२०२४ मध्ये उष्णतेची लाट पसरत आहे. मोठ्या सेमी ट्रकची देखभाल कशी करावी?

उत्तर गोलार्धातील जवळपास सर्वच भागांत तीव्र उष्णतेचा प्रभाव जाणवत आहे.

जूनच्या सुरुवातीला, अमेरिकेच्या नैऋत्येकडील अनेक राज्यांमध्ये सर्वाधिक तापमान ३८°C पेक्षा जास्त झाले, ऍरिझोनाची राजधानी फिनिक्समध्ये ६ तारखेला सर्वाधिक तापमान ४५°C वर पोहोचले आणि नेवाडाच्या लास वेगासमध्ये सर्वाधिक तापमान पोहोचले. ४८.३ ° से ७ तारखेला, दोघांनीही ऐतिहासिक विक्रम नोंदवले आणि उच्च तापमान मागील वर्षांच्या तुलनेत सुमारे दोन आठवडे आधीच दिसून आले.

१ मार्चपासून भारतात उष्माघाताची १६,३४४ प्रकरणे नोंदवली गेली आहेत. जून महिन्यात उत्तर भारतीय राज्यांमध्ये आणि राजधानी नवी दिल्लीत उष्णता वाढल्याने, एकट्या ३१ मे रोजी उष्णतेशी संबंधित आजारांमुळे किमान ८५ लोकांचा मृत्यू झाला, तसेच उच्च तापमानाची नोंद होण्याची शक्यता आहे. ५०° से.

अत्यधिक उष्णता केवळ मानवी आरोग्याला थेट धोकाच निर्माण करत नाही, तर दुष्काळ अधिक गंभीर करते, वणवे पेटवते, कृषी उत्पादन आणि शहरी वीजपुरवठा प्रणालीवर परिणाम करते, तसेच राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था आणि समाजाच्या सामान्य कामकाजावर गंभीर परिणाम करते.

एप्रिलच्या सुरुवातीला, थायलंड, व्हिएतनाम आणि फिलिपाइन्सच्या काही भागांमध्ये तापमान ४०°C पेक्षा जास्त झाले. रविवारी उत्तर थायलंडमध्ये सर्वाधिक तापमान ४३ अंश सेल्सिअसवर पोहोचले, तर राजधानी बँकॉकमध्ये ते ३९ अंश सेल्सिअसवर पोहोचले. फिलिपाइन्समधील ५,००० हून अधिक शाळांनी विद्यार्थ्यांना घरी अभ्यास करण्यास सांगितले.

बांगलादेशमध्ये आतापर्यंतचा सर्वात उष्ण एप्रिल महिना नोंदवला गेला, देशाच्या बहुतेक भागांमध्ये दिवसाचे कमाल तापमान ४०°C च्या वर गेले होते आणि २० एप्रिलपासून देशभरातील शाळा दोन आठवड्यांसाठी बंद ठेवण्यात आल्या होत्या, ज्यात सुमारे ३२ दशलक्ष विद्यार्थ्यांनी घरून ऑनलाइन वर्ग घेतले.

मे महिन्याच्या अखेरीस पाकिस्तानमधील अनेक शहरांमध्ये उष्णतेची लाट पसरली असताना, तापमान... ५० अंश काही ठिकाणी सेल्सिअसमध्ये वाढ झाल्याने, उष्णतेच्या लाटेचा प्रभाव कमी करण्यासाठी देशाने आपत्कालीन उपाययोजना करत एका आठवड्यासाठी शाळा आणि महाविद्यालये बंद ठेवली.

संयुक्त राष्ट्र आपत्ती प्रतिबंध आणि निवारण संस्थेने (UNDRR) प्रसिद्ध केलेल्या 'आपत्तींची मानवी किंमत २०००-२०१९' नुसार, गेल्या २० वर्षांत जगभरातील तीव्र उष्णतेच्या घटनांमध्ये २३२% वाढ झाली आहे.

मार्च २०२४ मध्ये, जागतिक हवामान संघटनेने आपला "स्टेट ऑफ द ग्लोबल क्लायमेट २०२३" अहवाल प्रसिद्ध केला, ज्यानुसार २०२३ हे आतापर्यंतचे निर्विवादपणे सर्वात उष्ण वर्ष ठरले, ज्यामध्ये पृष्ठभागाजवळील सरासरी तापमान औद्योगिक-पूर्व पातळीपेक्षा १.४५°C ने जास्त होते.

कार्बन डायऑक्साइड, मिथेन आणि नायट्रस ऑक्साईड या तीन प्रमुख हरितगृह वायूंचे प्रमाण वाढतच आहे. कार्बन डायऑक्साइडची पातळी औद्योगिक क्रांतीपूर्व पातळीपेक्षा ५० टक्क्यांनी जास्त झाली असून, मानवी इतिहासातील गेल्या काही दशलक्ष वर्षांतील ही अभूतपूर्व वाढ आहे. आपण अभूतपूर्व जागतिक तापमानवाढीच्या गर्तेत आहोत; ही तापमानवाढ सर्वाधिक नाही, तर केवळ अधिक तीव्र आहे.

जरी देश समन्वित हवामान कृती वाढवत असले तरी, विविध कारणांमुळे झालेल्या मंदगतीमुळे सध्याचे जागतिक हरितगृह वायू उत्सर्जन अजूनही विक्रमी उच्च पातळीवर आहे आणि पुढील काही दशकांत त्यात वाढ होत राहणे अटळ आहे.

उच्च उष्णतेच्या तापमानात, अर्ध-ट्रेलर तसेचवापरण्यापूर्वी काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे.अन्यथा सुरक्षेचा मोठा धोका निर्माण होईल. तुम्ही खालील गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे. पाच पैलू

१. टायर पंक्चर होण्यापासून बचाव करा

जेव्हा ट्रेलर उच्च तापमानाच्या परिस्थितीत चालवला जातो, तेव्हा बाहेरील तापमान जास्त असल्यामुळे टायरमधील उष्णता बाहेर पडण्याची प्रक्रिया मंदावते आणि त्यानुसार हवेचा दाब वाढतो, ज्यामुळे टायर फुटण्याची शक्यता असते. म्हणून, उच्च तापमानाच्या परिस्थितीत गाडी चालवताना, टायरच्या तापमानाकडे आणि हवेच्या दाबाकडे लक्ष द्या आणि हवेच्या दाबाचे विहित मानक सुनिश्चित करण्यासाठी वारंवार तपासणी करा.

इंधन कमी पडत असल्याचे आढळल्यास, ते वेळेवर भरून काढले पाहिजे. लांब पल्ल्याच्या ट्रेलरसाठी, वेग योग्यरित्या कमी करणे, आवश्यक असल्यास गाडी सावलीच्या ठिकाणी पार्क करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून टायरचे तापमान कमी होईल आणि त्यानंतरच गाडी चालवणे सुरू ठेवावे. टायरचे तापमान कमी करण्यासाठी त्यावर थंड पाणी ओतण्याची पद्धत वापरणे शक्य नाही, कारण त्यामुळे टायरच्या बाजूच्या ट्रेड आणि रबरच्या थराच्या असमान आकुंचनामुळे तडे जाऊ शकतात.

२. बॅटरीचे नुकसान टाळा

उष्ण हवामानाच्या काळात, इलेक्ट्रोलाइटच्या प्रमाणाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, जे हिवाळ्यापेक्षा कमी असते. त्याच वेळी, बॅटरीमधील द्रवाची पातळी वारंवार तपासणे, वेळेवर डिस्टिल्ड वॉटरचा पुरवठा करणे आणि व्हेंटिलेशन होल मोकळे ठेवणे आवश्यक आहे. उच्च तापमानामुळे होणारा इलेक्ट्रोलाइटचा अतिरिक्त वापर टाळण्यासाठी, जनरेटर रेग्युलेटर समायोजित करणे आणि जनरेटर चार्जिंग एअरफ्लो कमी करणे आवश्यक आहे.

३. तेल पुरवठा प्रणालीचा वायू प्रतिरोध टाळा

डिझेल फिल्टर, इंधन टाक्या आणि ऑइल लाईन्स स्वच्छ व सुरळीत ठेवण्यासाठी त्यांची साफसफाई करा. डिझेल पंपाचा कार्यरत दाब सामान्य ठेवण्यासाठी तो तपासा आणि समायोजित करा. एकदा गॅसचा अडथळा जाणवल्यास, ते थंड होण्यासाठी थांबवावे, कार्बोरेटरचा इनलेट पाईप कनेक्टर वेगळा करावा आणि ऑइल पाईप भरण्यासाठी व तेलाचा सामान्य पुरवठा पूर्ववत करण्यासाठी डिझेल पंपाचा आर्म फिरवावा. तेल पुरवठा प्रणालीमध्ये गॅसचा अडथळा टाळण्यासाठी, तेलाचा पुरवठा थंड करण्याकरिता सामान्यतः कोल्ड कॉम्प्रेसचा वापर केला जातो.

सिलेंडर आणि डिझेल पंप यांच्यामध्ये इन्सुलेशन पॅड बसवलेला असतो, ज्यामुळे इंजिनकडून डिझेल पंपाकडे जाणारी उष्णता कमी होते आणि हवेचा रोध निर्माण होण्यास प्रतिबंध होतो. याव्यतिरिक्त, हवेचा रोध निर्माण होण्यास प्रतिबंध करण्यासाठी इलेक्ट्रिक डिझेल पंपाचा वापर हा एक प्रभावी उपाय आहे.

४. ब्रेक निकामी होण्यापासून बचाव करा

हायड्रॉलिक ब्रेक असलेल्या वाहनांमध्ये, ब्रेक पंप आणि सब-पंप तपासा, ब्रेक ऑइल बदला, ब्रेक पाईपमधील हवा पूर्णपणे काढून टाका आणि ब्रेक पेडलची उंची तपासा व समायोजित करा. न्यूमॅटिक ब्रेक असलेल्या वाहनांमध्ये, ब्रेक बाऊल आणि ब्रेक होजची योग्य तपासणी करण्याकडे लक्ष द्या, नुकसान आढळल्यास ते वेळेवर बदलले पाहिजे.

५. उच्च तापमानाच्या परिस्थितीत वाहनाची तांत्रिक देखभाल चांगल्या प्रकारे करा.

उष्ण हवामानाचा हंगाम सुरू झाल्यावर, संपूर्ण गाडीची आवश्यक तांत्रिक तपासणी आणि दुरुस्ती केली पाहिजे. तिच्या देखभालीचे मुख्य घटक खालीलप्रमाणे आहेत: सर्वप्रथम, कूलिंग सिस्टीमचे भाग पूर्ण आणि सुस्थितीत असल्याची खात्री करण्यासाठी त्यांची तपासणी करावी. यामध्ये प्रामुख्याने कूलिंग सिस्टीमचे सीलिंग, फॅन बेल्टची घट्टपणा, रेडिएटर कव्हरवरील छिद्रे आणि व्हेंट्स सुरळीत आहेत की नाही, कूलिंग वॉटर पुरेसे आहे की नाही आणि थर्मोस्टॅट चांगल्या स्थितीत आहे की नाही हे तपासले जाते. याव्यतिरिक्त, वेळेवर क्षार (स्केल) काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि इंजिन थंड करण्यासाठी शक्यतोवर सॉफ्ट वॉटर किंवा प्रक्रिया केलेले हार्ड वॉटर वापरावे.

दुसरी गोष्ट म्हणजे स्नेहन स्थिती सुधारणे आणि भागांची झीज कमी करणे. सर्वप्रथम, एअर फिल्टर्स आणि मेकॅनिकल फिल्टर्सचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांची देखभाल अधिक मजबूत केली पाहिजे. धुळीच्या परिस्थितीत वापरल्या जाणाऱ्या वाहनांसाठी, वंगण तेलाचे बदलण्याचे चक्र योग्यरित्या कमी केले पाहिजे. जास्त तापमानाच्या हवामानात चालणाऱ्या वाहनांमध्ये ऑइल रेडिएटर्स आणि उच्च-गुणवत्तेचे तेल, ट्रान्समिशन, मेन रिड्यूसर आणि स्टीयरिंग गिअरसाठी उन्हाळ्यातील जाड गिअर ऑइल, तर व्हील बेअरिंग्जसाठी जास्त ड्रॉप पॉइंट असलेले तेल वापरले पाहिजे.