ସେମି-ଟ୍ରେଲରର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ------ ଅକ୍ଷ ଏବଂ ସସପେନସନ ତ୍ରୁଟି

一、କିପରି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବେ ଯେ ଏକ ବଡ଼ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟ୍ରେଲର୍ ଆକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ସସପେନସନ୍ ବିଫଳତା ଅଛି

（一） ଦୃଶ୍ୟକୁ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ

୧.ଅକ୍ଷର ଦୃଶ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:ଅକ୍ଷରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ବିକୃତି, ଭଙ୍ଗା, ଫାଟ କିମ୍ବା ଘଷି ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ। ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଅବସ୍ଥା ଅକ୍ଷରେ ଘଟେ, ତେବେ ଏହା ସୂଚାଇପାରେ ଯେ ଅକ୍ଷ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି।

୨।ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଭାଙ୍ଗିଯାଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯାଇଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।ଟାଇ ରଡ୍ ର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଥିବା ରବର ସ୍ଲିଭ୍ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ରବର ସ୍ଲିଭ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।

（二）ଚାଳନ ସ୍ଥିରତା ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ

୧.ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରୀକ୍ଷା: ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ପରିବେଶରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତିରେ ଗତି କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ତୀବ୍ର ବ୍ରେକ୍ କରନ୍ତୁ। ଯାନ ଥରୁଛି, ବିଚ୍ୟୁତି ହେଉଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଯାନଟି ଅସ୍ଥିର ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଆକ୍ସଲ୍ କିମ୍ବା ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କ୍ଷତି ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ।

୨।ଲୋକେସନ୍ ଶୁଣାଯାଉଛି: ଗାଡି ଚାଳନା ସମୟରେ, ଗାଡିଟିରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି କି ନାହିଁ ସେଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣ ଆକ୍ସଲ୍ କିମ୍ବା ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କ୍ରଞ୍ଚ, କ୍ଲିକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ।

（三） ଏୟାର ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ (ଯଦି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ)

୧.ଶରୀରର ଉଚ୍ଚତାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ: ଏୟାର ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅସଙ୍ଗତ ଉଚ୍ଚତା ରହିବା ସହଜ। ଯଦି ବଡି ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କମ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ଖାଲଖମାପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବା ସମୟରେ କମ୍ପନ ପ୍ରବଳ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଏୟାର ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ବିଫଳତା ହୋଇପାରେ।

୨।ସେନ୍ସର ଏବଂ ପାୱାର ଲାଇନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ଉଚ୍ଚତା ସେନ୍ସର ଏବଂ ତ୍ୱରଣ ସେନ୍ସର ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ ଏୟାର ସସପେନସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ କିମ୍ବା ସିଷ୍ଟମ୍ ପାୱାର ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

ଅକ୍ଷ ଏବଂ ସସପେନସନ ବିଫଳତାର କାରଣ ଏବଂ କାରଣଗୁଡ଼ିକ

(କ) ଅକ୍ଷ ବିଫଳତା

୧.ନିମ୍ନ ଇସ୍ପାତର ବ୍ୟବହାର:ବ୍ୟବହୃତ ଗିର୍ଡର ଷ୍ଟିଲର ଗୁଣବତ୍ତା ଟ୍ରେଲର୍‍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଭଲ ନୁହେଁ, ଯାହା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଭାର ବହନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାର୍ଡର ଭାଙ୍ଗିଯାଏ।

୨।ଗାର୍ଡର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ: ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ, ଟ୍ରେଲର କାରଖାନା କୋଣଗୁଡ଼ିକୁ କାଟିଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ ଗାର୍ଡରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଯାହା ମୂଳତଃ 14 ମୋଟା ଭୂଲମ୍ବ ପ୍ଲେଟ ଥିଲା, ଏହାକୁ 10 ମୋଟାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଜାଣିନାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ 14 ମୋଟା ଜିନିଷ ବହନ କ୍ଷମତା ଅନୁସାରେ, ଗାର୍ଡର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାର କାର୍ଯ୍ୟ, ଭଙ୍ଗା ମଧ୍ୟ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ।

୩।ଗାର୍ଡର ୱେବ୍: ଗାର୍ଡରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ, କିଛି ଅସାଧୁ ଟ୍ରେଲର ନିର୍ମାତାଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ, ଗାର୍ଡରର ଜାଲ ଦୁଇଟି ଛୋଟ ଇସ୍ପାତ ଖଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ଏହାର ବହନ କ୍ଷମତା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତୁଳନାରେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଖରାପ, ଏହା ଏକ କାରଖାନା "ଭଙ୍ଗା ଗାର୍ଡର" ବୋଲି କୁହାଯାଇପାରେ, ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଗାଡ଼ି କିଣିବା ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ।

୪।ୱେଲ୍ଡିଂ ଭଲ ଭାବରେ ୱେଲ୍ଡିଂ ହୋଇନାହିଁ: ଗାର୍ଡର ୱେବ୍ ଫ୍ରାକ୍ଚର ବ୍ୟତୀତ, ତଳ ୱିଙ୍ଗ ଫାଟିବା ମଧ୍ୟ ଦେଖାଯାଉଛି, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟ, ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ୱେଲ୍ଡରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମସ୍ୟା, ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ୱେଲ୍ଡିଂ ସମୟରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସ୍ଥିର ଥାଏ, ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଭଲ ଭାବରେ ହେଉନାହିଁ।

（二） ନିଲମ୍ବନ ବିଫଳତା

୧.ଭାରୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ କିମ୍ବା ଖରାପ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ୍: ଭୁଲ ଚକ ପୋଜିସନିଂ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଟାୟାର ଚାପ, ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ସସପେନସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାତ ବଲ୍ ସନ୍ଧି ଫସିଯିବା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା।

୨।ସସପେନସନ୍ ଯୋଗୁଁ ଶରୀର ଅତ୍ୟଧିକ ଗଡ଼ୁଛି: ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ରଡ୍ ଇଲାଷ୍ଟିସିଟି ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ରଡ୍ କିମ୍ବା ତଳ ସସପେନସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ଆର୍ମ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷୟ ହୋଇଛି।

୩।ସସପେନସନ୍ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍-ଜଏଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ଶବ୍ଦ ଅଛି: ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଶାଫ୍ଟ ବିକୃତ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍-ଜଏଣ୍ଟ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଘିଯାଇଛି।

୪।ସସପେନସନ ସମ୍ମୁଖ ଚକ ସ୍ୱିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ବିଚ୍ୟୁତି: ବିୟରିଂ କ୍ଷତି, ଚକ ହବ୍ ବିଚ୍ୟୁତି, ଚକ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ବୋଲ୍ଟ ଢିଲା ହେବା, ଚକ ଅସନ୍ତୁଳନ, ସମ୍ମୁଖ ଚକ ସ୍ଥିତି କୋଣ ଭୁଲ, ଓଭର ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ କିମ୍ବା କ୍ରସ୍ ଟାଇ ରଡ୍ ବଲ୍ ପିନ୍ ଜୀର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା ଢିଲା, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସମ୍ମୁଖ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କ୍ଷତି କିମ୍ବା ବିକୃତି, ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ଲ୍, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ ତଳ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ ଫାଶିଂ ବୋଲ୍ଟ ଢିଲା, ଦୁଇଟି ସମ୍ମୁଖ ଚକ ବାୟୁ ଚାପ ଅସଙ୍ଗତି।

୫।ଅସ୍ୱାଭାବିକ ସସପେନସନ୍ ଶବ୍ଦ: ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ ପିନ୍ଧିବା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ରବର ବୁଶିଂ, ପୁରୁଣା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବିଫଳ କିମ୍ବା ବଙ୍କା, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ପିଷ୍ଟନ ରଡ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର, ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ଲ୍ ଏବଂ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମର ସଂଯୋଗ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା ହୋଇଯାଏ।

三、ଆକ୍ସେଲ ଏବଂ ସସପେନସନ ଫଲ୍ଟ ମରାମତିର ମୂଲ୍ୟ (ଚୀନକୁ ରେଫରେନ୍ସ ପରିସର ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି)

ବିଭିନ୍ନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ମରାମତି ମୂଲ୍ୟ ମଡେଲ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରକାର, ସ୍ଥାନ ଏବଂ ମରାମତି ଦୋକାନର ସ୍ତର ସମେତ ଅନେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ସାଧାରଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ସମସ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ ମରାମତି ପାଇଁ ନିମ୍ନରେ କିଛି ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ ସୀମା ଦିଆଯାଇଛି, କେବଳ ସୂଚନା ପାଇଁ:

（一） ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

1. ଏହି ଡିଫରେନସିଆଲ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଗିଅର୍ସ, ଦୁଇଟି ଗ୍ରହୀ ଗିଅର୍ସ ଏବଂ ଗିଅର୍ସ ଫ୍ରେମ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଅସମାନ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠରେ ଗାଡ଼ି ବୁଲିବା କିମ୍ବା ଚଲାଇବା ସମୟରେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଭିନ୍ନ ଗତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା, ଅର୍ଥାତ୍, ଶୁଦ୍ଧ ରୋଲିଂ ଗତି ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକର ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା।

୨. ସେମି-ଟ୍ରେଲରର ଆକ୍ସେଲ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନୁହେଁ, କେବଳ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ହେଡର ପଛ ଆକ୍ସେଲ ଏକ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ (ମଧ୍ୟ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସେଲ ମଧ୍ୟରେ ଇଣ୍ଟର-ଆକ୍ସେଲ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ମଧ୍ୟ ଥାଏ)।

3. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ଼, ଯାହା କିଛି ଶହ ୟୁଆନ, ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନି ହଜାର ୟୁଆନ କିମ୍ବା ହଜାର ହଜାର ୟୁଆନ ହୋଇପାରେ। ମୂଲ୍ୟ ଡିଫରେନସିଅଲର କ୍ଷତିର ମାତ୍ରା, ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଥିବା ଅଂଶ ଏବଂ ମରାମତି ଦୋକାନର ମୂଲ୍ୟ ରଣନୀତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।

（二） ପଛ ଆଖ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକରଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

୧. କାର୍ଯ୍ୟସମୟ: ସାଧାରଣତଃ 5 ~ 7 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗେ।

୨। ମୂଲ୍ୟ: ସାଧାରଣତଃ 2500 ରୁ 4000 ୟୁଆନ ମଧ୍ୟରେ, କିନ୍ତୁ ମଡେଲ, ଭୌଗୋଳିକ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ମରାମତି ଦୋକାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ।

（三） ନିଲମ୍ବନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ

୧. ସସପେନସନ କ୍ଷତିର ଗମ୍ଭୀରତା ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।

2. ସାମାନ୍ୟ ସସପେନସନ ବିକୃତି ପାଇଁ କେବଳ ସ୍ଥାନୀୟ ସମାୟୋଜନ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍।

3. ଯଦି ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମ ଗଠନଗତ ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ଏହାକୁ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ସକ୍ ଅବଜର୍ବର, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ଇତ୍ୟାଦି) ସହିତ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ତେବେ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ।

ଦୟାକରି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଉପରୋକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ସୀମା କେବଳ ସୂଚନା ପାଇଁ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ମଡେଲ, ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ମରାମତି ଦୋକାନର ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ମରାମତି କରିବା ସମୟରେ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାର ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ବୃତ୍ତିଗତ ଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଭଲ ଖ୍ୟାତି ଥିବା ଏକ ମରାମତି ଦୋକାନ ବାଛିବା ଉଚିତ।

ଏକ ବଡ଼ ସେମି-ଟ୍ରେଲର ବାଛିବା ସମୟରେ, ଆପଣ ଆମ କମ୍ପାନୀର ବଡ଼ ସେମି-ଟ୍ରେଲର ବାଛିପାରିବେ।https://www.shodailer.com/fence-semi-trailer-with-mechanical-suspension-product/

ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବା ଆକ୍ସେଲ୍ ଏବଂ ସସପେନସନ୍ ବିଫଳତାର ପରିଚାଳନା

୧. କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ: ଯଦି ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ଜଣାପଡ଼େ ଯେ ସସପେନସନ କିମ୍ବା ଆକ୍ସଲର କୌଣସି ଅଂଶ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଯେପରିକି ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, ବଲ୍ ହେଡ୍, ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଆର୍ମ ବଫର ଗ୍ଲୁ, ଇତ୍ୟାଦି, ତେବେ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏକ ନୂତନ ଅଂଶ ସହିତ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।

୨। ଟାୟାର ଚାପ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ: ଯଦି ଟାୟାର ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନଥାଏ, ତେବେ ଟାୟାର ଚାପକୁ ମାନକ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଏୟାର ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ।

୩। ଆଗ ଚକର ସ୍ଥିତି ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ: ଯଦି ଆଗ ଚକର ସ୍ଥିତି ଠିକ୍ ନୁହେ, ଯାହା ଫଳରେ ଆଗ ଚକର ସ୍ୱିଙ୍ଗ ସସପେନସନ କିମ୍ବା ବିଚ୍ୟୁତି ହୁଏ, ତେବେ ଆଗ ଚକର ଆଗ ବଣ୍ଡଲ ଏବଂ କ୍ୟାମ୍ବରକୁ ସଂଶୋଧନ କରାଯିବା ଉଚିତ।

୪। ସସପେନସନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ବଲ୍ ଜଏଣ୍ଟକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରନ୍ତୁ: ଯଦି ସସପେନସନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ଆର୍ମ ବଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଖରାପ ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟ ହୋଇଛି, କାମୁଡ଼ିଛି କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।

୫। ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍-ଜଏଣ୍ଟ ବଦଳାନ୍ତୁ: ଯଦି ସସପେନସନ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍-ଜଏଣ୍ଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ଶବ୍ଦ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟର ବିକୃତି ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍-ଜଏଣ୍ଟ୍ ଘଷି ଗୁରୁତର ହୋଇପାରେ, ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍-ଜଏଣ୍ଟ୍ ସହିତ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।

ଦୟାକରି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ନୁହେଁ। ସାଧାରଣତଃ, ଆମେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ବିଫଳତା ଭଳି ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯାନଟି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମର ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରିବା ଉଚିତ।

五、ବଡ଼ ସେମି-ଟ୍ରେଲର ଆକ୍ସେଲ ଏବଂ ସସପେନସନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

（一） ଅକ୍ଷ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

୧.ଟାୟାର ଯାଞ୍ଚ: ଟାୟାର ଘଷିବା ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଟାୟାରର ଚାପ ସାଧାରଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଟାୟାର ଘଷିବା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଗୁରୁତର ଘଷିବା ସହିତ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ଟାୟାର ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ସୁରକ୍ଷା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକାନ୍ତୁ।

୨।ହବ୍ ବିୟରିଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମୟ (ଯେପରିକି ପ୍ରତି 50,000 କିଲୋମିଟର), ହବ୍ ବେୟାରିଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଯେଉଁଥିରେ ପୁରୁଣା ଗ୍ରୀସ୍ ସଫା କରିବା, ବେୟାରିଂ ଏବଂ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ବେୟାରିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସଫା କରିବା ପରେ, ବେୟାରିଂର ଭଲ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଗ୍ରୀସ୍ ଲଗାନ୍ତୁ। ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ଆକ୍ସଲ୍ ପାଇଁ, ଯଦିଓ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ର ଅଧିକ, ତଥାପି ନିୟମିତ ଭାବରେ ଫାଷ୍ଟନର୍, ହବକ୍ୟାପ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ତେଲ ଲିକ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍ ତେଲ ଦୂଷିତ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

୩।ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ନଟ୍ ଫାଷ୍ଟନେସନ୍: ଚକ ଏବଂ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ନଟ୍ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଢିଲା ହୋଇଯାଏ। ବିଶେଷକରି ନୂତନ ଆକ୍ସଲର ପ୍ରଥମ ଲୋଡ୍ ପରେ, ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ନଟ୍ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

୪।ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ: ନିୟମିତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ଜୋ ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟର ଘନତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ କିଛି ଢିଲା ହେଉଛି କି ନାହିଁ, ଯେପରିକି ମୋଟାଇ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ଢିଲା ହେଉଛି କି ନାହିଁ, ତାହା ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ। ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମର ଭିତର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯଦି ଭିତର ବ୍ୟାସ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠରେ ନିରନ୍ତର ଫାଟ ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ମଧ୍ୟ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ।

（二） ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

୧. ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ଯାଞ୍ଚ: ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି କି ନାହିଁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

୨। ସ୍ଲାଇଡିଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍: ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଘଷା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଲାଇଡିଂ ପାର୍ଟସ୍ ଏବଂ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ସ୍ଲାଇଡିଂ ଏଣ୍ଡରେ ଟିକିଏ ଗ୍ରୀସ୍ ମିଶାନ୍ତୁ।

୩। ଫାଷ୍ଟନର୍ ଯାଞ୍ଚ: ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ଫାଷ୍ଟନରଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

ଏହି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଅନୁସରଣ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବଡ଼ ସେମି-ଟ୍ରେଲରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀର ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ।https://www.shodailer.com/40ft-side-wall-cargo-semi-trailer-product/