2024-يىلدىكى ئىسسىق دولقۇن چوڭ يۈك ماشىنىلىرىنى قانداق ئاسراش كېرەك

شىمالىي يېرىم شارنىڭ دېگۈدەك ھەممە يېرىگە قاتتىق ئىسسىق تەسىر كۆرسىتىۋاتىدۇ.

ئىيۇننىڭ باشلىرىدا، ئامېرىكىنىڭ غەربىي جەنۇبىدىكى نۇرغۇن ئىشتاتلاردا ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا 38 سېلسىيە گرادۇستىن ئاشتى، ئارىزونانىڭ پايتەختى فىنكىستىكى ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا 6-كۈنى 45 سېلسىيە گرادۇسقا يەتتى، نېۋادا شىتاتىنىڭ لاس ۋىگاس شەھىرىدىكى ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا 6-كۈنى 45 سېلسىيە گرادۇسقا يەتتى. 48.3 سېلسىيە گرادۇس 7-كۈنى، ھەر ئىككىسى تارىخىي رېكورت ياراتتى، ھەمدە يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئالدىنقى يىللارغا قارىغاندا ئىككى ھەپتە بالدۇر كۆرۈلدى.

ھىندىستاندا 1-مارتتىن بۇيان 16344 ئادەم ئىسسىق ئۆتۈپ كېتىش ۋەقەسىنى باشتىن كەچۈردى. پەقەت 31-ماي كۈنىلا كەم دېگەندە 85 ئادەم ئىسسىققا مۇناسىۋەتلىك كېسەللىكلەر سەۋەبىدىن قازا قىلدى، چۈنكى ئىيۇندا ھىندىستاننىڭ شىمالىي ئۆلكىلىرى ۋە پايتەخت يېڭى دېھلىدا ئىسسىق كۈچىيىپ، ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا يېقىنلاشتى. 50 سېلسىيە گرادۇس

قاتتىق ئىسسىق پەقەت ئىنسانلارنىڭ سالامەتلىكىگە بىۋاسىتە خەۋپ يەتكۈزۈپلا قالماي، يەنە قۇرغاقچىلىقنى ئېغىرلاشتۇرىدۇ، ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، يېزا ئىگىلىك ئىشلەپچىقىرىشى ۋە شەھەر توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇنداقلا دۆلەت ئىقتىسادى ۋە جەمئىيىتىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئاپرېلنىڭ باشلىرىدا، تايلاند، ۋېيتنام ۋە فىلىپپىننىڭ بىر قىسىم رايونلىرىدا تېمپېراتۇرا 40 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كەتتى. يەكشەنبە كۈنى شىمالىي تايلاندتا ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا 43 سېلسىيە گرادۇسقا، پايتەخت بانكوكتا 39 سېلسىيە گرادۇسقا يەتتى. فىلىپپىندىكى 5000 دىن ئارتۇق مەكتەپ ئوقۇغۇچىلارغا ئۆيدە ئوقۇشنى ئېيتتى.

بېنگالدا تارىختىكى ئەڭ ئىسسىق ئاپرېل ئېيى يۈز بەردى، دۆلەتنىڭ كۆپ قىسىم جايلىرىدا كۈندۈزى ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا 40 سېلسىيە گرادۇستىن ئاشتى، 20-ئاپرېلدىن باشلاپ پۈتۈن مەملىكەتتىكى مەكتەپلەر ئىككى ھەپتە تاقىلىپ، تەخمىنەن 32 مىليون ئوقۇغۇچى ئۆيدە توردا دەرس ئالدى.

ماي ئېيىنىڭ ئاخىرىدا پاكىستاننىڭ نۇرغۇن شەھەرلىرى ئىسسىق دولقۇنىغا دۇچ كەلدى، تېمپېراتۇرا يېقىنلىشىۋاتىدۇ 50 گرادۇس بەزى جايلاردا تېمپېراتۇرا سېلسىيە گرادۇسقا يەتكەندىن كېيىن، دۆلەت جىددىي تەدبىرلەرنى قوللىنىپ، ئىسسىق دولقۇنىنىڭ تەسىرىنى پەسەيتىش ئۈچۈن دەرسلەرنى بىر ھەپتە توختىتىۋەتكەن.

بىرلەشكەن دۆلەتلەر تەشكىلاتىنىڭ ئاپەتنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئازايتىش ئورگىنى (UNDRR) ئېلان قىلغان 2000-2019-يىللىرىدىكى ئاپەتلەرنىڭ ئىنسانىي زىيىنى دوكلاتىغا قارىغاندا، دۇنيا مىقياسىدا ئۆتكەن 20 يىلدا يۈز بەرگەن قاتتىق ئىسسىق ۋەقەلىرىنىڭ سانى %232 ئاشقان.

2024-يىلى 3-ئايدا، دۇنيا مېتېئورولوگىيە تەشكىلاتى «2023-يىللىق يەر شارى كىلىمات ئەھۋالى» نى ئېلان قىلدى، بۇ جەدۋەلدە 2023-يىلى تارىختىكى ئەڭ ئىسسىق يىل بولۇپ، يەر يۈزىگە يېقىن ئوتتۇرىچە تېمپېراتۇرا سانائەتلىشىشتىن بۇرۇنقى سەۋىيەدىن 1.45 سېلسىيە گرادۇس يۇقىرى بولغان.

ئۈچ ئاساسلىق پارنىك گازى بولغان كاربون تۆت ئوكسىد، مېتان ۋە ئازوت ئوكسىدنىڭ قويۇقلۇقى داۋاملىق ئۆرلەۋاتىدۇ، كاربون تۆت ئوكسىدنىڭ مىقدارى سانائەتلىشىشتىن بۇرۇنقى سەۋىيەدىن %50 يۇقىرى بولۇپ، ئىنسانىيەت تارىخىنىڭ ئۆتكەن بىر قانچە مىليون يىلىدا مىسلى كۆرۈلمىگەن دەرىجىدە ئاشتى. بىز مىسلى كۆرۈلمىگەن يەر شارى ئىسسىپ كېتىۋاتقان مەزگىلدە تۇرۇۋاتىمىز، ئەڭ ئىسسىق ئەمەس، پەقەت تېخىمۇ ئىسسىق.

گەرچە دۆلەتلەر ماسلىشىپ كىلىمات ھەرىكىتىنى كۈچەيتىۋاتقان بولسىمۇ، ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئاستا ھەرىكەت قىلىش ھازىرقى يەر شارىدىكى پارنىك گازى قويۇپ بېرىش مىقدارىنى يەنىلا تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىدە تۇتۇپ قالدى، كېيىنكى بىر قانچە ئون يىلدا ئۇنىڭ داۋاملىق ئېشىشى مۇقەررەر.

يۇقىرى ئىسسىقلىق تېمپېراتۇرىسىدا، يېرىم-تىرناق شۇنىڭدەكئىشلىتىشتىن بۇرۇن ئەستايىدىل تەكشۈرۈش كېرەكبولمىسا، بىخەتەرلىك جەھەتتە چوڭ خەۋپ-خەتەر پەيدا بولىدۇ، تۆۋەندىكىلەرگە دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك بەش جەھەتلەر

1. تېيىلىپ كەتكەن بالونلارنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ

تىرناق يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا ماڭغاندا، سىرتقى تېمپېراتۇرا يۇقىرى بولغاچقا، چاقنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشى ئاستىلايدۇ، ھاۋا بېسىمىمۇ شۇنىڭغا ماس ھالدا ئاشىدۇ، بۇ ئاسانلا چاقنىڭ پارتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا ماڭغاندا، چاقنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە ھاۋا بېسىمىغا دىققەت قىلىڭ ھەمدە بەلگىلەنگەن ھاۋا بېسىمى ئۆلچىمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.

ئەگەر ماي يېتىشمەيدىغانلىقى بايقالسا، ۋاقتىدا تولۇقلاپ بېرىش كېرەك. ئۇزۇن يوللۇق تىرناقلىق ماشىنىلار ئۈچۈن، سۈرئەتنى مۇۋاپىق تۆۋەنلىتىش، لازىم بولغاندا ماشىنىنى سايىلىق جايغا توختىتىش، شۇنداق قىلغاندا بالوننىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئاندىن داۋاملىق ھەيدەش كېرەك، بالوننىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن سوغۇق سۇ قۇيۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىشقا بولمايدۇ، چۈنكى بالوننىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن سوغۇق سۇ قۇيۇش ئۇسۇلى قوللىنىلمايدۇ، چۈنكى بالوننىڭ تېمپېراتۇرىسى تەكشى ئەمەس، بالوننىڭ رېزىنكىسى ۋە يان تەرىپىدىكى رېزىنكا قەۋىتىنىڭ تەكشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن يېرىلىپ كېتىدۇ.

2. باتارېيەنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ

يۇقىرى تېمپېراتۇرا پەسلىگە كىرگەندە، قىش پەسلىدىكىدىن كىچىكرەك بولغان ئېلېكترولىت نىسبىتىگە دىققەت قىلىش كېرەك، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، باتارېيەنىڭ سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش، ۋاقتىدا دىستىللانغان سۇنى تولۇقلاش ۋە شامالدۇرغۇچ تۆشۈكىنىڭ توسۇلۇپ قالماسلىقىنى ساقلاش كېرەك. يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن ئېلېكترولىتنىڭ ھەددىدىن زىيادە سەرپ قىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، گېنېراتور تەڭشىگۈچنى تەڭشەش ۋە گېنېراتورنىڭ توك قاچىلاش ھاۋا ئېقىمىنى ئازايتىش كېرەك.

3. نېفىت بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ گازغا قارشى تۇرۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش

دىزېل فىلتىرلىرى، يېقىلغۇ باكلىرى ۋە ماي ​​تۇرۇبىلىرىنى پاكىز ۋە راۋان ساقلاش ئۈچۈن تازىلاڭ. نورمال ساقلاش ئۈچۈن دىزېل پومپىسىنىڭ خىزمەت بېسىمىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەڭ. گاز قارشىلىقى پەيدا بولغاندىن كېيىن، سوۋۇتۇش ئۈچۈن توختىتىش، كاربراتور كىرىش تۇرۇبىسى ئۇلىغۇچنى چېقىۋېتىش ۋە دىزېل پومپىسىنىڭ قولىنى ئايلاندۇرۇپ ماي تۇرۇبىسىنى تولدۇرۇپ، نورمال ماي تەمىناتىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك. ماي تەمىنلەش سىستېمىسىدا گاز قارشىلىقىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئادەتتە ماي ​​تەمىناتىنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن سوغۇق كومپرېس ئىشلىتىلىدۇ.

سىلىندىر بىلەن دىزېل پومپىسىنىڭ ئارىسىغا ئىزولياتسىيە ياستۇقى ئورنىتىلغان بولۇپ، بۇ ماتورنىڭ دىزېل پومپىسىغا يەتكۈزىدىغان ئىسسىقلىقىنى ئازايتىدۇ ۋە ھاۋا قارشىلىقىنىڭ پەيدا بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئېلېكترلىك دىزېل پومپىسىنى ئىشلىتىش ھاۋا قارشىلىقىنىڭ پەيدا بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى.

4. تورمۇزنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش

گىدرولىك تورمۇز ماشىنىلىرى، تورمۇز پومپىسى ۋە قوشۇمچە پومپىسىنى تەكشۈرۈش، تورمۇز مېيىنى ئالماشتۇرۇش، تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ ھاۋاسىنى تولۇق چىقىرىۋېتىش، تورمۇز پېدالىنىڭ ئېگىزلىكىنى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەش، پنېۋماتىك تورمۇز ماشىنىلىرى، تورمۇز قاچىسى ۋە تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ ياخشى ئىشلىشىگە دىققەت قىلىش، بۇزۇلۇش بايقالغاندا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.

5. يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا ئاپتوموبىلنىڭ تېخنىكىلىق ئاسراش خىزمىتىنى ياخشى قىلىڭ

يۇقىرى تېمپېراتۇرا پەسلىگە كىرگەندە، پۈتۈن ماشىنىنى تېخنىكىلىق تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەش كېرەك، ئۇنىڭ ئاساسلىق ئاسراش مەزمۇنى: بىرىنچى، سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ تولۇق ۋە بۇزۇلمىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تەكشۈرۈش. ئاساسلىقى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ پېچەتلىنىشى، شامالدۇرغۇچ بەلبېغىنىڭ چىڭلىقى، رادىئاتور قاپقىقىدىكى شامالدۇرغۇچ ۋە شامالدۇرغۇچنىڭ راۋان ياكى رادىئاتور قاپقىقىدىكى شامالدۇرغۇچنىڭ سىلىق ياكى راۋان ئەمەسلىكىنى، سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ يېتەرلىك ياكى يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ۋە تېرموستاتنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈشتىن ئىبارەت. بۇنىڭدىن باشقا، ۋاقتىدا قازنى يوقىتىش كېرەك، ماتور سوۋۇتۇش سۈيىنى ئىمكانقەدەر يۇمشاق سۇ ياكى بىر تەرەپ قىلىنغان قاتتىق سۇ سۈپىتىدە ئىشلىتىش كېرەك.

ئىككىنچىسى، مايلاش شارائىتىنى ياخشىلاش ۋە زاپچاسلارنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىش. ئالدى بىلەن، نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ھاۋا سۈزگۈچ ۋە مېخانىكىلىق سۈزگۈچلەرنىڭ ئاسراش خىزمىتىنى كۈچەيتىشىمىز كېرەك. چاڭ-توزانلىق شارائىتتا ئىشلىتىلىدىغان ماشىنىلار ئۈچۈن، مايلاش مېيىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكىنى مۇۋاپىق قىسقارتىش كېرەك. يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ھاۋارايىدا ھەيدەيدىغان ماشىنىلارغا ماي رادىئاتور ۋە يۇقىرى سۈپەتلىك ماي، يازلىق قېلىن چىشلىق مېيىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ، ئاساسلىق رېдукتور ۋە رول چىشلىقلىرى، يۇقىرى چۈشۈش نۇقتىسىدىكى ماينى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن چاق ياستۇقلىرى ئورنىتىلىشى كېرەك.