২০২৪ সালের তাপপ্রবাহ: বড় সেমি ট্রাক কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন

তীব্র তাপ উত্তর গোলার্ধের প্রায় সব অংশকে প্রভাবিত করছে।

জুনের শুরুতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের অনেক রাজ্যে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ৩৮° সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যায়, ৬ তারিখে অ্যারিজোনার রাজধানী ফিনিক্সের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ৪৫° সেলসিয়াসে পৌঁছায় এবং নেভাডার লাস ভেগাসের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা পৌঁছায় ৪৮.৩ ° সে. ৭ তারিখে উভয়ই ঐতিহাসিক রেকর্ড স্থাপন করে এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা আগের বছরগুলোর তুলনায় প্রায় দুই সপ্তাহ আগে দেখা যায়।

১ মার্চ থেকে ভারতে হিটস্ট্রোকের ঘটনা ঘটেছে ১৬,৩৪৪ জন। জুন মাসে উত্তর ভারতীয় রাজ্যগুলিতে এবং রাজধানী নয়াদিল্লিতে তাপপ্রবাহ তীব্র হওয়ায় শুধুমাত্র ৩১ মে-তেই তাপজনিত অসুস্থতায় অন্তত ৮৫ জনের মৃত্যু হয়েছে, এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা আসন্ন। ৫০° সে.

তীব্র তাপ শুধু সরাসরি মানব স্বাস্থ্যকেই বিপন্ন করে না, বরং খরাকে আরও তীব্র করে, দাবানলের সূত্রপাত ঘটায়, কৃষি উৎপাদন ও নগর বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থাকে প্রভাবিত করে এবং জাতীয় অর্থনীতি ও সমাজের স্বাভাবিক কার্যক্রমকে গুরুতরভাবে ব্যাহত করে।

এপ্রিলের শুরুতে থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম ও ফিলিপাইনের কিছু অংশে তাপমাত্রা ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যায়। রবিবার উত্তর থাইল্যান্ডের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ৪৩ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায় এবং রাজধানী ব্যাংককের তাপমাত্রা ছিল ৩৯ ডিগ্রি সেলসিয়াস। ফিলিপাইনের ৫,০০০-এরও বেশি স্কুল শিক্ষার্থীদের বাড়িতে থেকে পড়াশোনা করতে বলেছে।

বাংলাদেশ ইতিহাসের উষ্ণতম এপ্রিল মাস দেখেছে, যেখানে দেশের বেশিরভাগ অংশে দিনের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেছে এবং ২০ এপ্রিল থেকে দুই সপ্তাহের জন্য দেশজুড়ে স্কুল বন্ধ ছিল, যেখানে প্রায় ৩.২ কোটি শিক্ষার্থী বাড়ি থেকে অনলাইন ক্লাস করেছে।

মে মাসের শেষের দিকে পাকিস্তানের অনেক শহর তাপপ্রবাহের সম্মুখীন হওয়ায় তাপমাত্রা বাড়তে থাকে ৫০ ডিগ্রি কিছু কিছু জায়গায় তাপমাত্রা সেলসিয়াসে পৌঁছানোয়, তাপপ্রবাহের প্রভাব প্রশমিত করতে দেশটি এক সপ্তাহের জন্য ক্লাস স্থগিত করে জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।

জাতিসংঘ দুর্যোগ প্রতিরোধ ও প্রশমন সংস্থা (UNDRR) কর্তৃক প্রকাশিত ‘দুর্যোগের মানবিক মূল্য ২০০০-২০১৯’ অনুসারে, বিগত ২০ বছরে বিশ্বব্যাপী চরম তাপপ্রবাহের ঘটনা ২৩২% বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২৪ সালের মার্চ মাসে বিশ্ব আবহাওয়া সংস্থা তাদের 'স্টেট অফ দ্য গ্লোবাল ক্লাইমেট ২০২৩' প্রতিবেদন প্রকাশ করে, যেখানে ২০২৩ সালকে নিঃসন্দেহে এযাবৎকালের উষ্ণতম বছর হিসেবে উল্লেখ করা হয় এবং এ বছর ভূপৃষ্ঠের কাছাকাছি গড় তাপমাত্রা প্রাক-শিল্প যুগের তুলনায় ১.৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস বেশি ছিল।

তিনটি প্রধান গ্রিনহাউস গ্যাস—কার্বন ডাইঅক্সাইড, মিথেন ও নাইট্রাস অক্সাইডের—ঘনত্ব ক্রমাগত বাড়ছে। কার্বন ডাইঅক্সাইডের মাত্রা প্রাক-শিল্প যুগের তুলনায় ৫০ শতাংশ বেশি, যা মানব ইতিহাসের গত কয়েক মিলিয়ন বছরে নজিরবিহীন এক বৃদ্ধি। আমরা এক অভূতপূর্ব বৈশ্বিক উষ্ণায়নের মধ্যে আছি; যা উষ্ণতম নয়, বরং আগের চেয়ে বেশি উষ্ণ।

যদিও দেশগুলো সমন্বিত জলবায়ু পদক্ষেপ জোরদার করছে, নানা কারণে সৃষ্ট ধীরগতির ফলে বর্তমান বৈশ্বিক গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন এখনও সর্বকালের সর্বোচ্চ পর্যায়ে রয়েছে এবং আগামী কয়েক দশকে এর বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে, যা অনিবার্য।

উচ্চ তাপমাত্রায়, অর্ধ-ট্রেলার এছাড়াওব্যবহারের আগে সাবধানে পরীক্ষা করে নেওয়া প্রয়োজন।অন্যথায় এতে বড় ধরনের নিরাপত্তা ঝুঁকি থাকবে, আপনার নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। পাঁচ দিকগুলি

১. টায়ার পাংচার হওয়া প্রতিরোধ করুন

যখন ট্রেলারটি উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে চালানো হয়, তখন বাইরের উচ্চ তাপমাত্রার কারণে টায়ারের তাপ নির্গমন ধীর হয়ে যায় এবং সেই অনুযায়ী বায়ুচাপ বেড়ে যায়, যার ফলে সহজেই টায়ার ফেটে যেতে পারে। তাই, উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে চলার সময় টায়ারের তাপমাত্রা ও বায়ুচাপের দিকে মনোযোগ দিন এবং নির্দিষ্ট বায়ুচাপের মান নিশ্চিত করতে ঘন ঘন পরীক্ষা করুন।

যদি দেখা যায় যে গ্যাসের ঘাটতি আছে, তবে সময়মতো তা পূরণ করে নেওয়া উচিত। দূরপাল্লার ট্রেলারের ক্ষেত্রে, গতি যথাযথভাবে কমিয়ে আনা এবং প্রয়োজনে গাড়িটি ছায়াযুক্ত স্থানে পার্ক করা প্রয়োজন, যাতে টায়ারের তাপমাত্রা কমে আসে এবং তারপর আবার গাড়ি চালানো শুরু করা যায়। টায়ারের তাপমাত্রা কমানোর জন্য ঠান্ডা জল ঢালার পদ্ধতি ব্যবহার করা যাবে না, কারণ এতে টায়ারের ট্রেড এবং পাশের রাবার স্তরের অসম সংকোচনের ফলে টায়ার ফেটে যেতে পারে।

২. ব্যাটারির ক্ষতি প্রতিরোধ করুন

উচ্চ তাপমাত্রার মৌসুমে প্রবেশ করার সময় ইলেক্ট্রোলাইটের অনুপাতের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যা শীতকালের তুলনায় কম রাখতে হয়। একই সাথে, ব্যাটারির তরলের স্তর ঘন ঘন পরীক্ষা করা, সময়মতো পাতিত জল যোগ করা এবং বায়ুচলাচলের ছিদ্র বাধামুক্ত রাখা প্রয়োজন। উচ্চ তাপমাত্রার কারণে অতিরিক্ত ইলেক্ট্রোলাইট খরচ রোধ করার জন্য, জেনারেটরের রেগুলেটর সামঞ্জস্য করা এবং জেনারেটরের চার্জিং এয়ারফ্লো কমানো প্রয়োজন।

৩. তেল সরবরাহ ব্যবস্থার গ্যাস প্রতিরোধ রোধ করা

ডিজেল ফিল্টার, ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং অয়েল লাইন পরিষ্কার ও মসৃণ রাখতে সেগুলো পরিষ্কার করুন। ডিজেল পাম্পের কার্যক্ষম চাপ স্বাভাবিক রাখতে তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী সমন্বয় করুন। গ্যাসের বাধা দেখা দিলে, এটিকে ঠান্ডা করার জন্য থামাতে হবে, কার্বুরেটরের ইনলেট পাইপের সংযোগকারীটি খুলতে হবে এবং ডিজেল পাম্পের হাতলটি ঘুরিয়ে তেলের পাইপটি পূর্ণ করে স্বাভাবিক তেল সরবরাহ পুনরুদ্ধার করতে হবে। তেল সরবরাহ ব্যবস্থায় গ্যাসের বাধা প্রতিরোধ করার জন্য, সাধারণত কোল্ড কমপ্রেস ব্যবহার করে তেল সরবরাহ ঠান্ডা করা হয়।

সিলিন্ডার এবং ডিজেল পাম্পের মধ্যে ইনসুলেশন প্যাড স্থাপন করা হয়, যা ইঞ্জিন থেকে ডিজেল পাম্পে সঞ্চারিত তাপ কমায় এবং বায়ু প্রতিরোধ সৃষ্টি প্রতিরোধ করে। এছাড়াও, বায়ু প্রতিরোধ প্রতিরোধের জন্য বৈদ্যুতিক ডিজেল পাম্পের ব্যবহার একটি কার্যকর উপায়।

৪. ব্রেক বিকল হওয়া প্রতিরোধ করুন

হাইড্রোলিক ব্রেকযুক্ত যানবাহনের ক্ষেত্রে, ব্রেক পাম্প ও সাব-পাম্প পরীক্ষা করুন, ব্রেক অয়েল পরিবর্তন করুন, ব্রেক পাইপের বাতাস ভালোভাবে বের করে দিন এবং ব্রেক পেডালের উচ্চতা পরীক্ষা ও সামঞ্জস্য করুন। নিউম্যাটিক ব্রেকযুক্ত যানবাহনের ক্ষেত্রে, ব্রেক বোল এবং ব্রেক হোস পরীক্ষা করার সঠিক পদ্ধতির দিকে মনোযোগ দিন; কোনো ক্ষতি পাওয়া গেলে তা সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।

৫. উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে যানবাহনের কারিগরি রক্ষণাবেক্ষণ ভালোভাবে করুন।

গরমের মরসুম শুরু হলে পুরো গাড়িটির একটি প্রয়োজনীয় কারিগরি পরিদর্শন ও সমন্বয় করা উচিত। এর রক্ষণাবেক্ষণের প্রধান বিষয়গুলো হলো: প্রথমত, কুলিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশগুলো সম্পূর্ণ ও অক্ষত আছে কিনা তা পরীক্ষা করা। এর মধ্যে প্রধানত কুলিং সিস্টেমের সিলিং, ফ্যান বেল্টের টান, রেডিয়েটর কভারের ভেন্ট ও ছিদ্রগুলো মসৃণ কিনা, কুলিং ওয়াটার পর্যাপ্ত কিনা এবং থার্মোস্ট্যাট ভালো অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করা অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও, সময়মতো স্কেল দূর করা প্রয়োজন এবং ইঞ্জিন কুলিং ওয়াটার হিসেবে যথাসম্ভব নরম পানি বা পরিশোধিত শক্ত পানি ব্যবহার করা উচিত।

দ্বিতীয়ত, লুব্রিকেশনের অবস্থার উন্নতি করা এবং যন্ত্রাংশের ক্ষয় কমানো। প্রথমত, এয়ার ফিল্টার এবং মেকানিক্যাল ফিল্টারের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে আমাদের অবশ্যই সেগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ জোরদার করতে হবে। ধুলোময় পরিবেশে ব্যবহৃত যানবাহনের ক্ষেত্রে লুব্রিকেটিং অয়েল পরিবর্তনের চক্র যথাযথভাবে সংক্ষিপ্ত করা উচিত। উচ্চ তাপমাত্রার আবহাওয়ায় চালিত যানবাহনে অয়েল রেডিয়েটর এবং উচ্চ-মানের তেল ব্যবহার করা উচিত; ট্রান্সমিশন, মেইন রিডিউসার এবং স্টিয়ারিং গিয়ারে গ্রীষ্মকালীন ঘন গিয়ার অয়েল এবং হুইল বিয়ারিং-এ উচ্চ ড্রপ পয়েন্টের তেল ব্যবহার করা উচিত।