadh.
4. Ath-chur co-chruinneachadh aiseil (iomradh càr àbhaisteach) mar as trice bidh cosgais co-chruinneachadh aiseil timcheall air 1000 yuan, agus feumaidh atharrachadh an aiseil chlì is dheas 300-500 uair a thìde.
Nuair a thaghas tu leth-trèilear mòr, faodaidh tu leth-trèilear mòr na companaidh againn a thaghadh.https://www.shodailer.com/tanzania-low-bed-semi-trailer-order-product/
An dòigh làimhseachaidh airson fàilligeadh aiseil a thachair sa phròiseas dràibhidh
(一) Fèin-sgrùdadh
1. Lùbadh aiseil: Ruithidh an carbad dheth agus crithidh e rè a’ phròiseas dràibhidh, a bheir buaidh mhòr air seasmhachd agus làimhseachadh an dràibhidh.
2. Sgoltaidhean aiseil: dh’ fhaodadh sgoltaidhean aiseil leantainn gu crìonadh ann an neart aiseil, agus tha cunnart ann gun bris e fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, a ’bagairt sàbhailteachd dràibhidh.
3. Cus caitheamh air na h-aisealan: bidh caitheamh neo-àbhaisteach air na taidhrichean, caitheamh connaidh a’ charbaid ag àrdachadh, agus coileanadh nam breicichean a’ lughdachadh.
(二) Cumail suas proifeasanta
1. Milleadh beag air cuibhle an aiseil: leithid beagan caitheamh air an uachdar, faodar a chàradh. Mar as trice bidh bleith, tàthadh, msaa. am measg nan dòighean càraidh.
2. Milleadh cuibhle aiseil nas miosa: leithid lùbadh aiseil gu dona, sgàinidhean follaiseach, msaa., feumaidh tu cuibhle aiseil ùr a chur na àite. Nuair a bhios tu a’ cur cuibhle aiseil na àite, feumar toradh de chàileachd earbsach a thaghadh. Aig an aon àm, feumar am pròiseas stàlaidh obrachadh a rèir sònrachaidhean agus inbhean neach-dèanamh a’ chàir gus dèanamh cinnteach à cruinneas agus càileachd an stàlaidh.
(三) Làimhseachadh èiginn
1. Stad an carbad ann an àite sàbhailte cho luath ‘s a ghabhas gus casg a chuir air milleadh nas miosa agus cunnartan sàbhailteachd air adhbhrachadh le bhith a’ leantainn ort a’ draibheadh.
2. Dèan measadh air ìre a’ mhillidh air cuibhle an aiseil. Faodar an milleadh a dhearbhadh le bhith ga fhaicinn agus ga thomhas le innealan proifeasanta.
Airson cumail suas leth-chruinneachaidhean mòraAiseal Trèilear
(一) Sgrùdadh cunbhalach agus ath-chur phrìomh phàirtean
1. Cuir an ola agus an criathrag ola nan àite gu cunbhalach, rud a chuidicheas an t-inneal gus staid ghlan a chumail airson ùine mhòr, oir tha an ola glè chudromach don einnsean.
2. Dèan sgrùdadh cunbhalach air diosc breic agus ola breic an t-siostam breic agus cuir an àite iad, tha an siostam breic co-cheangailte ri sàbhailteachd dràibhidh, agus bu chòir na pàirtean caitheamh a chur nan àite ann an deagh àm.
3. Faodaidh lubrication cunbhalach gach pàirt ceangail den leth-trèilear caitheamh agus suathadh a lughdachadh agus dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh a’ charbaid.
4. Thoir sùil cunbhalach air an t-siostam dealain, a’ gabhail a-steach bataraidhean, loidhnichean, solais agus co-phàirtean eile, gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam dealain ag obair mar as àbhaist agus gus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh.
(二) Cumail suas a rèir ùine no mìltean
Às dèidh sia mìosan den leth-thrèilear a bhith air a chleachdadh, feumar sgrùdadh coileanta a dhèanamh air a’ charbad gu lèir a h-uile dà bhliadhna gus dèanamh cinnteach à ionracas siostam obrachaidh a’ charbaid. Anns an sgrùdadh, feumar aire a thoirt don druma breic, an t-earrach tilleadh bròg, am preas breic, muinchill a’ chamshaft, rolair bròg a’ bhreic, structar a’ charbaid, pàirtean ceangail an aiseil agus an aiseil, msaa., ma tha milleadh ann, bu chòir dèiligeadh ris ann an deagh àm.
(三) Cumail suas sònraichte
Ma bhios an carbad tric air a luchdachadh le bathar trom airson astaran fada, ma tha an luchd aiseil mòr agus an cleachdadh tric, feumar plana cumail suas nas mionaidiche. Mar eisimpleir, a thaobh cumail suas giùlan mòr-ionad, ma bhios tu tric a’ ruith astaran fada le luchdan troma, tha e nas iomchaidh cumail suas giùlan mòr-ionad a dhèanamh aon uair gach dà mhìos; Fo chumhachan àbhaisteach, thèid sgrùdadh coileanta a dhèanamh air mòr-ionad na cuibhle a h-uile 20-30,000 cilemeatair.
Le bhith a’ leantainn nan ceumannan cumail suas seo, faodar dèanamh cinnteach à deagh obrachadh siostam dealain an leth-trèilear mhòir agus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh.https://www.shodailer.com/skeleton-semi-trailer/