Fàillidhean cumanta agus cumail suas leth-trèilear ------ fàillidhean aiseil agus crochaidh

Mar a nì thu co-dhùnadh a bheil leth-Trèilear tha fàilligeadh aiseil agus crochaidh ann

(Aon) Thoir sùil air coltas agus dèan sgrùdadh air na pàirtean

1.Thoir sùil air coltas an axis:Thoir an aire a bheil deformachadh, briseadh, sgàineadh no caitheamh follaiseach air an aiseal. Ma thachras an suidheachadh gu h-àrd air an aiseal, dh’ fhaodadh e a bhith a’ comharrachadh gu bheil milleadh air an aiseal.

2.Thoir sùil air pàirtean an t-siostam crochaidhThoir sùil a bheil an t-earrach duilleach briste no millte. Ma tha an t-earrach duilleach millte no briste, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm. Thoir sùil a bheil na muinchillean rubair aig gach ceann den t-slat ceangail ann an deagh staid. Ma tha am muinchille rubair millte, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm.

Dèan deuchainn air seasmhachd dràibhidh

1.Deuchainn dràibhidhAnn an àrainneachd shàbhailte, luathaich gu astar sònraichte, agus an uairsin breic gu geur. Thoir an aire a bheil crith, gluasad agus suidheachaidhean neo-àbhaisteach eile a’ nochdadh air a’ charbad. Ma tha an carbad neo-sheasmhach, dh’ fhaodadh e bhith air adhbhrachadh le milleadh air an aiseal no an siostam crochaidh.

2.Ag èisteachd ris an àiteRè a’ phròiseas dràibhidh, thoir aire a bheil fuaimean neo-àbhaisteach aig a’ charbad. Ma chluinneas tu fuaim crìonadh, cliog agus fuaimean eile bhon aiseil no bhon t-siostam crochaidh, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh a bheil milleadh air ann an deagh àm.

Thoir sùil air an t-siostam crochaidh adhair (mas e iomchaidh)

1.Thoir aire do àirde a' chuirpÀs dèidh ùine, bidh e furasta àirde neo-chunbhalach a bhith air gach taobh. Ma tha a’ bhodhaig àrd air aon taobh agus ìosal air an taobh eile, agus ma tha an crith làidir nuair a bhios tu a’ tighinn tarsainn air rathaidean cnapach, is dòcha gur e fàilligeadh an t-siostam crochaidh adhair a th’ ann.

2.Thoir sùil air an sensor agus an loidhne cumhachd: thoir sùil a bheil an sensor àirde agus an sensor luathachaidh lochtach. Thoir sùil air aonad smachd crochaidh adhair no loidhnichean cumhachd an t-siostaim airson lochdan.

Factaran agus adhbharan fàilligeadh aiseil agus crochaidh

(a) Fàilligeadh aiseil

1Cleachdadh stàilinn ìosal:càileachd an stàilinn girder a thathar a’ cleachdadh anns an Factaraidh Trèilearan chan eil e math, nach urrainn an luchd dealbhaichte a ghiùlan, agus mar thoradh air sin bidh am girder briste.

2.Lùghdaich sònrachaidhean girderGus cosgaisean a shàbhaladh, gheàrr factaraidh an trèilear oiseanan, gu h-àraidh gus sònrachaidhean a’ ghirder a lughdachadh, a bha an toiseach 14 truinnsear dìreach de thighead, air a lughdachadh gu 10 de thighead, agus chan eil fios aig an neach-cleachdaidh, ach cuideachd a rèir comas giùlain 14 de thighead airson bathar a tharraing, tha obair luchd fad-ùine a’ ghirder, agus tha briseadh reusanta cuideachd.

3.Lìon giùrdairA bharrachd air lughdachadh chomharrachaidhean a’ ghireadair, cuid de dhaoine mì-onarach Dèanadair TrèilearGus cosgaisean a shàbhaladh, tha lìon a’ ghirder ceangailte le dà phìos stàilinn nas giorra, tha an comas giùlain gu cinnteach nas miosa na an t-iomlan, faodar a ràdh gu bheil “girder briste” factaraidh, bu chòir don neach-cleachdaidh aire a thoirt dha nuair a bhios iad a’ ceannach càr.

4.Chan eil tàthadh air a thàthadh gu mathA bharrachd air briseadh lìn a’ ghirdair, tha iongantas ann cuideachd de sgàineadh sgiathan ìosal, agus is e dà phuing na prìomh adhbharan airson seo, is e aon dhiubh duilgheadas teicnigeach an tàthaiche, is e am fear eile gu bheil am bholtadh neo-sheasmhach nuair a thathar a’ tàthadh, agus chan eil an tàthadh math.

Fàilligeadh crochaidh

1.Stiùireadh trom no droch cho-thaobhadh cuibhle stiùiridh: suidheachadh cuibhle neo-iomchaidh no cuideam taidhrichean neo-àbhaisteach, droch lubrication, alt ball gàirdean smachd crochaidh steigte no millte.

2.Tha an crochadh ag adhbhrachadh gum bi a’ bhodhaig a’ roiligeadh cusTha milleadh air an inneal-glacaidh clisgeadh, tha elasticity slat an t-slat cobhsachaidh air a lagachadh no tha milleadh air an t-slat ceangail, agus tha caitheamh mòr air an t-slat smachd transverse no air a’ ghàirdean smachd crochaidh ìosal.

3.Tha fuaim ann an seafta tar-chuir co-phàirteach uile-choitcheann crochaidhTha seafta an tar-chuir air a mhì-dhealbhadh, agus tha an co-phàirt uile-choitcheann air a chaitheamh gu mòr.

4.Luasgadh no claonadh cuibhle aghaidh an crochaidhMilleadh air a’ ghiùlan, gluasad eadar-mheadhan na cuibhle, bolt fàinne stàilinn na cuibhle a’ sgaoileadh, mì-chothromachadh na cuibhle, suidheachadh na cuibhle aghaidh, ceàrn ceàrr, gàirdean luing ìosal no prìne ball slat-ceangail crois-rathaid caitheamh no sgaoilte, milleadh no deformachadh an inneal-glanaidh clisgeadh aghaidh clì is deas, cnap-stiùiridh, boltaichean ceangail gàirdean luing ìosal sgaoilte, mì-chunbhalachd cuideam èadhair dà chuibhle aghaidh.

5.Fuaim crochaidh neo-àbhaisteachTha am preas rubair ron ghàirdean luing agus às dèidh sin air a chaitheamh, air a aois no air a mhilleadh, tha an t-earrach coilich a’ fàiligeadh no air a lùbadh, tha slat a’ phistin agus siolandair an insugair clisgeadh air an caitheamh gu dona, agus tha boltaichean ceangail an insugair clisgeadh, cnàimh an stiùiridh agus a’ ghàirdean luingeadh sgaoilte.

Prìs càradh lochdan aiseil is crochaidh (le Sìona mar an raon iomraidh)

Bidh prìs càraidh airson diofar dhuilgheadasan siostam dealain ag atharrachadh a rèir grunn nithean, a’ gabhail a-steach am modail, seòrsa an t-siostaim dealain, an t-àite, agus ìre a’ bhùth càraidh. Seo cuid de raointean prìsean coitcheann airson càraidhean stèidhichte air duilgheadasan cumanta siostam dealain, airson fiosrachaidh a-mhàin:

Cumail suas eadar-dhealaichte

1. Tha an diofaradair air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de ghèaraichean leth-shailean clì is deas, dà ghèar planaid agus frèamaichean gèar, agus is e a phrìomh obair toirt air na cuibhlichean clì is deas roiligeadh aig diofar astaran nuair a bhios an càr a’ tionndadh no a’ draibheadh ​​air uachdar rathaid neo-chothromach, is e sin, dèanamh cinnteach gu bheil an dà thaobh den chuibhle dràibhidh airson gluasad roiligeadh glan.

2. Mar as trice chan eil eadar-dhealachadh air aiseal an leth-trèilear, chan eil eadar-dhealachadh ach air aiseal cùil ceann an tarraing (tha eadar-dhealachadh eadar-aisealan ann cuideachd eadar an aiseal meadhanach agus an aiseal cùil).

3. Tha an diofar ann an cosgaisean cumail suas mòr, a dh’ fhaodadh a bhith grunn cheudan yuan, dà no trì mìle yuan, no deichean de mhìltean de yuan. Tha a’ chosgais an urra ri ìre milleadh an eadar-dhealachaidh, na pàirtean a dh’ fheumar a chur nan àite, agus ro-innleachd prìsean a’ bhùth-chàraidh.

(二) Sgaoileadh is cumail suas aiseil chùil

1. Uairean obrachMar as trice bheir e 5 ~ 7 uairean a thìde.

2. CosgaisMar as trice eadar 2500 agus 4000 yuan, ach faodaidh a’ chosgais shònraichte atharrachadh a rèir a’ mhodail, an àite cruinn-eòlasach agus a’ bhùth càraidh.

Cosgaisean cumail suas crochaidh (mar eisimpleir)

1. Bidh cosgaisean cumail suas ag atharrachadh a rèir dè cho dona ‘s a tha an milleadh crochaidh agus na pàirtean a dh’ fheumar a chur nan àite.

2. Is dòcha nach fheum ach atharrachadh ionadail beagan deformachaidh crochaidh, agus tha a’ chosgais an ìre mhath ìosal.

3. Ma tha milleadh structarail air an t-siostam crochaidh no ma dh’fheumar a chur na àite le prìomh phàirtean (leithid luchd-glacaidh clisgeadh, fuarain, msaa.), dh’ fhaodadh a’ chosgais àrdachadh gu mòr.

Thoir an aire nach eil an raon prìsean gu h-àrd ach airson fiosrachaidh, agus thèid a’ phrìs shònraichte a dhearbhadh a rèir a’ mhodail, na sgìre agus suidheachadh fìor na bùtha càraidh. Nuair a bhios tu a’ càradh an t-siostam dealain, bu chòir dhut bùth càraidh a thaghadh le teisteanasan proifeasanta agus deagh chliù gus dèanamh cinnteach à càileachd an cumail suas agus sàbhailteachd dràibhidh.

Nuair a thaghas tu leth-trèilear mòr, faodaidh tu leth-trèilear mòr na companaidh againn a thaghadh.https://www.shodailer.com/fence-semi-trailer-with-mechanical-suspension-product/

A’ làimhseachadh fàilligidhean aiseil is crochaidh a thachair rè a’ phròiseas dràibhidh

1. Cuir pàirtean millte nan àiteMa lorgas an sgrùdadh gu bheil pàirt den chrochaidh no den aiseal millte, leithid an t-slat ceangail, ceann a’ bhàil, glaodh bufair a’ ghàirdean luing, msaa., bu chòir a chur na àite le pàirt ùr cho luath ‘s a ghabhas.

2. Atharraich cuideam nan taidhricheanMura h-eil cuideam nan taidhrichean gu leòr, bu chòir pumpa èadhair so-ghiùlain a chleachdadh gus cuideam nan taidhrichean atharrachadh chun luach àbhaisteach.

3. Ceartaich suidheachadh a’ chuibhle aghaidhMura h-eil suidheachadh a’ chuibhle aghaidh ceart, agus ma dh’ adhbhraicheas sin crochadh no claonadh na cuibhle aghaidh, bu chòir am pasgan aghaidh agus cambar na cuibhle aghaidh a cheartachadh.

4. Smearaich ball-alt gàirdean smachd crochaidh: Ma tha ball-ghàirdean smachd an crochaidh air a dhroch lubricadh, air a bhìdeadh no air a mhilleadh, bu chòir a lubricadh no a chur na àite.

5. Cuir an àite an t-seafta dràibhidh no an co-phàirt uile-choitcheannMa tha fuaim ann an siaft dràibhidh co-phàirteach uile-choitcheann an crochaidh, is dòcha gur e deformachadh siaft an dràibhidh a tha ann no gu bheil caitheamh mòr air a’ cho-phàirt uile-choitcheann, agus bu chòir a chur na àite le siaft dràibhidh no co-phàirt uile-choitcheann ùr.

Thoir an aire nach eil na ceumannan seo ach airson suidheachaidhean èiginn agus nach eil iad nan gealladh iomlan air sàbhailteachd. Mar as trice, bu chòir dhuinn ath-sgrùdadh agus cumail suas an t-siostaim dealain a neartachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad ann an deagh staid gus casg a chuir air suidheachaidhean cunnartach leithid fàilligeadh an t-siostaim dealain.

Cumail suas aiseil agus crochadh leth-trèilear mòr

Cumail suas aiseil

1.Sgrùdadh taidhricheanThoir sùil cunbhalach air cuideam an taidheir gus dèanamh cinnteach gu bheil e taobh a-staigh an raoin àbhaisteach gus caitheamh taidhrichean a lughdachadh agus seasmhachd dràibhidh a leasachadh. Thoir sùil air caitheamh nan taidhrichean, cuir taidhrichean ùra an àite taidhrichean le caitheamh mòr ann an deagh àm, agus casg a chuir air tubaistean sàbhailteachd air adhbhrachadh le duilgheadasan taidhrichean.

2.Cumail suas giùlan molA h-uile ùine (leithid a h-uile 50,000 cilemeatair), dèan cumail suas giùlan a’ mhullaich, a’ gabhail a-steach glanadh an t-seann gheir, sgrùdadh a dhèanamh air a’ ghiùlan agus fàinne an t-suidheachain, sgrùdadh a dhèanamh air fuadach a’ ghiùlan. Às dèidh glanadh, cuir geir ùr an sàs gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh lubrication air na giùlan. Airson aiseil gun chumail suas, ged a tha an cearcall cumail suas nas fhaide, tha e fhathast riatanach sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh a bheil ceanglaichean, ceapan-mullaich millte, ola a’ leigeil a-mach, agus ola gèar air a thruailleadh.

3.Ceangail bolt is cnòThoir sùil gu cunbhalach a bheil boltaichean is cnothan na cuibhle agus an t-siostam crochaidh ceangailte gus casg a chuir air cunnartan sàbhailteachd air adhbhrachadh le bhith gan leigeil ma sgaoil. Gu sònraichte às deidh a’ chiad luchd den aiseal ùr, tha e riatanach sgrùdadh a dhèanamh air mar a tha na boltaichean is na cnothan ceangailte.

4.Sgrùdadh siostam breicThoir sùil cunbhalach air tiughas truinnsear frithidh bròg a’ bhreic agus a bheil e a’ sgaoileadh, leithid a bheil an tiugh nas lugha na an luach ainmichte no a bheil e a’ sgaoileadh, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm. Thoir sùil air trast-thomhas a-staigh agus uachdar frithidh druma a’ bhreic, ma tha an trast-thomhas a-staigh nas lugha na an luach ainmichte no ma tha sgàinidhean leantainneach air an uachdar frithidh, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm cuideachd.

Cumail suas siostam crochaidh

1. Sgrùdadh air fuaran duille agus prìomh-bhìomThoir sùil gu cunbhalach a bheil an t-earrach duille no am prìomh-bhìom anns an t-siostam crochaidh briste gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam crochaidh ag obrachadh gu h-àbhaisteach.

2. Lubrication phàirtean sleamhnachaidhCuir beagan geir ri ceann sleamhnachaidh nam pàirtean sleamhnachaidh agus na fuarain duilleige gus suathadh agus caitheamh a lùghdachadh.

3. Sgrùdadh ceangailThoir sùil gu cunbhalach a bheil ceanglaichean an t-siostaim crochaidh sgaoilte no millte gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd an t-siostaim crochaidh.

Le bhith a’ leantainn nan ceumannan cumail suas seo, faodar dèanamh cinnteach à deagh obrachadh siostam dealain an leth-trèilear mhòir agus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh.https://www.shodailer.com/40ft-side-wall-cargo-semi-trailer-product/