Ṣẹ́gun Ìlà Qinghai-Tibet! Ìlà tuntun ti orílẹ̀-èdè Shodailer kojú àwọn ewu

Pẹ̀tẹ́lẹ̀ Qinghai-Tibet ti di yìnyín fún ẹgbẹẹgbẹ̀rún máìlì, kò sì ṣeé dé. “Ilẹ̀ tí kò sí ènìyàn” tí ó ga ju 4,000 mítà lọ lókè òkun, tí ó sì ń fa àìsàn gíga ní ìrọ̀rùn ni a ń pè ní “agbègbè tí a kà léèwọ̀ fún ìgbésí ayé”.

Ìṣègùn fihàn pé bí ẹnìkan bá tilẹ̀ dúró síbẹ̀ níbí, ẹrù ọkàn dọ́gba pẹ̀lú gbígbé nǹkan tó tó 50 pọ́ọ̀nù ní pẹ̀tẹ́lẹ̀ láti gun òkè kan. Àwọn ará ìlú sábà máa ń sọ pé, “Nígbà tí o bá dé Òkè Kunlun, ó dà bí ìgbà tí o bá wọ ẹnu ọ̀nà ọ̀run àpáàdì; lẹ́yìn tí o bá ti kọjá àwọn afárá márùn-ún, o tún ń sunkún baba àti ìyá; nígbà tí o bá lọ sí Òkè Fengshan, àwọn ẹ̀mí mẹ́ta náà yóò padà sí ọ̀run láìpẹ́.”

Ní ìlà Qinghai-Tibet, pàápàá jùlọ apá láti Golmud sí Lhasa, kìí ṣe pé ó pọndandan láti kọjá “ojú ọ̀nà gíga” ní àgbáyé nìkan - Ọ̀nà Òkè Tanggula pẹ̀lú gíga tó 5231 mítà, ṣùgbọ́n láti tún kọjá “ìlà márùn-ún” tí ń bani lẹ́rù náà.

Ọ̀nà náà kún fún pákáǹleke àti atẹ́gùn díẹ̀, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo ẹni tó bá kọjá níbí yóò rí ìhùwàpadà gíga tó lágbára. Ní ọdún méjì sẹ́yìn, ọ̀rẹ́ káàdì náà "Xiao Huihui" àti ìyàwó rẹ̀ kú ní ìró márùn-ún, èyí sì fa ìró kan lórí Íńtánẹ́ẹ̀tì.

Ní tòótọ́, lẹ́yìn tí wọ́n ti wọ Tibet, àwọn ìṣòro tí “Àlá China” dojú kọ fún ìgbà àkọ́kọ́ láti dé ìpèníjà tuntun ti orílẹ̀-èdè náà pọ̀ ju ìwọ̀nyí lọ.

Àwọn ilé-iṣẹ́ mẹ́tàlélógún papọ̀ ṣe àwọn ìdánwò líle koko ńláńlá

Gẹ́gẹ́ bí ìdánwò ààlà ńlá fún àwọn ilé-iṣẹ́ mẹ́tàlélógún ní orílẹ̀-èdè yìí, ìpèníjà àkọ́kọ́ tí a pè ní "Àlá China" yìí sí ìlànà tuntun ti orílẹ̀-èdè yìí jẹ́ ti gbogbo ènìyàn, ó jẹ́ òótọ́, ó kún rẹ́rẹ́, ó ṣí sílẹ̀, ó sì wà fún ìgbà pípẹ́.

Láti lè sún mọ́ ríra ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ gidi tí àwọn olùfẹ́ káàdì ń rà, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mẹ́ta yìí ní àwọ̀n tuntun mẹ́ta tí ó dúró fún orílẹ̀-èdè. Àmì ìfàsẹ́yìn Àwọn ìṣètò, bí irú àtúnṣe ọrọ̀ ajé, ẹ̀yà ọrọ̀ ajé àti ẹ̀yà iye. Àwọn ìdánwò díìsì afẹ́fẹ́, bẹ̀rẹ̀ láti ọjọ́ ogún oṣù kẹsàn-án, gbé 34 tọ́ọ̀nù àgbàdo tí a fi àpò pamọ́, 29.61 tọ́ọ̀nù àwọn ìkọ́pọ̀ irin tí a kó jọpọ̀ àti tọ́ọ̀nù 15 ti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré, wọ́n sì kọjá òkè gíga ti àwọn òkè ńlá Qinling, ọ̀kan lára ​​àwọn apá mẹ́wàá tí ó léwu jùlọ ní China, wọ́n sì dojúkọ Kunming. Iyàrá ìlọ náà jẹ́ kìlómítà 27 gígùn ní ìsàlẹ̀ òkè, àti àwọn ìdánwò ìfiwéra méjì ni a ṣe fún ọkọ̀ pàtàkì pẹ̀lú tàbí láìsí ìpamọ́ omi.

Lẹ́yìn tí ẹgbẹ́ Shodailer parí ìrìn àjò náà ní Qujing, Yunnan ní ọjọ́ ọgbọ̀n oṣù kẹsàn-án, wọ́n bẹ̀rẹ̀ ìrìn àjò láti Dali, Yunnan ní ọjọ́ kìíní oṣù kẹwàá. Ẹgbẹ́ Shodailer “Dream China” wọ Tibet nípasẹ̀ 318 National Road ní Mangkang County.

Ìyípo 72 ti Odò Nujiang

Àwọn ènìyàn tí wọ́n fẹ́ràn fọ́tò sọ pé ọ̀nà gíga National Highway 318 jẹ́ ọ̀nà tó dára gan-an; àwọn arìnrìn-àjò tí wọ́n ń wakọ̀ fúnra wọn sọ pé ọ̀nà gíga National Highway 318 ni ọ̀nà kan ṣoṣo láti wakọ̀ ní ayé yìí; àwọn ọ̀rẹ́ kẹ́tẹ́kẹ́tẹ́ tí wọ́n ń gun kẹ̀kẹ́ tí wọ́n sì ń rìn lọ sí Tibet ń lò ó gẹ́gẹ́ bí ọ̀nà ìgbésí ayé láti mú ọkàn wọn balẹ̀... Nígbà tí ọ̀nà kan bá kún fún ìtumọ̀, kò di ohun tí ó wọ́pọ̀ mọ́, gẹ́gẹ́ bí ọ̀nà gíga National Highway 318, ó ti di ohun ìpèsè ẹ̀mí.

Ní ríronú nípa àwọn ohun àgbàyanu tí ó wà ní ojú ọ̀nà 318 National Highway, lẹ́yìn tí wọ́n wọ Tibet, ọ̀nà náà di èyí tí ó kún fún pákáǹleke, pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ òkè ńlá, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àfonífojì, àti ilẹ̀ tí ó díjú, pàápàá jùlọ "72 Turn of the Nujiang River" lórí ìlà Sichuan-Tibet, èyí tí ó jẹ́ ọ̀nà ìsàlẹ̀ òkè tí ó ṣòro fún ẹgbẹ́ náà.

Ìrìn Àjò Nujiang 72, tí a tún mọ̀ sí "Ìrìn Àjò 72 ti Òkè Ọ̀run", tọ́ka sí ojú ọ̀nà yíyípo ti Òkè Yela ní gíga tó mítà 4,618 ní ibi tí a ń gbà kọjá lórí ìlà Sichuan-Tibet. Ìrìn Àjò náà dé ibi tí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó mítà 2000. Ní gidi, ìyípadà 139 ló wà ní ìyípadà 72, wọ́n sì jẹ́ "ìyípadà ìṣòro", òkè náà sì ga gan-an, ó sì léwu, èyí sì jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ìpèníjà fún ọkọ̀ akẹ́rù tuntun ti ìran kẹta ti orílẹ̀-èdè.

"Láìròtẹ́lẹ̀, ó lọ láìsí ìṣòro." Wang Qingran, awakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Nọ́mbà 1, ni ọ̀kan ṣoṣo lára ​​àwọn awakọ̀ mẹ́ta tí ó ní ìrírí nínú ìlà Sichuan-Tibet. Ní ìfiwéra pẹ̀lú ti Leave Spring Semi-trailer tí ó ti kọjá, pẹ̀lú ìbùkún ti air suspension àti disk brakes, ìwọ̀n tuntun ti orílẹ̀-èdè náà jẹ́ dídán gan-an.

Opopona Orilẹ-ede 109 ti o nira ati ti o lewu

Ní gidi, a lè kà Nujiang 72 threads sí “ohun tí ń mú oúnjẹ dùn” nìkan, àti pé ìpèníjà gidi náà wà lẹ́yìn rẹ̀.

Nígbà ìrìn àjò náà, ọ̀pọ̀ àwọn ọ̀rẹ́ káàdì lórí ìkànnì ayélujára ní iyèméjì gidigidi nípa bóyá ìkòkò irin àkọ́kọ́ tó ní ìwọ̀n 29.61 tọ́ọ̀nù àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré tó ní ìwọ̀n 15 tọ́ọ̀nù lè kọjá 318 National Highway, pàápàá jùlọ 109 Qinghai-Tibet Line. Àwọn ọ̀rẹ́ káàdì kan tiẹ̀ fi ṣe yẹ̀yẹ́ pé: fífà ìkòkò irin tó wúwo bẹ́ẹ̀ lè parí ìlà Sichuan-Tibet àti ìlà Qinghai-Tibet, nítorí náà ó jẹ ìkòkò irin náà.

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó jẹ́ àwàdà lásán, ewu ti 109 National Road hàn gbangba.

Ní ẹ̀bá ọ̀nà gíga ti orílẹ̀-èdè 109, gíga náà ga, ojú ọjọ́ sì tutù, yìnyín náà bo gbogbo ọdún, ewéko náà kò pọ̀, ilẹ̀ tó ń dẹ́rù bani sì ní ìwọ̀n mercury tó pọ̀, èyí tó lè fa àìsàn gíga.

“Kì í ṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ National Highway 109 nìkan ni a lè dán wò, ṣùgbọ́n èyí tó ṣe pàtàkì jùlọ ni pé, àwọn ènìyàn.” Wang Yan, olórí Shodailer Xunmeng China, fi hàn pé bó tilẹ̀ jẹ́ pé ẹgbẹ́ náà ti pèsè àwọn ohun èlò ìfàmọ́ra atẹ́gùn ní ìbẹ̀rẹ̀, gíga tó ju 2,000 mítà lọ lójijì ga sí gíga tó 4,675 mítà. Dídí àyà àti àìsí èémí, gbogbo ènìyàn ní oríṣiríṣi ìwọ̀n ìfàmọ́ra gíga. Ọ̀gá Zhang, awakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ No. 3, ní ìfàmọ́ra tó lágbára gan-an, wọ́n sì gbà á sílé ìwòsàn fún ìgbà díẹ̀.

"Agbegbe ti o ni ihamọ ninu igbesi aye ngbe ni ibamu si orukọ rẹ." Wang Yan ṣafihan pe nigbati o n kọja "opopona fifọ aṣọ" ti o jinna, awọn okùn waya irin ti o n ṣatunṣe awọn okun irin naa fọ ni ọpọlọpọ igba. Ni igbẹkẹle iṣẹ ti o dara julọ ti boṣewa orilẹ-ede tuntun ti Shodailer, awọn ẹru ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ kọja lailewu "Agbegbe ti a kọ fun igbesi aye".

Wang Yan fi hàn pé ọ̀rọ̀ àkọlé tuntun ti ìpele tuntun ti Shodailer ni: Ìpele tuntun ti orilẹ-ede Shodailer mú kí àwọn ilé iṣẹ́ ńláńlá túbọ̀ ṣeé gbẹ́kẹ̀lé. Lẹ́yìn àwọn ìpèníjà líle koko ti àwọn ọ̀nà 214, 318, àti 109 ti orílẹ̀-èdè, ó tún fi hàn pé àwọn ohun èlò tuntun ti Shodailer tí ó ní àmì ìdámọ̀ràn, tí ó dára, tí kò ní àníyàn àti dídára ọjà tí ó ní ààbò.