Erobert d'Qinghai-Tibet-Linn! De neien nationale Standard vum Shodailer stellt Geforen a Fro.

De Qinghai-Tibet-Plateau ass iwwer Dausende vu Kilometer agefruer an net zougänglech. Dat "Niemandsland", dat méi wéi 4.000 Meter iwwer dem Mieresspigel läit a liicht Héichtenkrankheet ausléist, gëtt als "verbuedent Liewensgebitt" bezeechent.

D'Medizin weist, datt och wann eng Persoun hei stoe bleift, d'Laascht um Häerz gläichwäerteg ass, wéi wann ee 50 Pond Saachen op der Fläch géif droen, fir en Hang eropzeklammen. D'Awunner soen dacks: "Wann Dir um Kunlun Bierg ukommt, ass et wéi wann Dir duerch d'Paart vun der Häll erakënnt; nodeems Dir déi fënnef Brécke passéiert hutt, kräischt Dir erëm Papp a Mamm; wann Dir op de Fengshan Bierg gitt, kommen déi dräi Séilen geschwënn zréck an den Himmel."

Op der Qinghai-Tibet-Linn, besonnesch dem Abschnitt vu Golmud op Lhasa, ass et net nëmmen néideg, déi "Haaptstrooss" vun der Welt - den Tanggula-Biergpass mat enger Héicht vu 5231 Meter - ze iwwerqueren, mä och déi erschreckend "fënnef Balken".

D'Strooss ass humpeleg an de Sauerstoff ass knapp, bal jiddereen, deen hei laanschtgeet, wäert eng eescht héich Reaktioun erliewen. Virun zwee Joer sinn de Kaartefrënd "Xiao Huihui" a seng Fra a fënnef Stralen ëm d'Liewe komm, wat eng Sensatioun am Internet ausgeléist huet.

Tatsächlech, nodeems se an Tibet agaange sinn, sinn d'Schwieregkeeten, mat deenen "Dream China" fir d'éischt Kéier konfrontéiert ass, fir déi nei national Standarden Erausfuerderung z'erreechen, vill méi grouss wéi dës.

23 Firmen féieren zesummen grouss Extremtester duerch

Als groussflächege Limittest vun 23 nationalen Entreprisen ass dës éischt Erausfuerderung vum "Dream China" un den neien nationale Standard méi kollektiv, authentesch, ëmfaassend, oppe a laangfristeg.

Fir méi no beim richtege Kaf vun Autokaarten fir Kaarteliebhaber ze sinn, sinn dës dräi Autoen mat dräi representativen neien nationalen Standarden ausgestatt. Unhänger Konfiguratiounen, wéi Luxusversioun, Wirtschaftsversioun a Wäertversioun. Loftgefederte Scheiwebremsen, ab dem 20. September, hunn 34 Tonnen agesackte Mais, 29,61 Tonnen konzentréiert Stolrollen an 15 Tonnen Ënnermammautoen gelueden, an hunn den laangen Oflaf vun de Qinling Bierger, eng vun den zéng geféierlechsten Abschnitter a China, iwwerquert a Kunming erausgefuerdert. D'Schleifgeschwindegkeet ass 27 Kilometer laang Oflaf, an zwou Vergläichstester goufen fir den Haaptfahrzeug mat oder ouni Flëssegkeetspuffer duerchgefouert.

Nodeems d'Shodailer-Team den 30. September d'Rees zu Qujing, Yunnan, ofgeschloss hat, si si den 1. Oktober vu Dali, Yunnan, fortgefuer. D'Shodailer-Team "Dream China" ass iwwer d'Nationalstrooss 318 am Kanton Mangkang an Tibet erakomm.

Déi 72. Kéier vum Nujiang Floss

Leit, déi Fotografie gär hunn, soen, datt d'Nationalstrooss 318 eng pittoresk Strooss ass; Passagéier, déi selwer fueren, soen, datt d'Nationalstrooss 318 déi eenzeg Méiglechkeet ass, fir an dësem Liewen ze fueren; Ieselfrënn, déi an Tibet reiden a wanderen, benotzen se als Liewensweis, fir hire Geescht ze verbesseren... Wann eng Strooss voller Bedeitung ass, gëtt se net méi alldeeglech an duerchschnëttlech, genee wéi d'Nationalstrooss 318, si ass zu enger spiritueller Ernärung ginn.

Wéinst der wonnerschéiner Landschaft laanscht der Nationalstrooss 318, ass d'Strooss no der Arrivée an Tibet ganz humpeleg ginn, mat ville Bierger, ville Schluchten a komplexem Terrain, besonnesch déi "72. Kéier vum Nujiang Floss" op der Grenz tëscht Sichuan an Tibet, déi eng usprochsvoll Biergofstrooss fir d'Team ass.

Déi 72 Kéieren vun Nujiang, och bekannt als "72 Kéieren vun der Himmelsstrooss", bezéie sech op déi schlängelend Strooss vum Yela Bierg op enger Héicht vu 4.618 Meter um Pass op der Sichuan-Tibet Linn. Den Ofstand erreecht bal 2000 Meter. Tatsächlech ginn et 139 Kéieren an 72 Kéieren, an dat sinn am Fong "Problemkéier", an den Hang ass géi a geféierlech, wat eng vun den Erausfuerderunge fir den neien nationale Standard-Unhänger vun der éischter Generatioun an der drëtter Generatioun ass.

„Onverhofft ass et reibungslos verlaf.“ De Wang Qingran, de Chauffer vum Auto Nr. 1, ass deen eenzege vun den dräi Chauffeuren, deen Erfahrung an der Sichuan-Tibet-Linn huet. Am Verglach mam viregten Blattfeder-Settreanhänger, mat dem Segen vun der Loftfederung a Scheiwebremsen, ass den neien nationale Standard Den Setreanhänger ganz reibungslos.

Schwiereg a geféierlech 109 Nationalstrooss

Tatsächlech kënnen d'Nujiang 72 Kéieren nëmmen als "Appetizer" ugesi ginn, an déi richteg Erausfuerderung läit hannendrun.

Wärend der Rees haten vill Frënn um Internet grouss Zweiwel doriwwer, ob déi éischt 29,61 Tonnen schwéier Stolroll mat konzentréierter Belaaschtung an den 15 Tonnen schwéiere Submammwon iwwer d'Nationalstrooss 318 kéint fueren, besonnesch iwwer d'Qinghai-Tibet-Linn 109. E puer Frënn hunn esouguer gewitzelt: Wann een esou eng schwéier Stolroll zitt, kann een d'Sichuan-Tibet-Linn an d'Qinghai-Tibet-Linn fäerdeg maachen, an dofir huet hien d'Stolroll giess.

Och wann et just e Witz ass, sinn d'Gefore vun der Nationalstrooss 109 evident.

Entlaang der Nationalstrooss 109 ass d'Héicht grouss, d'Klima kal, de Schnéi ass dat ganzt Joer bedeckt, d'Vegetatioun ass spuersam, an de Buedem huet en héije Quecksëlwergehalt, wat ufälleg fir Héichtenkrankheet ass.

„D'Nationalstrooss 109 ass net nëmmen en Testfahrzeug, mee virun allem d'Leit.“ De Wang Yan, Leader vum Shodailer Xunmeng China, huet verroden, datt, obwuel d'Team fréi Sauerstoffinhalatiounsausrüstung virbereet hat, d'Héicht vu méi wéi 2.000 Meter op eemol op 4.675 Meter geklommen ass. Mat enger dichter Broscht an Otemnout hat jidderee verschidden Grad vun héijer Reaktioun. De Meeschter Zhang, de Chauffer vum Auto Nr. 3, hat eng besonnesch staark Reaktioun a war fir eng Zäit an d'Spidol bruecht.

„Déi limitéiert Liewenszon mécht sengem Numm gerecht.“ De Wang Yan huet verroden, datt beim Passéiere vun enger laanger „Wäschbrettstrooss“ d'Stolseeler, déi d'Stolspiralen fixéiert hunn, e puermol gebrach sinn. Mat der exzellenter Leeschtung vum neien nationale Standard vun der drëtter Generatioun vu Shodailer konnten d'Wueren a Gefierer sécher duerch déi „Verbueden Liewenszon“ fueren.

De Wang Yan huet verroden, datt de Slogan vum neien nationale Standard vu Shodailer ass: De neien nationale Standard vu Shodailer mécht grouss Marken méi zouverlässeg. No de schwéiere Erausfuerderunge vun den nationale Stroossen 214, 318 an 109 huet et och bewisen, datt de neien nationale Standard vu Shodailer hallefhänkend Stécker vu grousse Marken, gutt Lagerung, méi suergenfräi a sécher Produktqualitéit ass.