2024 yilgi issiqlik to'lqini Katta yarim yuk mashinalariga qanday texnik xizmat ko'rsatish kerak

Haddan tashqari issiqlik Shimoliy yarim sharning deyarli barcha qismlariga ta'sir qilmoqda.

Iyun oyining boshida Qo'shma Shtatlarning janubi-g'arbiy qismidagi ko'plab shtatlarda eng yuqori harorat 38 ° C dan oshdi, Arizona poytaxti Feniksda eng yuqori harorat 6-kuni 45 ° C ga yetdi va Nevada shtatining Las-Vegas shahrida eng yuqori harorat qayd etildi. 48,3 ° C 7-kuni ham tarixiy rekordlarni o'rnatdi, ham yuqori harorat avvalgi yillarga qaraganda ikki hafta oldinroq paydo bo'ldi.

Hindistonda 1 martdan beri 16 344 ta issiqlik urishi holati qayd etilgan. Faqat 31 may kuni kamida 85 kishi issiqlik bilan bog'liq kasalliklardan vafot etdi, chunki iyun oyida Hindistonning shimoliy shtatlari va poytaxti Nyu-Dehlida issiqlik kuchayib, eng yuqori harorat yaqinlashdi. 50 ° C.

Haddan tashqari issiqlik nafaqat inson salomatligiga bevosita xavf tug'diradi, balki qurg'oqchilikni kuchaytiradi, o'rmon yong'inlarini keltirib chiqaradi, qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishi va shahar elektr ta'minoti tizimlariga ta'sir qiladi va milliy iqtisodiyot va jamiyatning normal ishlashiga jiddiy ta'sir ko'rsatadi.

Aprel oyining boshida Tailand, Vetnam va Filippinning ayrim hududlarida harorat 40 ° C dan oshdi. Yakshanba kuni Tailandning shimoliy qismida eng yuqori harorat 43 daraja Selsiyga, poytaxt Bangkokda esa 39 daraja Selsiyga yetdi. Filippindagi 5000 dan ortiq maktab o'quvchilarga uyda o'qishni buyurdi.

Bangladeshda aprel oyi rekord darajada issiq bo'ldi, mamlakatning aksariyat qismida kunduzgi eng yuqori harorat 40 °C dan oshdi va 20-apreldan boshlab mamlakat bo'ylab maktablar ikki haftaga yopildi, taxminan 32 million o'quvchi uyda onlayn darslarda qatnashdi.

May oyi oxirida Pokistonning ko'plab shaharlari jazirama issiqqa duch kelganligi sababli, harorat yaqinlashib kelmoqda 50 daraja Ba'zi joylarda harorat Selsiy bo'yicha keskin pasayganligi sababli, mamlakat favqulodda choralar ko'rdi, issiqlik to'lqini ta'sirini yumshatish uchun darslarni bir haftaga to'xtatdi.

Birlashgan Millatlar Tashkilotining Tabiiy ofatlarning oldini olish va oqibatlarini yumshatish agentligi (UNDRR) tomonidan e'lon qilingan 2000-2019 yillardagi tabiiy ofatlarning insoniy zarari haqidagi ma'lumotlarga ko'ra, so'nggi 20 yil ichida butun dunyo bo'ylab ekstremal issiqlik hodisalari soni 232 foizga oshdi.

2024-yil mart oyida Jahon meteorologiya tashkiloti oʻzining "Global iqlim holati 2023" hisobotini eʼlon qildi, unda 2023-yil, shubhasiz, rekord darajadagi eng issiq yil boʻldi, yer yuzasiga yaqin oʻrtacha harorat sanoatgacha boʻlgan darajadan 1,45 ° C yuqori boʻldi.

Uchta asosiy issiqxona gazi bo'lgan karbonat angidrid, metan va azot oksidi konsentratsiyasi o'sishda davom etmoqda, karbonat angidrid darajasi sanoatgacha bo'lgan darajadan 50 foizga yuqori, bu insoniyat tarixining so'nggi bir necha million yilida misli ko'rilmagan o'sishdir. Biz misli ko'rilmagan global isish davridamiz, eng issiq emas, faqat undan ham issiqroq.

Garchi mamlakatlar muvofiqlashtirilgan iqlim choralarini kuchaytirayotgan bo'lsa-da, turli sabablarga ko'ra yuzaga kelgan sust harakatlar hozirgi global issiqxona gazlari chiqindilarini hali ham eng yuqori darajada ushlab turdi va keyingi bir necha o'n yilliklarda ham o'sishda davom etishi muqarrar.

Yuqori issiqlik haroratida, yarim-Treyler shuningdekishlatishdan oldin diqqat bilan tekshirish kerakaks holda katta xavfsizlik xavfi tug'iladi, quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak besh jihatlari

1. Shinalarning yiqilib ketishining oldini oling

Treyler yuqori harorat sharoitida harakatlanayotganda, tashqi harorat yuqori bo'lganligi sababli, shinalar issiqlik tarqalishi sekinlashadi va havo bosimi shunga mos ravishda oshadi, bu esa shinalarning portlashiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, yuqori harorat sharoitida ishlayotganda, shinaning harorati va havo bosimiga e'tibor bering va belgilangan havo bosimi standartlariga muvofiqligini ta'minlash uchun tez-tez tekshirib turing.

Agar benzin yetishmasligi aniqlansa, uni o'z vaqtida qoplash kerak. Uzoq masofaga yuradigan tirkamalar uchun tezlikni to'g'ri pasaytirish, kerak bo'lganda avtomobilni soyali joyga qo'yish kerak, shunda shinalar harorati pasayadi va keyin haydashni davom ettirish kerak, shinalar haroratini pasaytirish uchun sovuq suv quyish usulidan foydalanish mumkin emas, chunki shinalar protektorining notekis qisqarishi va shina tomonining rezina qatlami tufayli yorilib ketadi.

2. Batareya shikastlanishining oldini oling

Yuqori harorat mavsumiga kirishda elektrolitning qishga qaraganda kamroq nisbatiga e'tibor berish kerak, shu bilan birga batareyaning suyuqlik darajasini tez-tez tekshirish, distillangan suvni o'z vaqtida to'ldirish va shamollatish teshigini to'sib qo'ymaslik kerak. Yuqori harorat tufayli elektrolitlarning haddan tashqari ko'p sarflanishining oldini olish uchun generator regulyatorini sozlash va generatorning zaryadlovchi havo oqimini kamaytirish kerak.

3. Yog 'ta'minoti tizimining gazga chidamliligini oldini oling

Dizel filtrlarini, yonilg'i baklarini va moy quvurlarini toza va silliq saqlash uchun tozalang. Dizel nasosining ish bosimini normal holatda saqlash uchun tekshiring va sozlang. Gaz qarshiligi paydo bo'lgandan so'ng, uni sovutish uchun to'xtatish, karbürator kirish trubkasi ulagichini qismlarga ajratish va moy quvurini to'ldirish va normal moy ta'minotini tiklash uchun dizel nasosining qo'lini burish kerak. Yog 'ta'minoti tizimida gaz qarshiligining oldini olish uchun odatda moy ta'minotini sovutish uchun sovuq kompress qo'llaniladi.

Izolyatsiya yostig'i silindr va dizel nasosi orasiga o'rnatiladi, bu dvigatel tomonidan dizel nasosiga uzatiladigan issiqlikni kamaytiradi va havo qarshiligining paydo bo'lishining oldini oladi. Bundan tashqari, elektr dizel nasosidan foydalanish havo qarshiligining paydo bo'lishining oldini olishning samarali usuli hisoblanadi.

4. Tormoz ishlamay qolishining oldini oling

Shlangi tormoz vositalari, tormoz pompasi va pastki nasosni tekshirish, tormoz moyini almashtirish, tormoz trubkasi havosini yaxshilab to'kib tashlash va tormoz pedalining balandligini tekshirish va sozlash, pnevmatik tormoz vositalari, tormoz idishi va tormoz shlangining yaxshi ishlashini tekshirishga e'tibor berish, aniqlangan shikastlanishlarni o'z vaqtida almashtirish kerak.

5. Yuqori harorat sharoitida transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishni yaxshi bajaring

Yuqori harorat mavsumiga kirishda butun avtomobil zarur texnik ko'rikdan o'tkazilishi va sozlanishi kerak, uni ta'mirlashning asosiy mazmuni quyidagilardan iborat: birinchidan, sovutish tizimining qismlarining to'liq va butunligini tekshirish. Bu asosan sovutish tizimining muhrlanishini, fan kamarining mahkamligini, radiator qopqog'idagi shamollatish teshiklari va shamollatish teshiklarining silliqligini, sovutish suvi yetarli ekanligini va termostat yaxshi holatda ekanligini tekshirishdan iborat. Bundan tashqari, shkalalarni o'z vaqtida yo'q qilish kerak va dvigatel sovutish suvi iloji boricha yumshoq suv yoki tozalangan qattiq suv sifatida ishlatilishi kerak.

Ikkinchisi, moylash sharoitlarini yaxshilash va qismlarning aşınmasını kamaytirishdir. Avvalo, normal ishlashini ta'minlash uchun havo filtrlari va mexanik filtrlarga texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirishimiz kerak. Changli sharoitlarda ishlatiladigan transport vositalari uchun moylash moyining almashtirish siklini tegishli ravishda qisqartirish kerak. Yuqori haroratli ob-havo sharoitida harakatlanadigan transport vositalari moy radiatorlari va yuqori sifatli moy, transmissiya, asosiy reduktor va rul mexanizmlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak, yozgi qalin tishli moyni almashtirish uchun g'ildirak podshipniklari, yuqori tushish nuqtasi bo'lgan moyni almashtirish uchun g'ildirak podshipniklari.