2024 ہیٹ ویو سویپنگ بڑے سیمی ٹرکوں کو کیسے برقرار رکھا جائے۔

شدید گرمی شمالی نصف کرہ کے تقریباً تمام حصوں کو متاثر کر رہی ہے۔

جون کے شروع میں، ریاستہائے متحدہ کے جنوب مغرب میں بہت سی ریاستوں میں سب سے زیادہ درجہ حرارت 38 ° C سے تجاوز کر گیا، ایریزونا کے دارالحکومت فینکس میں سب سے زیادہ درجہ حرارت 6 تاریخ کو 45 ° C تک پہنچ گیا، اور لاس ویگاس، نیواڈا میں سب سے زیادہ درجہ حرارت تک پہنچ گیا۔ 48.3 ° C 7 تاریخ کو، دونوں نے تاریخی ریکارڈ قائم کیے، اور اعلی درجہ حرارت پچھلے سالوں کے مقابلے میں تقریباً دو ہفتے پہلے ظاہر ہوا۔

بھارت میں یکم مارچ سے اب تک ہیٹ اسٹروک کے 16,344 کیسز سامنے آئے ہیں۔ صرف 31 مئی کو ہی کم از کم 85 افراد گرمی سے متعلقہ بیماریوں سے ہلاک ہوئے کیونکہ جون میں شمالی ہندوستانی ریاستوں اور دارالحکومت نئی دہلی میں گرمی کی شدت میں اضافہ ہوا تھا، جس میں سب سے زیادہ درجہ حرارت قریب آ رہا تھا۔ 50 ° C

شدید گرمی نہ صرف انسانی صحت کو براہ راست خطرے میں ڈالتی ہے، بلکہ خشک سالی کو بڑھاتی ہے، جنگل کی آگ کو بھڑکاتی ہے، زرعی پیداوار اور شہری بجلی کی فراہمی کے نظام کو متاثر کرتی ہے، اور قومی معیشت اور معاشرے کے معمول کے عمل کو شدید متاثر کرتی ہے۔

اپریل کے شروع میں تھائی لینڈ، ویتنام اور فلپائن کے کچھ حصوں میں درجہ حرارت 40 ° C سے تجاوز کر گیا تھا۔ اتوار کو شمالی تھائی لینڈ میں سب سے زیادہ درجہ حرارت 43 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ گیا اور دارالحکومت بنکاک میں 39 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ گیا۔ فلپائن میں 5,000 سے زیادہ اسکولوں نے طلباء سے کہا کہ وہ گھر پر ہی تعلیم حاصل کریں۔

بنگلہ دیش نے ریکارڈ پر سب سے زیادہ گرم اپریل کا تجربہ کیا، ملک کے بیشتر حصوں میں دن کے وقت کی اونچائی 40 ° C تک پہنچ گئی، اور ملک بھر کے اسکول 20 اپریل سے دو ہفتوں کے لیے بند کر دیے گئے، تقریباً 32 ملین طلباء گھر پر آن لائن کلاسز لے رہے تھے۔

پاکستان کے کئی شہروں کو مئی کے آخر میں ہیٹ ویو کا سامنا کرنا پڑا، درجہ حرارت قریب آنے کے ساتھ 50 ڈگری کچھ جگہوں پر سیلسیس، ملک نے ہنگامی اقدامات کیے، ہیٹ ویو کے اثرات کو کم کرنے کے لیے ایک ہفتے کے لیے کلاسیں معطل کر دیں۔

اقوام متحدہ کے آفات سے بچاؤ اور تخفیف کے ادارے (UNDRR) کے جاری کردہ آفات کی انسانی لاگت 2000-2019 کے مطابق، گزشتہ 20 سالوں میں دنیا بھر میں شدید گرمی کے واقعات کی تعداد میں 232 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

مارچ 2024 میں، ورلڈ میٹرولوجیکل آرگنائزیشن نے اپنی "اسٹیٹ آف دی گلوبل کلائمیٹ 2023" جاری کی، جس میں 2023 بلاشبہ ریکارڈ پر گرم ترین سال تھا، جس میں سطح کے قریب اوسط درجہ حرارت صنعتی سطح سے پہلے کی سطح سے 1.45 ° C زیادہ تھا۔

کاربن ڈائی آکسائیڈ، میتھین اور نائٹرس آکسائیڈ، تین اہم گرین ہاؤس گیسوں کے ارتکاز میں اضافہ جاری ہے، کاربن ڈائی آکسائیڈ کی سطح صنعتی دور سے پہلے کی سطح سے 50 فیصد زیادہ ہے، جو انسانی تاریخ کے پچھلے چند ملین سالوں میں بے مثال اضافہ ہے۔ ہم بے مثال گلوبل وارمنگ کے درمیان ہیں، سب سے زیادہ گرم نہیں، صرف زیادہ گرم ہے۔

اگرچہ ممالک مربوط آب و ہوا کی کارروائی کو تیز کر رہے ہیں، لیکن مختلف وجوہات کی وجہ سے سست عمل نے موجودہ عالمی گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو اب بھی سب سے زیادہ بلند کر دیا ہے، اور یہ ناگزیر ہے کہ اگلی چند دہائیوں میں اس میں اضافہ ہوتا رہے گا۔

زیادہ گرمی کے درجہ حرارت میں، نیمٹریلر بھیاستعمال سے پہلے احتیاط سے جانچ پڑتال کی ضرورت ہے، بصورت دیگر حفاظت کا ایک بڑا خطرہ ہو گا، آپ کو مندرجہ ذیل پر توجہ دینا چاہئے پانچ پہلوؤں

1. فلیٹ ٹائروں کو روکیں۔

جب ٹریلر اعلی درجہ حرارت کے حالات میں چل رہا ہوتا ہے، زیادہ بیرونی درجہ حرارت کی وجہ سے، ٹائر کی گرمی کی کھپت سست ہوتی ہے، اور ہوا کا دباؤ اسی طرح بڑھ جاتا ہے، جو ٹائر بلاسٹنگ کا سبب بننا آسان ہے۔ لہذا، جب زیادہ درجہ حرارت کے حالات میں چلتے ہیں، تو ٹائر کے درجہ حرارت اور ہوا کے دباؤ پر توجہ دیں، اور ہوا کے دباؤ کے مخصوص معیارات کو یقینی بنانے کے لیے کثرت سے چیک کریں۔

اگر گیس کی کمی محسوس ہو تو اسے بروقت پورا کرنا چاہیے۔ لمبی دوری کے ٹریلرز کے لیے ضروری ہے کہ رفتار کو مناسب طریقے سے کم کیا جائے، ضرورت پڑنے پر گاڑی کو سایہ دار جگہ پر پارک کریں، تاکہ ٹائر کا درجہ حرارت کم ہو اور پھر گاڑی چلانا جاری رکھیں، اور ٹائر کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے ٹھنڈا پانی ڈالنے کا طریقہ استعمال کرنا ممکن نہیں ہے، جو ٹائر کے غیر مساوی سکڑاؤ اور ٹائر کی سائیڈ کی ربڑ کی تہہ کی وجہ سے ٹوٹ جائے گا۔

2. بیٹری کے نقصان کو روکیں۔

اعلی درجہ حرارت کے موسم میں داخل ہوتے وقت، الیکٹرولائٹ کے تناسب پر توجہ دینا ضروری ہے، جو موسم سرما سے چھوٹا ہے، ایک ہی وقت میں، یہ اکثر بیٹری کے مائع کی سطح کو چیک کرنے، بروقت آست پانی کو پورا کرنے، اور وینٹیلیشن سوراخ کو بلا رکاوٹ رکھنے کے لئے ضروری ہے. اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے ضرورت سے زیادہ الیکٹرولائٹ کی کھپت کو روکنے کے لیے، جنریٹر ریگولیٹر کو ایڈجسٹ کرنا اور جنریٹر چارج کرنے والے ہوا کے بہاؤ کو کم کرنا ضروری ہے۔

3. تیل کی فراہمی کے نظام کی گیس مزاحمت کو روکیں۔

ڈیزل فلٹرز، ایندھن کے ٹینک اور تیل کی لائنوں کو صاف اور ہموار رکھنے کے لیے صاف کریں۔ ڈیزل پمپ کے ورکنگ پریشر کو چیک کریں اور اسے معمول پر رکھنے کے لیے ایڈجسٹ کریں۔ گیس کی مزاحمت ہونے کے بعد، اسے ٹھنڈا ہونے کے لیے روک دیا جانا چاہیے، کاربوریٹر انلیٹ پائپ کنیکٹر کو الگ کرنا چاہیے، اور ڈیزل پمپ کے بازو کو پلٹ کر آئل پائپ کو بھرنا چاہیے اور تیل کی معمول کی سپلائی بحال کرنا چاہیے۔ تیل کی فراہمی کے نظام میں گیس کی مزاحمت کو روکنے کے لیے، کولڈ کمپریس عام طور پر تیل کی فراہمی کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

موصلیت کا پیڈ سلنڈر اور ڈیزل پمپ کے درمیان نصب کیا جاتا ہے، جو انجن کی طرف سے ڈیزل پمپ میں منتقل ہونے والی حرارت کو کم کرتا ہے اور ہوا کی مزاحمت کو پیدا کرنے سے روکتا ہے۔ اس کے علاوہ، الیکٹرک ڈیزل پمپ کا استعمال ہوا کی مزاحمت کی پیداوار کو روکنے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔

4. بریک فیل ہونے سے بچیں۔

ہائیڈرولک بریک گاڑیاں، بریک پمپ اور سب پمپ کو چیک کرنے کے لیے، بریک آئل کو تبدیل کریں، بریک پائپ کی ہوا کو اچھی طرح سے نکالیں، اور بریک پیڈل، نیومیٹک بریک گاڑیوں کی اونچائی کو چیک اور ایڈجسٹ کریں، بریک باؤل اور بریک ہوز کو چیک کرنے پر توجہ دیں اچھے طریقہ کار، پائے جانے والے نقصان کو وقت میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔

5. اعلی درجہ حرارت کے حالات میں گاڑی کی تکنیکی دیکھ بھال کا اچھا کام کریں۔

اعلی درجہ حرارت کے موسم میں داخل ہونے پر، پوری کار کو ضروری تکنیکی معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ کیا جانا چاہئے، اس کی دیکھ بھال کے اہم مواد ہیں: سب سے پہلے، کولنگ سسٹم کے حصوں کو مکمل اور برقرار رکھنے کو یقینی بنانے کے لئے چیک کریں. یہ بنیادی طور پر کولنگ سسٹم کی سیلنگ، پنکھے کی بیلٹ کی سختی، ریڈی ایٹر کے کور پر وینٹ اور وینٹ ہموار ہے یا نہیں، ٹھنڈا پانی کافی ہے، اور تھرموسٹیٹ اچھی حالت میں ہے یا نہیں، کو چیک کرنا ہے۔ اس کے علاوہ، وقت میں پیمانے کو ختم کرنا ضروری ہے، اور انجن کو ٹھنڈا کرنے والے پانی کو نرم پانی کے طور پر استعمال کیا جانا چاہئے یا ممکنہ طور پر سخت پانی کا علاج کیا جانا چاہئے.

دوسرا پھسلن کے حالات کو بہتر بنانا اور حصوں کے لباس کو کم کرنا ہے۔ سب سے پہلے، ہمیں عام کام کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹرز اور مکینیکل فلٹرز کی دیکھ بھال کو مضبوط کرنا چاہیے۔ دھول آلود حالات میں استعمال ہونے والی گاڑیوں کے لیے، چکنا کرنے والے تیل کے متبادل سائیکل کو مناسب طور پر مختصر کیا جانا چاہیے۔ زیادہ درجہ حرارت والے موسم میں چلنے والی گاڑیوں کو آئل ریڈی ایٹرز اور اعلیٰ معیار کے تیل، ٹرانسمیشن، مین ریڈوسر اور اسٹیئرنگ گیئر سے لیس ہونا چاہیے تاکہ گرمیوں کے موٹے گیئر آئل کو تبدیل کیا جا سکے، تیل کو زیادہ ڈراپ پوائنٹ کے ساتھ بدلنے کے لیے وہیل بیرنگ۔