2024 ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਫੈਲ ਰਹੀ ਹੈ ਵੱਡੇ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਅਤਿ ਦੀ ਗਰਮੀ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 38 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਫੀਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 6 ਤਰੀਕ ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। 48.3° ਸੈਂ. 7 ਤਰੀਕ ਨੂੰ, ਦੋਵੇਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ।

1 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀਟਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ 16,344 ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ 31 ਮਈ ਨੂੰ ਹੀ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 85 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤੀ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। 50° ਸੈਂ.

ਅਤਿ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੋਕੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ। ਉੱਤਰੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 43 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 39 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ 5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੂਲਾਂ ਨੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਘਰ ਰਹਿ ਕੇ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਮਹੀਨਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ 20 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਲਗਭਗ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਘਰ ਬੈਠੇ ਔਨਲਾਈਨ ਕਲਾਸਾਂ ਲੈ ਰਹੇ ਸਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਮਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ 50 ਡਿਗਰੀ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਲਾਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਆਫ਼ਤ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਮਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (UNDRR) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਲਾਗਤ 2000-2019 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਤਿਅੰਤ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 232% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਗਠਨ ਨੇ ਆਪਣਾ "ਵਿਸ਼ਵ ਜਲਵਾਯੂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 2023" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2023 ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸਾਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਪੂਰਵ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 1.45 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਉੱਪਰ ਸੀ।

ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਪੂਰਵ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮ।

ਭਾਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋਈ ਹੌਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ।

ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੰਜ ਪਹਿਲੂ

1. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਬਲਾਸਟ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣਾ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛਾਂਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਕਾਰਨ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ।

2. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ

ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਏਅਰਫਲੋ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

3. ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਰੋਕੋ

ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਗੈਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਡ ਕੰਪਰੈੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੈਡ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

4. ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਸਬ-ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਢ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਊਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੋ।

ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਪੱਖੇ ਦੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਤੰਗੀ, ਕੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਵੈਂਟ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਕੀ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਰਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਹੈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮੁੱਖ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੋਟੇ ਗੇਅਰ ਤੇਲ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਡ੍ਰੌਪ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।