୨୦୨୪ରେ ପ୍ରବଳ ଗରମ ଲହରୀ ବଡ଼ ସେମି ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବେ

ଉତ୍ତର ଗୋଲାର୍ଦ୍ଧର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଅଂଶକୁ ପ୍ରବଳ ଗରମ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି।

ଜୁନ୍ ଆରମ୍ଭରେ, ଆମେରିକାର ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମରେ ଥିବା ଅନେକ ରାଜ୍ୟରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା 38°C ଅତିକ୍ରମ କରିଯାଇଥିଲା, ଆରିଜୋନାର ରାଜଧାନୀ ଫୋନିକ୍ସରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା 6 ତାରିଖରେ 45°C ରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ଏବଂ ନେଭାଡାର ଲାସ୍ ଭେଗାସ୍ ରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ୪୮.୩ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲ୍ସିୟସ୍ ୭ ତାରିଖରେ, ଉଭୟ ଐତିହାସିକ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କଲା, ଏବଂ ପୂର୍ବ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଦେଖାଦେଲା।

ମାର୍ଚ୍ଚ ୧ ତାରିଖରୁ ଭାରତରେ ୧୬,୩୪୪ ଜଣ ହିଟ୍ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ମାମଲା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। ଜୁନ୍ ମାସରେ ଉତ୍ତର ଭାରତୀୟ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଏବଂ ରାଜଧାନୀ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରେ ଗରମ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ କେବଳ ମେ ୩୧ ତାରିଖରେ ଗରମ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅସୁସ୍ଥତା ଯୋଗୁଁ ଅତି କମରେ ୮୫ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା, ସର୍ବୋଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ନିକଟତର ହୋଇଥିଲା। ୫୦° ସେଲସିୟସ୍ ।

ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କେବଳ ସିଧାସଳଖ ମାନବ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକୁ ବିପଦରେ ପକାଇଥାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ମରୁଡିକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ, ଜଙ୍ଗଲରେ ନିଆଁ ଲାଗେ, କୃଷି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଜାତୀୟ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ସମାଜର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ।

ଏପ୍ରିଲ୍ ଆରମ୍ଭରେ, ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଭିଏତନାମ ଏବଂ ଫିଲିପାଇନ୍ସର କିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ ତାପମାତ୍ରା 40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା। ରବିବାର ଉତ୍ତର ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା 43 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଏବଂ ରାଜଧାନୀ ବ୍ୟାଙ୍କକରେ 39 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଫିଲିପାଇନ୍ସର 5,000 ରୁ ଅଧିକ ସ୍କୁଲ ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଘରେ ପାଠପଢ଼ା କରିବାକୁ କହିଥିଲେ।

ବାଂଲାଦେଶରେ ଏପ୍ରିଲ ମାସରେ ରେକର୍ଡ ସବୁଠାରୁ ଗରମ ହୋଇଥିଲା, ଦେଶର ଅଧିକାଂଶ ସ୍ଥାନରେ ଦିନର ତାପମାତ୍ରା 40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ ଉପରେ ଥିଲା ଏବଂ ସାରା ଦେଶରେ ସ୍କୁଲ 20 ଏପ୍ରିଲରୁ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ବନ୍ଦ ରହିଥିଲା, ପ୍ରାୟ 32 ନିୟୁତ ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀ ଘରେ ଅନଲାଇନ୍ କ୍ଲାସ ନେଉଥିଲେ।

ମେ ମାସ ଶେଷ ଭାଗରେ ପାକିସ୍ତାନର ଅନେକ ସହର ଗରମ ପ୍ରବାହର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବାରୁ, ତାପମାତ୍ରା ନିକଟତର ହୋଇଥିଲା ୫୦ ଡିଗ୍ରୀ କିଛି ସ୍ଥାନରେ ସେଲସିୟସ୍ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପରେ, ଦେଶ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଥିଲା, ଗରମ ପ୍ରବାହର ପ୍ରଭାବକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ଶ୍ରେଣୀକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିଥିଲା।

ଜାତିସଂଘ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ନିବାରଣ ଏବଂ ପ୍ରଶମନ ସଂସ୍ଥା (UNDRR) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ମାନବ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ଖର୍ଚ୍ଚ 2000-2019 ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ 20 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଘଟଣା ସଂଖ୍ୟା 232% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ମାର୍ଚ୍ଚ 2024 ରେ, ବିଶ୍ୱ ପାଣିପାଗ ସଂଗଠନ ଏହାର "ବିଶ୍ୱ ଜଳବାୟୁ ସ୍ଥିତି 2023" ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ 2023 ନିସନ୍ଦେହରେ ରେକର୍ଡର ସବୁଠାରୁ ଉତ୍ତପ୍ତ ବର୍ଷ ଥିଲା, ପୃଷ୍ଠ ନିକଟତର ହାରାହାରି ତାପମାତ୍ରା ପୂର୍ବ ଶିଳ୍ପ ସ୍ତରଠାରୁ 1.45 ° ସେଲସିୟସ୍ ଅଧିକ ଥିଲା।

ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍, କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍, ମିଥେନ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରସ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ର ସାନ୍ଦ୍ରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି, ପୂର୍ବ ଶିଳ୍ପ ସ୍ତରଠାରୁ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ସ୍ତର 50 ପ୍ରତିଶତ ଅଧିକ, ଯାହା ମାନବ ଇତିହାସର ଗତ କିଛି ନିୟୁତ ବର୍ଷରେ ଅତୁଳନୀୟ ବୃଦ୍ଧି। ଆମେ ଅଭୂତପୂର୍ବ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ୱାର୍ମିଂ ମଧ୍ୟରେ ଅଛୁ, ସବୁଠାରୁ ଉତ୍ତପ୍ତ ନୁହେଁ, କେବଳ ଉତ୍ତପ୍ତ।

ଯଦିଓ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ସମନ୍ୱିତ ଜଳବାୟୁ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛନ୍ତି, ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଧୀର ପଦକ୍ଷେପ ବର୍ତ୍ତମାନର ବିଶ୍ୱ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନକୁ ସର୍ବକାଳୀନ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ତରରେ ରଖିଛି, ଏବଂ ଆଗାମୀ କିଛି ଦଶନ୍ଧି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ।

ଉଚ୍ଚ ଗରମ ତାପମାତ୍ରାରେ, ଅର୍ଦ୍ଧ-ଟ୍ରେଲର୍ ମଧ୍ୟବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଭଲ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଏକ ବଡ଼ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ପାଞ୍ଚ ଦିଗଗୁଡିକ

୧. ଫ୍ଲାଟ୍ ଟାୟାରକୁ ରୋକିବା

ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେଲରଟି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚଳାଉଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ, ଟାୟାରର ତାପ ଅପଚୟ ଧୀର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବାୟୁ ଚାପ ଅନୁରୂପ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯାହା ଟାୟାର ବିସ୍ଫୋରଣ କରିବା ସହଜ। ତେଣୁ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଟାୟାରର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ବାୟୁ ଚାପ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାୟୁ ଚାପ ମାନଦଣ୍ଡ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

ଯଦି ଜଣାପଡେ ଯେ ଗ୍ୟାସର ଅଭାବ ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ। ଦୂରଗାମୀ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଗତିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବା, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଛାଇ ସ୍ଥାନରେ ଗାଡ଼ି ପାର୍କ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଟାୟାରର ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ପାଇବ ଏବଂ ତା'ପରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଜାରି ରହିବ, ଏବଂ ଟାୟାରର ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ଢାଳିବା ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, ଯାହା ଟ୍ରେଡର ଅସମାନ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ଟାୟାର ପାର୍ଶ୍ୱର ରବର ସ୍ତର ଯୋଗୁଁ ଫାଟିଯିବ।

୨. ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷତିକୁ ରୋକାନ୍ତୁ

ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଋତୁରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମୟରେ, ଶୀତକାଳୀନ ଋତୁ ତୁଳନାରେ କମ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍‌ର ଅନୁପାତ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, ସେହି ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ତରଳ ସ୍ତରକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ସମୟାନୁସାରେ ଡିଷ୍ଟିଲ୍ ପାଣି ଯୋଗାଯିବା ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଗାତକୁ ଅବାଧ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଜେନେରେଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଏବଂ ଜେନେରେଟର ଚାର୍ଜିଂ ଏୟାରଫ୍ଲୋକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

3. ତୈଳ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଗ୍ୟାସ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ରୋକାନ୍ତୁ।

ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର, ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ଏବଂ ତେଲ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା ଏବଂ ମସୃଣ ରଖିବା ପାଇଁ ସଫା କରନ୍ତୁ। ଡିଜେଲ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପକୁ ସ୍ୱାଭାବିକ ରଖିବା ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ। ଗ୍ୟାସ ପ୍ରତିରୋଧ ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପାଇଁ ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ, କାର୍ବୋରେଟର ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍ କନେକ୍ଟରକୁ ଅଲଗା କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ତେଲ ପାଇପ୍ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜେଲ ପମ୍ପର ହାତକୁ ଓଲଟାଇ ସାଧାରଣ ତେଲ ଯୋଗାଣ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ଉଚିତ। ତେଲ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ ତେଲ ଯୋଗାଣକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା କମ୍ପ୍ରେସ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।

ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଡିଜେଲ ପମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଇନସୁଲେସନ ପ୍ୟାଡ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଡିଜେଲ ପମ୍ପକୁ ପ୍ରେରିତ ତାପକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଉତ୍ପାଦନକୁ ରୋକିଥାଏ। ଏହା ସହିତ, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଉତ୍ପାଦନକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡିଜେଲ ପମ୍ପର ବ୍ୟବହାର ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉପାୟ।

୪. ବ୍ରେକ୍ ଫେଲ୍ ହେବା ରୋକିବା

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ, ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ସବ୍-ପମ୍ପ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ, ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ବ୍ରେକ୍ ପାଇପ୍ ବାୟୁକୁ ଭଲ ଭାବରେ ନିଷ୍କାସନ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍, ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚତା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ, ବ୍ରେକ୍ ବାଉଲ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ହୋସ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଭଲ ପ୍ରକ୍ରିୟା, କ୍ଷତି ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।

୫. ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଯାନବାହାନର ବୈଷୟିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଭଲ କାମ କରନ୍ତୁ।

ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଋତୁରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମୟରେ, ସମଗ୍ର କାରର ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବୈଷୟିକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସମାୟୋଜନ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହେଉଛି: ପ୍ରଥମେ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସିଲିଂ, ଫ୍ୟାନ୍ ବେଲ୍ଟର କଡ଼ାତା, ରେଡିଏଟର କଭରରେ ଥିବା ଭେଣ୍ଟ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମସୃଣ ଅଛି କି ନାହିଁ, କୁଲିଂ ପାଣି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା। ଏହା ସହିତ, ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସ୍କେଲ୍ ଦୂର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲିଂ ପାଣିକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ନରମ ପାଣି କିମ୍ବା ଚିରି ଦିଆଯାଇଥିବା କଠିନ ପାଣି ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା। ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରିବାକୁ ପଡିବ। ଧୂଳିମୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହୃତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ରକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପାଗରେ ଚଳୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ତେଲ ରେଡିଏଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ଘନ ଗିଅର ତେଲ, ଚକ ବିୟରିଂ ସହିତ ତେଲକୁ ଅଧିକ ଡ୍ରପ୍ ପଏଣ୍ଟ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।